不動車故障の修理依頼多発に伴う 預かりスペース＆代車不足による今後の対策

MKZ_FACTORY　です

ご無沙汰しております

３－４年前あたりから、故障原因難題な修理依頼が増えて　原因究明時間もそうですが、お預かり期間の増加に伴う工場の収益面でもかなり苦戦気味な傾向になってきています

特にアウディやポルシェ・マカンに搭載されています　縦置き湿式７速Sトロニックの故障事例が複雑化してきており、結論お金かければ完治しますが、オーナーさまのできる限り安価で修理希望が無理難題なことが多くなってきました

縦置き湿式７速Sトロニックの故障事例は 随時記事にアップしていきます

軽度な故障であれば　数万円で治る事例もありますが、いろんな故障事例が増えてきまして　今後の対策も踏まえるとどこまで手を付けるががかなり判断が難しい状況です

今まで対策に総額５０－６０万で修理できたものが、８０－９０万になり　一部特定のＥＣＵが搭載された車両に付いては130－140万ほど　完治及び今後の対策も含めて修理費がかかる見込みです

新品のＳトロニック本体は　作業工賃　部品代込みでおおよそ２２０－２４０万程度（為替と仕入れ状況で異なる）かかる見積もりなので　半値でほぼ新品で消耗品が交換できること思えば　お値打ちともとらえます

中古車の故障保険加入されている方は、予算内もしくは追金で　完治は可能ではありますので、アウディやポルシェ・マカンに乗られているオーナー様　及びこれから購入検討されている方はぜひ　修理関連の保証や保険の加入強く推奨します

話しはそれましたが、そういった経緯を踏まえまして　車検お預かりの際に　土日しか取りに行けないオーナー様も多く　その間の預かり期間や代車確保が　効率が非常に悪くなっている状況です

それで土日にか動けないオーナー様の為に

・車検依頼時の　引き取り納車（積載車ではなく自走）

を　始めました　これは私自身が動きます

自走というのは　実際リフトあげただけでは　エンジン・ミッション・足回りの状態がわからないのでテスト走行踏まえた形になります

入庫時　若しくは納車時どちらかこちらから動く形にすることで　代車の確保や車両預かりスペースの確保の対策になる形です

まだ導入して間もないサービスなので　どこまでの地理範囲をやるか　費用は有料なのか　まだ固まってはいませんが　岐阜市・各務原市内は無料　ある程度の距離に応じて有料にしていくと思います

認証整備工場ではあるもの、　車両の得意不得意　が当然あります

所有してます診断機の対応がメーカーごとで異なるため　とりあえずは相談になります

なので　車検請け負う車種一覧を記載します　基本電気自動車の修理は環境及び資格所有しておりませんので　受付しておりません

国産車（新規のオーナー様は現在受付していません　既存ユーザ様のみ）

・ホンダ　修理　～Ｒ６年までメーカー保証切れた車　　車検　２回目の車検～古い年式まですべて

・トヨタ及びレクサス　修理　～Ｒ4登録までの乗用車（貨物及び営業車はＮＧ）　　車検　２回目の車検～古い年式（貨物及び営業車はＮＧ）

輸入車

・アウディ　修理　～Ｒ６年（最新式は対応不明）メーカー保証切れた車　/車検　２回目の車検～古い年式

・ＢＭＷ/ＭＩＮＩ（ＢＭＷは要相談）　Ｒ系Ｆ系G系　R３年までのメーカー保証切れた車　　/車検２回目の車検～古い年式

・メルセデスベンツ　Ｒ２年まで（Ｗ２０６　Ｗ２１４　Ｗ２２３　　は修理実績がないためまだ未対応　今後対応拡大予定）

　　　　　　　　　　/車検２回目の車検（Ｗ２０６　Ｗ２１４　Ｗ２２３は除く）

・ルノー　修理　Ｈ３０年までの　正規車　並行車問わず　要相談　/車検２回目の車検～古い年式

・ポルシェ　修理　Ｈ26年までの　正規車　並行車問わず　要相談　/車検初年度登録H２７以前の車検～古い年式

・ジャガーランドローバー　修理　H２６年までの正規車　並行車問わず　要相談　　/車検初年度登録H２７以前の車検～（H２８－３０年の車両は要相談）

・FIAT 修理　H２６年までの正規車　並行車問わず　要相談　/車検初年度登録H２７以前の車検～古い年式

一般故障時に関しましては、各々加入されていますレッカーサービス　及び代車特約がある方が優先で修理になります

それ以外は　状況に応じて対応していきます

よろしくお願いいたします。

〒504-0934

岐阜県各務原市大野町２丁目207-1

MKZ_FACTORY　代表　梶浦　陸男

TEL 058-372-2377　定休日：不定休　

電話受け付け時間　10：00～19：00（納車＆引き取りの時間は要相談で対応します）

お盆中 定休日のお知らせ

MKZ＿FACTROY　です

多忙により　GWより休まず営業続けてきましたが、疲労の蓄積と暑さで集中力が保てなくなりましたので、

明日17日土曜日　臨時定休日

に　させていただきます

明後日１８日　日曜日　朝１０：００～営業再開いたします

数日電話・メール対応ができません

よろしくお願いいたします

MKZ_FACTORY　代表　梶浦　陸男

GW 休日のお知らせ

MKZ_FACTORY　です

GW休日は　3・4日　です

電話・メール応答できません

今の作業の状態をお知らせする　ネットワーク環境を模索中です

過去の車両情報　整備履歴や　診断ログ　作業写真や進捗をお伝えするもので　オーナー様だけ見れるようにどういう形が良いか検討中で、オンラインアクセスにて、いつ当店でオイル交換したか　車検でどういう部品交換したかなど　一目でわかるように構築予定です

また　オンラインにてクレジットカードおよび　PAYPAY支払いが可能になりましたので、前払いにて純正部品や社外部品　などの取り寄せも可能になります　その場合返品やキャンセルはできませんのでご了承ください

また詳しくは　環境が整い次第　ご連絡いたします

なるべく電話対応で現場の手を止めるのが嫌なので、文章にてのやりとりができる環境も整えていくつもりです

よろしくお願いいたします

お問い合わせメール の件について

MKZ＿FACTORY　です

『２０２４年３月　ＡＴＦ交換キャンペーン実施』

で、お問い合わせいただく際に、今HPからのお問い合わせフォームは　HP改良中のためできなくなっています

また、gmailから　直接メッセージいただいた方からも　当店infoメールからはgmailあての送信はブロックされる影響で、こちらから返答ができませんので、まずは　電話いただきまして　来店日時の打ち合わせする方向で　よろしくお願いいたします

基本現場が忙しいので、なるべく連絡なしの来店はお控えいただけると幸いです

よろしくお願いいたします

MKZ＿FACTORY　代表　梶浦　陸男

２０２４年３月 ＡＴＦ交換キャンペーン実施

MKZ＿FACTORY　です

詳しくはわかりませんが、フックスのATF等の20リットル缶パッケージ変更（ブランド変更）による　旧デザインの商品が割安になってまして、その分　ＡＴＦ交換料金が割安で提供できます

ＡＴの規格にもよりますが、通常作業時より　おおよそ1リットル当たり　￥１０００～1500安く提供できます

在庫が無くなり次第終了ですが、3/31までのキャンペーン価格なので、ＡＴＦ交換ご検討されている方は　この機会にいかがでしょうか

作業お見積もりは　車検証データーの元　作成できます

今回はフックスのATFのみなので　DCTやＤＳＧ　ＣＶＴ車は対象外になります

作業内容は年式＆距離で何パターンかご提案させていただきます

当店（といより私自身）はＡTF循環機械によるATF全容量交換作業は　一部条件を除き否定派なので　作業はおこないません

理由は、一度ATF全容量交換された車の　ＡTオイルパン外して　バルブボディー及びＡTＦフィルター現物確認してもらえればわかります

これだけ費用かけてこの程度か　と　思われる作業が　大半だからです

これはエンジンオイルのフラッシング作業と通じるものがあると思います

作業そのものは理想の形なんですが、完璧を求めるのであれば、ＡＴＦだけ一瞬綺麗になっていればそれでいいのレベルではなく、全容量交換作業の後　必要に応じてバルブボディー外して再清掃及びＡＴＦフィルター交換が必要なくらい　汚れが残ってます

当店が思う全容量交換作業の理想形は、ＡＴＦ循環作業後に　もう一度ＡＴオイルパン外して　必要に応じてバルブボディー脱着清掃＆ＡＴフィルター交換です（作業前　作業後のフィルター２回交換か機械側に外部フィルター取付タイプがあればＡＴＦ交換作業後に１回）

その作業はアピールポイントになるので　ブログでも当然作業工程は載せますが、そこまでしているお店はどこまであるんでしょうか

ポイントはＡＴＦ潤滑作業後の　バルブボディー及びフィルターの状態を見せてないお店が多いところでしょうか

ただただＡＴＦがもったいないのと、そこまでしなくても　理解した店が作業すれば　通常のＡＴＦ交換でも　費用対効果は抜群というところでしょうか

全容量交換作業が理想な車は　１０万ｋｍ以上及び１５年以上ＡＴＦ無交換な車には最適作業だとは思います

がそれを必要とするかどうかだけの考えだけです

当店は３-5万ｋｍごとに規定量のＡＴＦ及びＡＴＦフィルター交換　で充分　と考えます

上記無交換の車両であれば、通常通りの作業では　トータルで考えた場合　３－４回作業が必要になりますので　工賃分割高になるのは事実ですので、理想形の全容量潤滑式ＡＴＦ交換をおすすめいたします

１回で支払うか　割高な分数年かけて分割で支払うかというイメージです

どちらにせよ　車両の状態に応じて　要ご相談です

当店が新規ユーザー含むATF交換作業対応できるメーカーは

・ｱｳﾃﾞｨ

・ＶＷ

・ポルシェ

・ＢＭＷ　＆ＢＭＷ　ＭＩＮＩ

・ジャガー＆ランドローバー（２０１７～以降は要相談）

そして、当店利用されたことのあるユーザー様　及びご紹介限定で

・プジョー

・ルノー

・シトロエン

・FIATグループ

のＡTF交換作業　対応できます

メルセデス・ベンツ　７速（赤・青）ＡT　及び　９速ATは　おすすめの対応ＡＴＦがないため　今回のキャンペーン対象外です

国産車は　年式＆車両次第ですがＡＴ車に限り対応可能です

作業の流れは

・テスター診断（純正機）

・冷間及び暖気時のＡＴ変速確認

↓

問題なければ　ＡＴＦ及びＡＴフィルター交換

・作業後走行テスト

↓

・違和感あればＡＴアダプテーション

の流れになります

なので一日１台限定　（代車無料貸し出し）及び　複数日お預かり可能

となります

まずは　お見積もりだけでもご連絡お待ちしております

DSG＆DCT　ＣVTオイル交換も常時作業受けつけております

ぜひご検討くださいませ

〒504-0934

岐阜県各務原市大野町２丁目207-1

MKZ＿FACTORY　　代表　梶浦　陸男

TEL　058-372-2377

定休日：月曜日

営業時間　10：00～18：00

車検で外出している場合ありますので、不在の時は　折返しご連絡いたします

年末のご挨拶 と ２０２４営業開始日

ＭKZ＿ＦACTORYです

前回のブログより　だいぶ間が空いてしまいました

今年はとにかく想定外のことが多々発生し、オーナー様にはご迷惑おかけした１年でした

来年への課題も多く、一つずつクリアしていくよう日々邁進してまいります

２０２３年度　作業ブログは　来年度より記事を書いていきます

来年度の新規作業予約は　１/１5以降になります　

電話対応は5日（金曜日）～　受付開始

７日（日曜日）は終日不在です

本年度は大変お世話になりました

皆様にとって2024年も素晴らしい年でありますように

ＭKZ＿ＦACTORY 代表　梶浦　陸男

 
 

近況報告 8月の営業スケジュール

MKZ_FACTORY　です

現場の仕事が落ち着かず　なかなかゆっくりブログ書くことできずにいます

ネタは豊富にありますので、もう少し落ち着き次第　順次紹介していきたいと思います

さて、毎年のことですが、この時期は暑いです

8/1～9/15　の間　限定ですが　気温が高くなる昼12：00～夕方１７：00　までは　暑さ対策と休憩時間として、仮眠してることが多いので、電話や作業対応できないことがありますので　ご了承くださいませ

そのかわり　夜間少し遅めまで作業受付け　および　お盆期間も　定休日月曜日のみで　その他は作業＆診断受付可能です

エアコンガス補充やクリーニング作業など　当日で完結する作業なども受け付けお待ちしております

ただ、代車の空き状況は今のところほぼほぼ埋まっていますので　作業日程は要相談になります

よろしくおねがいいたします

多忙により ５月までブログ休止 ＆ ジャガー診断 及びＥＣＵチューニングに興味ある方ご意見を

MKZ_FACTORY　です

現場多忙により　５月連休明けまでブログ休止いたします

そんな中で　新たな取り組みを模索中でして

・２０１７年以降のジャガー＆ランドローバー　一般修理＆診断＆コーディング

・メルセデスベンツ　アウディ　VW　ジャガー＆ランドローバーのオーナー様で　ＥCUチューニングにご興味ある方

ご意見お待ちしております

ある程度のまとまった開発予算が必要なプロジェクトになりますので　人数が集まり次第　揃えようかと思います

このプロジェクトの最終目的は”自社で定義ファイルを見つけ出し　自社でチューニングすること”　になります

海外からチューニングファイルやEGR　DPF撤廃　定義ファイルは誰でも買えますので、機材さえあれば　環境的にそんな難しくない作業です　

これを自社で見つけ出し、改造することにそれほど意味やメリットはありませんが、”店としての知識と技術力”をしめす内容になると思います

”データーを抜き出すことができるECU”であれば、最新のプログラミングファイルであろうと可能ではないか　いう仮定ではありますが、しかし、この作業を自社でやることと、海外からデーターを買って作業する違いは、特にオーナー様へのメリットは全くありませんが、この技術が他の作業に生かせれると思い、ご興味があるオーナー様がいればと思いまして　書かせていただきました

おそらく勉強期間は１－２年近くかかりそうですが　成功すれば、ほかの店では事例が少ない自己満足かつメーカーレベルの内容になるかと思います

チューニングそのものの作業は、まだ　作業実績がないため　自社でテスト後になります

どちらにせよ　現場の仕事があふれてるので、そちらを早めに片づけたいと思います

あくまで　ご意見・ご希望の募集です

よろしくお願いいたします

MKZ_FACTORY　代表　梶浦　陸男

雑談 その3 ～エンジンオイル 並びに オイル添加剤の考え方～

ＭＫＺ＿ＦＡＣＴＯＲＹ　です。

ここ2－3年は　エンジン本体のトラブル修理依頼が多く、分解して組付け作業しています。

当店に入庫している事例は

・ピストン破損　→　ピストン交換　及び　バルブ当たりつけ確認

・エキゾーストバルブ溶解　→　シリンダーヘッド載せ替え

・タイミングチェーン破損によるインテーウバルブの曲がり　→　シリンダーヘッド及びバルブ交換

などが多く、また　特定のエンジンによるトラブルが多いように思います。

特定のエンジンの構造に問題があるように思いまして、同じ距離でも全くトラブルの少ないエンジン機種もあれば　7-8万ｋｍで　タイミングチェーンがコマ飛びし、バルブヒットしているエンジンも見受けられます。

オイル交換さえ適切に行っていれば　防げたであろうと考えています。

どのエンジンオイルの種類で交換するかに関しては　その時代に沿った　また　エンジンごとの特性で　交換時期や種類を選別するよう心がけています。

全くトラブルの出ないエンジンは1年10000kmごとでも問題ないですし、構造に問題あるエンジンは1年１００００ｋｍでも遅い感じで、エンジンの機種ごとのオイルの相性は同じメーカーの車種でも絶対的にあると思います

最近のyoutubeで上がっている　非常に興味深い動画がありまして、今まで疑問に思っていたことが　ここですべて語られていまして、興味がありましたら　ぜひ見ていただきたいと思います。

皆さんにご報告があります。【丸山モリブデン物語-前編-】

【丸山モリブデン物語 -後編- 】『奇跡のオイル添加剤』製造メーカーの社長さんに、旧車屋さんが本気のインタビューをしてみたノ巻

ここには　リンク張りませんが、この添加剤を新しめの車に添加剤入れると壊れる　という動画も何件かあがっています。

上記の動画では、万能な添加剤はなく、エンジンにあった添加剤を入れると効果的、要はエンジンと添加剤の相性があると話されています。

間違った使い方すれば　エンジンが故障する原因もお話しされています

ここで、興味深かった話が、

「速効性で体感できるような配合をしている商品」

という点で、これは当店で扱いしています”ルブロス”と、とあるメーカーオイルとの比較の話で　聞いたことありまして、かなり興味深い話でした。

一般的には、古いオイルの粘膜が残っている関係で、交換したすぐは新しいオイルの恩恵を受けにくい、2回目のオイル交換でそのオイルの本来の性能がわかる”が、一般的な考えでした。

ところが　ここの商品は、速効性で体感できる　というところで、こういうものを使用していれば　故障しやすいエンジンも長持ちするのでは　と　考えています。

たとえメーカー指定オイルを使用していても　特定のエンジンに限っては不具合が多発しています。

今年は、そういったオイル関係の考え方を一度勉強しなおして、エンジンに合った最適なオイル選びを　整備工場の立場として　アドバイスできたらと考えています。

不動車及び自走困難時における 任意保険のレッカー及び代車特約加入ユーザのみ修理対応へ

ＭＫＺ＿ＦＡＣＴＯＲＹ　です

近年、ネットでの自動車保険の加入者が多く見受けられます

大手保険会社と比べ

”値段が安い”

ことが、大きなメリットになっているようです。

しかし、ほとんどの場合

事故した場合のレッカー＆代車特約　は　オプション並びに契約に入ってることがほとんどかと思いますが、

”故障時におけるレッカー及び代車特約”

は、契約すらない場合があります

この場合は、お店で代車をご用意するケースになりますが、ここ最近　非常に複雑な故障＆修理が多く、修理や部品入庫までの代車の確保が難しくなり、工場存続のための経営状態にも影響が出る位　深刻な状況でして、そもそも　保険の掛け金を安くしているユーザー様に当店が無料で代車を貸し出し、しっかり大手保険に加入している一般修理希望のユーザー様の修理受付ができない本末転倒な状態が　1－2年続いていました。

また、代車で駐車違反したにもかかわらず　そのまま一言も言わずに返却してきたユーザー様がいたため、代車貸し出しの制限を設けました。

代車貸出優先順位は

・車検　及び12か月点検

次に　　

・当日もしくは2－7日に終わる修理　

のみとし、複雑な修理に関しましては受付お断りする場合があります

走行困難もしくは不動車の場合

・故障時にレッカー＆代車特約（保険会社によって15日－30日無料）に加入しているユーザー様のみ　修理受付対応

とします。

代車不要の場合は　優先で早急に修理対応いたします

ネット保険では　対応していないオプションなので、当店で修理ご希望のユーザー様は　大手保険の見直しのほどよろしくお願いいたします。

そのかわり、ツールや診断機　そのほかに予算かけて環境整えて　結果修理が安くできるようにすれば　保険代も回収できると思いますので、ご協力のほどよろしくお願いいたします。