明日、スロベニアに向けて出発する。
週末の三連休は山には行かず出発の準備をした。
あとは最終調整として10㎞前後のジョギング。
まだまだ暑く、ちょっと脱水気味になった。
準備の方はほぼ終わった。
レースのタイムチャートも作成した。
驚いたのが関門制限時間が厳しいこと…。
「普段の山行より少し早いペースでいいかな」と思っていたけど誤りだった。
最初の高低差がないところはそれなりのペースで走る必要があり、
登りや下りも走れるところは走る必要がある。
距離のわりに累積標高が3,800mほどしかない。
いわゆる「走るトレイルレース」だと分かった…。
ヨーロッパのレースなので、てっきり山岳系かと思い込んでいた。
「う～ん、どうしたものか」
先月の月間走行距離が21㎞/月。
なかなか厳しいものがある。
ここまできたら開き直って「Enjoy」することに徹しようと思う。
動画「暑寒別岳 ～北海道の隠れた名峰へ～」公開
YouTubeチャンネル：としの山行記
7月10日から8月31日までの御殿場ルートの登山者数は7,510人とのこと。
これは前年比で36％減。
ちなみに他の３ルートは前年比横ばい。
これはもちろん今年から行われた4,000円の入山料の影響。
特に御殿場ルートはトレイルランナーの利用が多い。
その結果がもろに出たということだろう。
1回の練習で入山料4,000円プラス交通費もろもろ。
そりゃあ、行くのを控えることになる。
自分は今年、御殿場ルートを２回登った。
やっぱり思ったのは「シーズンパスがあればなぁ」ということ。
そもそもの入山規制という主旨を考えると難しいだろう。
けれども御殿場ルートだけでも検討してもらえないだろうか？
平均2回行くものとして、価格は8,000円でどうだろうか？
それなら毎年買う。
ツアーガイドの人とかはどうしているのだろう？
そんな富士山も2025年のシーズンが終了した（9/10）
動画「暑寒別岳 ～北海道の隠れた名峰へ～」公開
YouTubeチャンネル：としの山行記
日曜日は今シーズン2度目の富士山へ。
「今年はこれでおしまいかな」
今回は中学時代の同級生と。
以前に富士宮口から一緒に登ったことがある。
今回は「違う登山口から登りたい」というのでそれぞれのルートを紹介。
シャトルバスを避けて御殿場ルートから登りたいと言う。
何度も「健脚向けのルートで長くて大変」と説明。
結局は本人の意向を尊重して御殿場ルートから登ることにした。
当日は午前5時30分ころ御殿場口新五合目を出発。
「六合目まで4時間」という表示板に驚いていた。
あと、このルートを登る人の「短パン率」が高いことにも驚いていた。
見るからにトレランスタイルの人たちだ。
一般登山者も健脚の方が多いので道中はずっと抜かされていく。
とにかく長丁場なので給水、補給、ペースに気をつかいながら登っていく。
そういいながら、自分は持っていく水の量を誤った…。
先日（7/21）の実績からも水は1.5リットルで大丈夫だと思っていた。
よくよく考えればこの日はその時よりも長い時間、足りなくなるのは自明…。
七合目を過ぎるあたりからはペースダウン。
無理もない、6時間以上登っているのだから。
この日は快晴。御殿場ルートにしては珍しく風もほとんどなかった。
登山者も他のルートに比べて少ないので自分たちのペースで登れる。
最初は余裕だった同級生もさすがに疲労がみてとれる。
8時間以上かかって御殿場口頂上に登頂！
となりの浅間大社奥宮で休憩。
さすがにこの日は剣ヶ峰は諦めてもらい下山することに。
大砂走も走る余裕がなく歩いて下りる。
ヘッドライトを使うことなく無事、御殿場口新五合目に下山。
時刻は午後6時過ぎ。
12時間20分ほどの富士登山になった。
さすがに僕も疲れた。
けれども遠征前の良い最終調整になったと思う。
下山後、同級生は「残りの登山道からも登ってみたい」と言っていた。
動画「暑寒別岳 ～北海道の隠れた名峰へ～」公開
YouTubeチャンネル：としの山行記
