この部屋で様々な、ステキなワンオフ作品が生み出されます😀
そして我がRZ250１号機は…
またまた普通に組まれております。何度目の仮組みでしょうか😅
タンク配置を若干後ろにずらしたため、エンジンとの干渉を…万が一あってはならないので…それが先ず最優先で組まれました。
エンジンの干渉はないみたいです。エンジンはTZRの1KTエンジンに変更されますので、
先ずは…ヘッドライトステー。
まだこのステーは仮のステーなのですが、ステーはフォークに巻き付けるのではなく、内側にハウジングが組まれ、そこからライトステーが生える形となります。
フォークに巻き付けないので、Fフォークの整備がしやすくなりますね😅
巻き取りなしでスッキリ！
そして次…
トップブリッジ周辺。
今回の仮組みですが、メーターが装着されてますね。メーターがあると、グッとバイクらしくなってきますね🤗
当然メーターブラケットも製作されており、メインスイッチも配置されておりますね！メーターブラケットは純正は当然廃盤ですから… こういった造作ができることが素晴らしいですね！😀
メーターそのものは元々RZ２号機に載っていた、油切れで唸るメーターなのでこのまま使い回すこととはなりません😅
因みに２号機にはリビルドされたメーターをヤフオクから入手して使っております。
１号機のメーターは…やはりRZといえばこのメーターケースなので…唸るメーターの中の計器は別物へ変更してと考えておりますが、私の要望は簡単ではないようです😅メーターに関してはまだ先が長い…
メーター周り、メインスイッチ及びそのブラケットも収まっております。メインキーとタンクキーはかなり前にヤフオクだったかな？同一キーで取り揃えております。私の２号機はメインキー、タンクキー、シートキー、それぞれ独立しており、3キーとなっております😅今回、シート開閉は鍵を使わない予定なので、キーは１個で統一される予定です。
中2週間でいろいろと進歩しております。遠くまで見に来る甲斐もあるもんです😀
頭が下がります😭
つづく😅