昭和39年の松山駅

松山駅、昭和39年に建てられた映像がテレビで流されてました。

松山駅って、そんなに古くないんですね。そうしたら、うちの今治駅なんて、もっと新しいはず。

そんな中で、私が幼い頃、よく、父親があちこち連れ出してくれました。島からフェリーで。

今治駅から、松山駅へ、今治駅から、西条駅へ。当時は、煙もうもうの汽車でしたよっ❕

特に、父親の兄が住んでる西条市にある家まで、汽車で行った記憶があり、煙がもくもくで、母親が窓を閉めなさい❗って言ってたのを覚えてます。

当時の駅は広くて、改札も駅員さんがいて、パチパチ切符を切ってました。

叔父の家は山奥なんで、バスで行かなきゃ行けないはずなんですが、そこは記憶にありません。

着いたら、栗の木に栗が成ってて、落ちた栗のいがを、叔父が長靴で踏んで、いがを開けて、中の栗を出してました。

ほれ、こうやって取るんじゃい、って。優しい叔父でした。叔父って言っても、当時でも、かなりな高齢者だったんで、田舎のおじいちゃんですね。

うちの父親は、私の60歳違い、叔父が父親より10歳以上は上でした。

うちの父親と一番仲良しだったらしいです。

多分、明治20年代生まれかと。厳しい時代に生まれたのに、私たち子供には優しくて。うちの父親と火鉢を囲んで、何を話すでもなく、あ〜、じゃな〜、ほうか〜、みたいな。

焚き火で焼いてくれた栗が弾けてビックリしましたが、叔父が半分に割ってくれて、中身をパクッて食べたのが、なんとも。

私は、当時はまだ９歳くらいだったとは思いますが、それがすごく鮮明に残ってます。

松山駅って、私と同じくらいなんですよね。個人的には、今治駅の方が記憶に残ってますが、今治駅、新しくなってしまい、昔の駅は跡形もないんですよね〜😖⤵️木造の広い今治駅。松山駅ほどではなかったですが、今治駅を終点とする車両もあり、線路がいっぱい❗広いな〜って思いました。

今は高架になってますので、線路がいっぱいってのはないです。

車両点検は松山駅なんでしょうね。今は、本数も減り、お客さんも減りましたからね。

安売り野菜は必須です

一袋250円で売られていた椎茸を冷凍保存用に解体しました〜✴️笑

で、カリフラワーですが、半額で売られてました。カリフラワーって、傷め始めてもさほど、傷みが進行しません。ブロッコリーは一気に傷みますけどね〜😖⤵️

なので、普段は買わないカリフラワー買いました。多少黒くはなってますが、来月まで大丈夫。まだまだ使えます。

ブロッコリーなら、ソッコー使わないといけませんけどね〜😖⤵️笑

私は、ブロッコリーも好きですが、カリフラワーの方が好きです。食感ですかね。栄養価で言えばブロッコリーですが、カリフラワー、子供のときから、好きなんですよね。なんでしょうね。記憶に刻まれてるんでしょうかね。

家に植えてたのもあるかもです。自宅のカリフラワー、すごく大きくて、はっ葉まで食べられるから、あれこれお料理しました。学校がお休みのときに、畑に収穫しに行き、かまを使ってザクッって切って。家に帰って塩ゆでします。葉っぱも。

お寺の信者さんも一緒に。

お握りとカリフラワーの塩ゆで、葉っぱのソテー、ついでに、卵焼き❗魚があるので、魚のお握りです。

ホントに、カリフラワー、大好きです。

数年前にロマネスコ、育てましたが、今度はカリフラワーにします。

農水大臣の交替

ありですね。新しく着任された大臣。米の価格をなんとかしてください。

前の大臣は、なんやかや、言いながら、総理とは違う方向へ。結果、へこんでしまいました。国会でも返答出来ず。総理が、ちゃちゃ入れてましたが。どうなん？って思ってました。

まあ、これからは冬になります。余計に大事な時期ですよね。