久しぶりにカマロ出動です。
今から、パニガーレを観に長崎へ出発です。
久しぶりにカマロ出動です。
久しぶりにカマロ出動です。
Amazonで購入
雨降りの日にでも熟読します。
雨降りの日にでも熟読します。
本日、お店よりパニガーレが無事に入荷しましたと連絡がありました。
明後日の土曜日もしくは22日(日曜日)にでも見に行こうと思います。
明後日の土曜日もしくは22日(日曜日)にでも見に行こうと思います。
アドレスV125のオイル交換をしました。
行きつけのバイク屋さんでフィルターを買おうとしたら臨時休業だったのでオイルのみの交換
あっという間に終了
行きつけのバイク屋さんでフィルターを買おうとしたら臨時休業だったのでオイルのみの交換
あっという間に終了
3連休が取れたため久しぶりに帰省です。
本当は、パニガーレの購入資金を降ろすのが目的です。
Android携帯からの投稿
本当は、パニガーレの購入資金を降ろすのが目的です。
Android携帯からの投稿
国産勢
Ｋａｗａｓａｋｉ Ｚ１０００
斬新なデザインに非常に惹かれましたがエンジンパワー及び電子制御が非力のため落選
（せめてトラコンとパワーが145ps以上あれば良かったのに）
ＨＯＮＤＡ ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＰ
オーリンズサスペンション、信頼のメーカーに惹かれました。
しかしエンジンパワーの非力さ、BMW S1000RRの買える位の価格のため落選
外国勢
Ａｐｌｉｒｉａ ＲＳＶ４ファクトリーＡＰＲＣ ＡＢＳ
コンパクトな車体、Ｖ４エンジン、高度な電子制御に惹かれました。
現在アプリリア車を２台所有していますが部品供給の悪さのため落選
Ａｐｌｉｒｉａ Ｔｕｏｎｏ Ｖ４Ｒ ＡＰＲＣ
ＲＳＶ４Ｒのネイキッド版とのことで惹かれました。
しかし、上記同様、部品供給に数ヶ月待ちが当たり前のピアジオジャパンの姿勢
（対応の悪さ）に落選
ＫＴＭ SuperＤｕｋe１２９０
高出力Ｖツインエンジン、フロント周りのデザインに惹かれました。
テール部分のデザインがフロントに負けている、マフラーの取廻し等がイマイチ
塗装感がない（プラスチッキー）のため落選
ＭＶアグスタ ブルターレ コルサ
デザイン、ネイキッド、オーリンズサスペンションに惹かれました。
近くにキッチリとメンテナンスできる販売店がないため落選
ビモータ ｄｂ８
ステイタス性、Ducati製エンジンに惹かれましたが
エボルツォーネエンジン（旧式）等、発売からかなりの時間が経過している
ため、技術的に若干古めかしいため落選
１１９９パニガーレＲ
ステイタス性、スーパークワァドロエンジン、電子制御サスペンション、モノコック
と数多くの最新技術に惹かれました。
が、国内在庫なし、入荷未定のため断念
１１９９パニガーレＳ トリコローレ
カラーリングが良かったのですが時既に遅しでした。
絶版車になってました。
１１９９パニガーレＳ
最終的に最新型、Ｖツイン、電子制御サス、今まで所有したことのないメーカー
ということでＤＵＣＡＴＩ １１９９パニガーレＳに決定しました。
約２ヶ月間、思案、悩みに悩んだ結果、ＤＵＣＡＴＩを選択しました。
ＤＵＣＡＴＩを契約したら、プレゼントを幾つか頂きました。
先ずはカップ
次に置き時計
更にUSBスティック型バッテリー
S1000RR購入時は何も無かったですね～
DUCATIはサービス満点ですな！
ところで肝心の購入車種は
１１９９パニガーレＳです。
１１９９パニガーレＲを予定していたのですが、国内在庫なしのうえ入荷も未定
予約者もいるため何時になるか全く不明のため、しばらく思案。
装備的違いはコンロッド、フライホイール、スイングアームピボット、カーボンパーツ、
電子制御、カラーリング。
ステイタスを重んじるのであれば断然Ｒなのでしょうが、よほどの上級者でなければ
Ｓでも十分（違いは判らない）とのお店の人の勧めもありＳに変更しました。
（Ｓも国内在庫は２台でした、コストパフォーマンスはＳが一番）
Ｓにしたことで予算に余裕が出来ましたので調子に乗ってフルパワー仕様にして各種
アクセサリーを多数追加したことで、あっという間にＲを購入する金額を超えてしまいま
したが！！ ほぼフル装備になりました。
とりあえず標準車（１１９９パニガーレ）が展示したありましたので写真を撮らせて
頂ました。
車体は直にお店に来ますが、各種パーツが揃うのに時間が掛かるかも知れません。
納車がされるのが待ち遠しいですが、契約日に梅雨入りが発表されるとは
本日、ＢＭＷ Ｓ１０００ＲＲとサヨナラしてきました。
約４年前に新車で購入するも、イマイチ自分の好みに合っていなかった
ため、1390Kmの走行に終わってしまいました。
発売当初は雑誌で絶賛の評価でしたが自分にはGSX-R1000の方が
合っていました。
今度は
こんにちは
になりました。
今日お店で契約してきました。
先日、キャラバンを車検に出した際に点火プラグが消耗気味とのことでした
ので交換することにしました。
部品はハンズマンで購入（先日、白バイに検挙された日に）
ＮＧＫ ＢＫＲ５Ｅ－１１を４本（４１５円×４本で１６６０円）
先ずはエンジンルームにアクセス
旧式（デスビ）のエンジンのためプラグコードがあります。
プラグコードにもシリンダー番号が明記されているため復旧時に
間違えることもありません
全てのプラグキャップを外します。（力を入れて引き抜けば簡単に外れますが
４番シリンダーはコツが要ります）
プラグの取り外しは一般的な工具でＯＫです。
上が新品、下が今まで使用していたプラグです。
極端に焼け色に差があるプラグは無く燃焼状態は悪くないようです。
新品と比べると使用していたプラグは電極の磨耗があります。
プラグを外したついでに、先日購入したスネイクカメラでシリンダー内を撮影してみました。
撮影画像です。
１番シリンダー
２番シリンダー
３番シリンダー
４番シリンダー
極端なカーボンの付着等無く綺麗な状態でした。
（４番シリンダーのみ若干カーボンの様な汚れが確認できました）
作業時間は１時間以内で終了、結構楽勝な作業でした
ついでに２番シリンダーの動画も撮影してみました。
さて、世間はゴールデンウィーク
とりあえず、今年は仕事で連休が無く、今日が休みだったため
朝から阿蘇方面へ日帰りツーリングに出かけましたが
途中で貰ってしまいました。
そう、青切符です。
ゴールデンウィークで混雑路の中、赤信号で最前列に出て、青信号でダッシュ
したところ撃墜されてしまいました。
ドライブレコーダーに決定的瞬間が撮影されてましたのでご覧ください。
＊映像の左側がフロント、右側がリアです。
＊1分45秒からが本番です。
信号ダッシュで隣にいた白いスクーターが追いかけて来ていると思いきや、なんと白バイに入れ替わっていることに気付かなかったことが
今回の検挙に至った原因です。 スピード出した自分が一番悪い
後ろからパッシングをしていたので、白バイの警告だったのでしょうが
信号ダッシュで追い抜いたスクータが腹いせにパッシングしているように思い込んで
アクセルを更に捻り上げて加速したのが間違いの元でした。
結構なスピードが出ていた気がしたので、一発免停かと思いましたが
白バイの警察官に２８Ｋｍ／Ｈオーバーなのでギリギリセーフと言われたときは
安心しました。（ギリギリで違反メーター止めてくれたのだと思います）
なかなか、人当たりの良い警察官で助かりました。
それにしても罰金１５０００円は痛い！！
減点３点（一気に点数が二分の一になってしまった！）
即日、熊本北郵便局で納付してきました。
そのあと、阿蘇行きは中止、バイカーズ菊陽店でバイク用レーダーを購入
レーダーメーカーのコムテックとバイク用品のデイトナのコラボ商品です。
ネットで買ったほうが安いのですが、帰り道でまた捕まったらシャレにならない
ためカードで購入。（３５９９９円は痛かった）
内容は
早速、使用して見たところシャツの胸ポケットに入れて、上にジャケットを着て
いても充分な感度でした。（満足できる性能です）
帰り道で、白バイに捕まった場所周辺でレーダーが
『この辺り、取締り重点エリアです。ご注意ください』
と警告してくれました。
もっと早くバイク用レーダーを買っておくべきだったと改めて後悔しました。
せっかく、バイク用品店に行ったので
原付（アドレスＶ１２５）用のエンジンオイルとアプリリアステッカー購入
本日の出費は
罰金 15000円
レーダー 35999円
オイルとステッカー 約4000円
高速道路料金 1340円
ガソリン 約3000円
飲食代 約1500円
合計 61000円
それにしても、ゴールデンな金遣いをしてしまった１日でした。
次の給料日迄は倹約に努めねば♪
皆さんもスピードには注意しましょうね！！
とりあえず、今年は仕事で連休が無く、今日が休みだったため
朝から阿蘇方面へ日帰りツーリングに出かけましたが
途中で貰ってしまいました。
そう、青切符です。
ゴールデンウィークで混雑路の中、赤信号で最前列に出て、青信号でダッシュ
したところ撃墜されてしまいました。
ドライブレコーダーに決定的瞬間が撮影されてましたのでご覧ください。
＊映像の左側がフロント、右側がリアです。
＊1分45秒からが本番です。
信号ダッシュで隣にいた白いスクーターが追いかけて来ていると思いきや、なんと白バイに入れ替わっていることに気付かなかったことが
今回の検挙に至った原因です。 スピード出した自分が一番悪い
後ろからパッシングをしていたので、白バイの警告だったのでしょうが
信号ダッシュで追い抜いたスクータが腹いせにパッシングしているように思い込んで
アクセルを更に捻り上げて加速したのが間違いの元でした。
結構なスピードが出ていた気がしたので、一発免停かと思いましたが
白バイの警察官に２８Ｋｍ／Ｈオーバーなのでギリギリセーフと言われたときは
安心しました。（ギリギリで違反メーター止めてくれたのだと思います）
なかなか、人当たりの良い警察官で助かりました。
それにしても罰金１５０００円は痛い！！
減点３点（一気に点数が二分の一になってしまった！）
即日、熊本北郵便局で納付してきました。
そのあと、阿蘇行きは中止、バイカーズ菊陽店でバイク用レーダーを購入
レーダーメーカーのコムテックとバイク用品のデイトナのコラボ商品です。
ネットで買ったほうが安いのですが、帰り道でまた捕まったらシャレにならない
ためカードで購入。（３５９９９円は痛かった）
内容は
早速、使用して見たところシャツの胸ポケットに入れて、上にジャケットを着て
いても充分な感度でした。（満足できる性能です）
帰り道で、白バイに捕まった場所周辺でレーダーが
『この辺り、取締り重点エリアです。ご注意ください』
と警告してくれました。
もっと早くバイク用レーダーを買っておくべきだったと改めて後悔しました。
せっかく、バイク用品店に行ったので
原付（アドレスＶ１２５）用のエンジンオイルとアプリリアステッカー購入
本日の出費は
罰金 15000円
レーダー 35999円
オイルとステッカー 約4000円
高速道路料金 1340円
ガソリン 約3000円
飲食代 約1500円
合計 61000円
それにしても、ゴールデンな金遣いをしてしまった１日でした。
次の給料日迄は倹約に努めねば♪
皆さんもスピードには注意しましょうね！！