先週の土曜日に、行ってきましたＳＰＡ直入
いつもお世話になっている長崎のバイク屋さん主催のイベント走行会です。
今回はパニガーレです。
ＲＣ３９０はグレードアップカスタムのため入庫中です。
走行会は天気も良く最高でした。（ちょっと寒かったかな？）
走行会の後は長湯温泉宿に泊まって、宴会、走行会動画を皆で見てバイク談議と相成りました。
朝一近場を散策
帰りは瀬ノ本高原で休憩後、皆さんと別れ帰路につきました。
別れ際に急激に天候が悪化して雪が降り始めました。
自分はトランポでしたので天候には左右されませんでしたが、バイク組は大変だったと思います。
なにはともあれ楽しい週末でした。
今週末は北九州へ移動してトランポの車検です。
忙しい、忙しい
今度の土曜日のＳＰＡ直入走行会に備えてタイヤを交換しました。
トランポでバイクを運んだため、タイヤの皮むきが出来てませんでしたので昼から休暇を頂いて近場を１００ｋｍ程度走行してきました。
フロントもリアも
ピレリー ディアブロスーパーコルサＳＣ２にしました。
１００ｋｍ走行後です。
皮剥き走行後に古いガスを抜いて新しいガスに入れ替えました。
古いガスは車へ給油して、SPA直入への道中の足しにします。
ガススタンドに行く途中でガス欠になり立往生しました。
車重の軽いパニガーレも鉄の塊に思えました。
４月のショップ主催の走行会（３月末の別のショップの走行会は年度末のため断念）
に向けて便利グッズを購入。
ブーツバッグ
本来はオフロードブーツ用なのですがレーシングブーツＯＫと思い購入（３０００円）
全く問題なく使用できます。
これでトランポ移動時のブーツを整理して積むことが出来ます。
お次は、ヘルメットバッグです。
こちらもトランポでの移動時のヘルメット保護及び持運び性向上のため購入（５０００円）
X-14がキチンと入ります。（ファスナーを締める際チョットきつめです）
肩掛けも出来て非常に便利
今から走行会が楽しみです。
今年はハイエース50周年
時期型はキャブオーバーからセミボンネットになる噂もあるため、トランポとしての使い勝手は悪くなる模様。
そのため
50周年にあわせて5型がでないか様子見しつつ、今から見積りを取って1～2年以内の購入に備えます❗
トヨタディーラーでは約400万円、フレックスではカスタム済み新車で約460万円の見積書をもらいました。
近々にオグショーにも足を運んで見ます。
新しい年を迎えるにあたり年末年始はバイク用品の買い物です。
12月24日に
ナップス福岡です。
レーシングブーツを買いに行ったのですがお目当てのブーツは在庫してませんでした。
なので、店内を物色中に見つけたハンドルサブベルトと原チャリ用の点火プラグを購入
次回、トランポへバイクを積む時に使ってみたいと思います。
次にＨＹＯＤ福岡に行きました。
ここでは先月、作ったレーシングスーツに合うグローブを探しに行きました。
いい具合のグローブを購入。
ついでにインナーグローブも購入
ＨＹＯＤの手持ちのジャケット用にハンガーも購入しました。
平成２８年最後の乗り納めに
カマロ号で熊本🔄福岡を往復してきました。
ブーツはナップスで欲しいメーカの別商品でサイズ確認を行いましたので通販で頼みました。
そしてお正月に合わせたかのように到着。
箱が２つありますが一つは
SIDIのVORTICE AIR(ヴォルティス・エア) オンロードブーツです。
通販購入でしたがサイズはバッチリでした。
外側からガッチリと足回りを守ってくれそうな剛性感です。
まるで足の鎧のような作りです。
私の足のサイズは日本サイズでは２４．５ｃｍですが、ヨーロピアンサイズでは４３（２７．０ｃｍ）が丁度いい具合のサイズです。
そしてもう二つ目の箱は
ヘルメットです。
ＳＨＯＥＩのエックスフォーティーンです。
今までのＳＨＯＥＩの箱より横長です。
今まで使用していたエックストゥエルブが５年経過したためサーキット専用として購入しました。
今までのＳＨＯＥＩには無いグラフィックデザインと塗装の仕上がりの良さです。
帽体も軽く、視界も広くなってます。
ＳＳ系バイクの前傾姿勢で一番いい視界確保がなされているように感じました。
併せてミラーシールドも購入しました。
今からサーキット走行会が楽しみで待ち遠しいです。
平成２９年もバイク馬鹿な年となりそうです。
年末年始は毎年仕事です。
今日は頼んでいた年賀状が届いたため、宛名印刷のため古いパソコンを1年振りに起動
そうしたところ、昔の写真が出てきました。
2002年頃、エンデューローにハマっていた頃です。
平尾台に向かう途中の林道脇にある防火帯の急斜面です。
初めて買ったオフ車、YAMAHA ＤＴ２３０ ランツァです。
２スト、セル付き、トラクションコントロール付きでした。
このバイクを買ったお店は数百円の部品注文時も先払いで対応もあまり良くなかったおもいでがあります。（その後、行かなくなりました）
福岡県と大分県の県境にある英彦山林道です。（よく行ったな～）
2010年に鈴鹿サーキットの走行会に行った時の写真です。
ＢＭＷ Ｋ１２００Ｒ
良いバイクでした。
今は兄貴が所有してます。
GSX-R1000RとＳ１０００ＲＲです。
どれも懐かしい元愛車です。
懐かしさのあまり、年賀状印刷を忘れるところでした。
今月はボーナスでタイガーのタイヤ交換を行きつけのバイク屋さんで行ってきました。
前のタイヤは約２５００Ｋｍしか走行していなかったんで溝は十分だったのですが４年半程度経過していたので交換しました。
新車購入から１回も交換してませんでした。
最初のタイヤはメッツラーの多少オフロード系のタイヤでしたが、オフを走ることはまずないのでピレリーのスコーピオントレイルに交換です。
サソリの模様が入っているんですね？
ボーナス出たばかりでしたのでお金のあるうちにパニガーレのタイヤ交換も予約（ディアブロスーパーコルサV2）、支払いも済ませてきました。
ついに出来上がってきました。
思えば６月に採寸を行い８月下旬にデザインを決定。
行きつけのバイク屋さんへ納品されました。
ＨＹＯＤ 最高峰のレーシングスーツ トライバルです。
カラーコンセプトはDUCATI パニガーレのレッドとKTM RC390のオレンジとホワイト、HYODのオレンジ、何にでも合うブラックです。
ステッチはオレンジを選択しました。
HYODレーシングスーツケース、ハンガーはサービスしていただきました。
ケースに入れてタンスへ収納しました。
肝心な着こごちですが、さすがにオーダーメイド品です。
完璧です。（すぐに着てサーキットを走りたい気分です）
最期にボーナス前に約34万の出費は痛かった
（HYODの説明では早くて来年1月と言っていたので！）
お高い買い物でしたが最高の機能・安全性を備えているので万一の時のお守りとして考えれば安いものです。
昨日の天気予報では
予報でしたが、
でしたので夕方から近場を流してきました。
広域農道の橋の上で休憩（海の向こうは島原半島です）
気温が下がったため、エンジンリアバンクのエキゾースト輻射熱が心地よかったです。
賞味、小一時間半位の乗車でしたがエンジンの調子も絶好調、朝から出かければ良かったと後悔しました。
＊日没前に帰宅出来ましたが、帰り着いた途端が降りだしました。
前々から欲しかったボール盤
今すぐ必要という訳ではありませんでしたが、何かの工作作業の際に必要な時に無いと困るので購入。
どうせ買うなら少々お高くても良いものをと思い、普通のボール盤ではなくラジアルボール盤＋６００Ｗのハイパワータイプににしました。
ラジアルボール盤とは普通のボール盤に比べて可動部分が多く斜め穴あけ等、多機能なのがポイントです。
アマゾンで注文時は納期12月頃だったため、ボーナスで払おうかと思っていたら5日で到着
マジで
とりあえず届いたものは仕方ないので、早速組み立てのため移動しようとしたところ、重くて持ち上げることが出来ません。
とりあえず開梱して中身を取り出して数回に分けて移動
この部分は一体物のため結構な重さでした。
組み立ては取説に従って簡単にできますが、最期にドリルチャックの圧入が気を使いました。
約1時間くらいで完成です。
組み立て終わると結構な大きさなのでびっくりです。
組み立てが終了してから思ったのが、可動部分が多いため 水平垂直を出すのが難しいかったです。
