ハイエース音響改善1

私のハイエースはDXグレードのためスピーカーは

フロントドア下の２スピーカーでしたので、新車購入時に

直ぐにフロントスピーカーは社外品に交換、リアはGLグレード

の純正位置に追加で取り付けて４スピーカーとしていましたが

走行中に窓を開けると聴こえずらくなるため今回、更なる

音響改善を行います。

先ずはツィーターを取付しました。

フロント内装を剥がして

フロントドアスピーカー配線へアクセス

純正配線へツィーター配線を割り込ませます。

（赤線が+でした）

内装を戻して、専用のツィーターパネルを取り付けて

左側完了です

次は右側です（黄色線が+でした）

左右側取付完了です。

とりあえず、今回はここまでです。

後日、下記の物を取り付けます。

こんな感じにします。

以上

チューンアップ トゥイーター取付準備

カロッツェリアからハイエース専用トゥイーター取り付けキットが発売されているのを知り早速購入しました。

取り付けパネルとトゥイーターを購入


トゥイーターをばらして、パネルへ取り付ました。

トゥイーターを取付たパネルを組み立み立てます。

とりあえす、車両へ取付るまでの準備が出来ました。

後日、車両ヘ取付ます。

スピーカー部分が抜け殻になったトゥイーターです😁

帰省

久しぶりに実家ヘ帰省しました。

車かバイクどちらにするか迷いましたがバイクにしました。

みち旅ドライブパスを使って往復とも

高速道路を使用しました。

別府湾SAにて休憩

大型バイクは今年、初乗りでした。

走行会参加

昨日、バイク屋さん主催の走行会に行って来ました。

走行会の写真は他の方の車両が写るので撮ってません❗

今日はバイク掃除です。

ピカピカに磨きあげました。

よく見ると、新車で購入してから3000kmに到達してませんでした。

久しぶりのエンジン始動

日が沈んで、少し気温が和らいだためパニガーレの暖気をやって来ました。

1199

V4R

共に寒い頃に暖気して以来でしたが1発始動しました。

最近のバイクは優秀ですね😃

来月の走行会はどちらにしましょうかね‼️

大分県南ツーリング

暑さは続くも湿度はかなり下がったので昼食がてら、近場を走って来ました。

まずは、津久見で昼食

海鮮丼

マグロステーキ

湯気で見えにくいですが、この湯気の香りが食欲をそそります。

食事を終えて

空の公園に

この後、蒲江まで足を伸ばしたところで、伊勢エビ祭りをやっていることを知り近いうちにまた、来ようと思い帰路につきました。

洗車

9月に入って強烈な暑さが少し和らいだので、長いこと放置していたハイエースとトリシティの洗車を行いました。

トリシティはマット塗装のため、洗車して磨いても綺麗になった感じがしません。

ハイエースは4月の車検時にトヨタディーラーでキーパーコーティング(15万)を施工したので水洗い＋拭き上げで景色が写り込む状態になりました。

ホイールも洗浄、ホイールワックス掛けを実施、タイヤもワックス掛けを実施しました。

一連の作業にほぼ1日を要しました。

暑い

大分市内、あまりの熱帯夜33℃のため、バイクで避暑地迄、ソロナイトツーリングに来ました。

直入は25℃です。

さて、涼んだので大分市内ヘ帰ります。

トリシティ155ヘN-MAX155マフラー取り付け

今日は梅雨の合間の晴天、しかし暑い。

さて、トリシティ155に現在、装着してあるSP忠男マフラーのサイレンサーに歪みが発生したため、新しいマフラーに交換する事にしました。

トリシティ155用で販売されているマフラーは数少ないため、N-MAX155用マフラーが流用出来ないか？調査(バイク屋でN-MAX155現車確認、パーツリストで品番、図確認)して、取り付けはほぼ可能と判断して通販でOVERのマフラーを購入。

早速、交換作業に入ります。

SP忠男マフラーを外します。

N-MAX155用マフラーを取り付けます。

マフラーはボルトONで取り付け出来ました。

ラジエーターカバーがエキパイ部分に若干干渉したため、樹脂製ラジエーターカバーを切削加工しました。

シグナス軽整備

シグナスも納車されてから7年が経過

走行距離も13500km

そのため、簡単な整備を実施

先ずはエアークリーナー

次にスパークプラグ

1時間程度の時間で終わりました。

前後タイヤ、前後ブレーキフルードの交換もしなくてはなりませんが、バイク屋さんへ任せます。