レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】 -26ページ目

レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】

レクサス(LEXUS)のアフターパーツの新商品紹介&開発途中の製品紹介

こんばんは。

シンクデザインの佐藤です。


本日は少し時間に余裕があるので、ブログにします。


すでに販売開始していて、気が付いた方にはご注文をいただいているのですが、LEXUS CT200h/HS250h兼用でクロームメッキオーディオノブを新商品としています。


販売開始前からご予約やお問い合わせいただいた方に、ご連絡はしているのですが、件数が多いのですべての方にご連絡できていないかもしれません。


このブログでご連絡とさせてください。

よろしくお願いします。




当初、お客様からの提案で始まったオーディオのノブをクロームメッキにする計画ですが、オーディオノブはノブ単体で純正部品として仕入れすることができず、オーディオユニット本体の区分でパーツ取寄せしなければなりません。


ですので、現物加工でクロームメッキにしたのですが、出来上がりを見ると予想以上に「良い!!!」という感想から、金型屋さんに相談。


その間に、何人かのお客様からお問い合わせをいただいたので、「たくさん売れるのであれば・・・・」ということで製品化決定☆



カタログページを作ってすぐにご注文をいただけるほど好調なスタートをきっています。

すでに26台分売れました。


ありがとうございます。


正直なところ、金型を作るとコストはかかりますし、クロームメッキもコスト高ですので価格設定が悩むところだったのですが、数を売らなければいけないことから、頑張った価格の¥8,400(税込み)としました。


これで売れないなら、シンクデザインの名前が悪いってことにしようと思ってます(笑)



まぁ前置きはこのくらいにして、実際に装着した画像をご覧ください。




まずは、LEXUS HS250hから。




レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】



レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】



レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】



レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


このように純正でクロームメッキ部分もありますので、違和感なく高級感が出ますね。


これは奥様にもバレないし、お小遣いで買える範囲ではないでしょうか♪







そして次、LEXUS CT200h。




レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】




レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】




レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】




レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


こんな感じです。


さて、気が付いた方もいるかと思いますが、レクサス CT200hの場合は側面にリブが入ったデザインになります。


純正はリブがなくツルツルですので、そんな形状違いから更に高級感UPです。



そして、注意点を。


LEXUS HS250hとLEXUS CT200hのオーディオノブはシャフトは同じなのですが、ノブ本体の形状は違います。


それぞれCT200h用・HS250h用と分けてラインナップできるほどシンクデザインは体力ありませんので、兼用させています。


高さにも違いがありますので、両車種の間をとって高さを決めていますので、純正とは違うオーディオノブになるとご理解ください。




また、大量に200台分作っていますので、在庫がなくなる事はなかなか無いかと思っています。


ゆっくり検討してご注文ください。




最後に、「自分で交換できるのか!?」と疑問がある方!!


単純に引っ張るだけで外れます。


ご注文をいただく前に実際に外してみてから、「これなら自分で交換できる」と確認してからでも良いと思います。


おそらく交換できない人はいないと思います。



それでは、よろしくお願いします。



ご注文は下記よりお受けいたします。




     LEXUS CT200h/HS250h クロームメッキオーディオノブ■カタログページ






     シンクデザイン■ホームページ




     シンクデザイン■ホームページⅡ

     *最近色々と更新しました。見てください☆





おはようございます。

シンクデザインの佐藤です。


本日は先日ご紹介したLEXUS CT200h用 フォグランプHIDキット を紹介です。

お陰さまで店頭による取り付けやディーラーさまやカーショップさまでの取り付けで、好調に売れ行きを伸ばしています。


ありがとうございます。




レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


6500ケルビンにて綺麗に発光しますので、皆様に気に入っていただけています。


フォグランプ専用としてフォグ灯体へのダメージを考慮して出力30Wとしているのと、取り付けしやすいように小型・軽量のインバータにしているので、業者様も安心で取り付けしやすいかと思います。


当社でも数十台に取り付けさせていただきました。







レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


エクステリアLEDランプ・インテリアLEDランプと同時取り付けの方が多いですね。


ご来店できる距離でしたら、取り付けに関してご相談ください。






レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


さて、今回ブログにしたのは、このレクサス CT200h専用として販売しているフォグランプHIDキットを他の車種にも装着したので、ご紹介です。


バルブ形状が同じであれば、もちろん装着可能ですので常連のお客様に装着させていただきました。







レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


まずは、LEXUS HS250h。


東京からいつもお越しいただく常連のお客様です。


ザックスの車高調やセンターフロアブレース・リアスタビライザーブラケットなど開発時に車輌を提供していただき、テスト走行させていただきました。


HS250h用のパーツがあるのも、このユーザーさまのお陰です!!!


ありがとうございます。







レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


今回もちょうどフォグをHIDにしたいとのことでしたので、バルブ形状を確認させていただき、CT200h用が装着できそうでしたので、装着となりました。


CT200hと同様に綺麗に発光しています。


フォグ点灯時は注目度抜群ですね♪






レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


取り付けに関して、特に注意点はありません。


CT200hと同様に取り付けしてもらえれば良いのですが、CT200hのようにバンパー側にブラケットがないのでインバータの固定場所だけ良く考えて取り付けしてもらえればと思います。


もちろん、ご来店いただければ問題なく取り付けいたします。







次にLEXUS IS250【F-SPORT】




レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


レクサス IS250の【F-SPORT】ですが、こちらも同じバルブ形状でした☆


フォグをHIDに交換したいとお問い合わせいただいたので、CT200h用と同様のバルブ形状か確認させていただき装着です。







レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


IS250もHS250h同様に車輌側にインバータを固定しますので、適切な固定箇所を確保して取り付けしていただければ問題なく装着可能です。


同じく綺麗に発光しています☆








レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


今回のようにレクサス CT200hでなくてもフォグランプをHIDにしたいなど、製品化されていないパーツのお問い合わせを多くいただいております。


たまに「それはさすがに。。。。」というお問い合わせもありますが、何でもご相談ください。


できる限りの対応をさせていただきます。


できないときもちゃんと佐藤が理由をお答えします。


すべてのお客さまへの回答を佐藤が行っていますので、ご安心ください。





それでは、本日も頑張っていきましょう!!!!


いつもありがとうございます。




     LEXUS CT200h フォグランプHIDキット■カタログページ





     シンクデザイン■ホームページ



     シンクデザイン■ホームページⅡ




おはようございます。


シンクデザインの佐藤です。



本日は久しぶりにカーボンパーツのご紹介と【募集】になります。


先日、ご来店によりLEXUS IS250Cへブラックカーボンパーツを多数取り付けさせていただきました。



レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


レッドクリアーエンブレムも装着ですね☆


まずは、車内全体を。




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フルブラックカーボンにてドレスアップ☆


完成いたしました!!!



それでは、この日に取り付けしたパーツをご紹介します。



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エアコントリムのセンター[ブラックカーボン]






レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


エアコントリムの運転席側[ブラックカーボン]






レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


エアコントリムの助手席側[ブラックカーボン]


右上のルーバーはピアノブラックにしてあります。






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シートベルトホルダー[ブラックカーボン]


こちらは製品化していませんが、在庫はあります。


純正ではシルバーなので、交換すると注目度は高いですね。






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ドアインナーベゼル[ブラックカーボン]とインナードアロック[ブラックカーボン]


インナードアロックに関してはLEXUS LS用を流用してメッキ部分以外をブラックカーボンにしています。







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リアセンターコンソール[ブラックカーボン]


こちらも製品化していませんね。


ドリンクホルダーの開閉時にちょっと引っ掛かりがあり純正同等のスムーズさが得られなかったので、製品化しませんでした。


使用上問題ないレベルで実際に使っていただければ「それほど気にならない」と言われると思いますが、純正のスムーズさとは違うので。


こちらも在庫はあります。(シルバー1台分・ブラック1台分)





レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


しかし、実際に取り付けして、「格好良い」の一言。


純正の樹脂のままでは素っ気ないですからね。






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この後部座席のドリンクホルダーは良く使いました。


運転席に1つしかドリンクホルダーがないので、重宝しますね。






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交換するにはリアシートを外してセンターコンソールを取り出して分解交換します。


ちょっと時間はかかりますが、交換作業もお任せください☆





そして、本日ブログにしたのは、こちらの商品のため。




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ドアハンドルです。


以前ブログにしましたが、LEXUS IS/IS-Fのドアハンドルを金型を起こしてブラックカーボンとシルバーカーボンで限定製品化しました。


その時のブログは以下からご覧になれます


     LEXUS IS/ISF インナードアハンドル[シルバーカーボン/ブラックカーボン]


デモカーIS250Cにも装着しようと完成を待ち望み、交換しようとしたら不適合。。。。。


そこで、ドアハンドルのみ純正部品では取寄せできないので、ドアの内張りを取寄せして現物加工にて加工しました。


ただ、お客様が優先ですので、先にお客様の分から加工して順番待ちに。






レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


カーボン加工は2ヶ月必要ですので、お一人さま2ヶ月に1台分のみしか作製できません。


順番待ちをしている間にデモカーがLEXUS CT200hに変わってしまって結局取り付けすることができませんでした。。。。。


そして、ようやくご予約いただいたお客様すべてに取り付けが終わったので純正部品がこちらにあります。








レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


カーボン加工の場合は2ヶ月お待ちいただく事になるのですが、待ってでも欲しいという方はいらっしゃますでしょうか?


塗装仕上げで加工する場合は3週間あればOKです。


シルバーカーボン・ブラックカーボン・ピアノブラック・ボディー同色・エボニーブラックなどなど。


お好きな加工をお選びいただけます。








レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


注意点は純正ドアハンドルを下取りにするので、純正に戻せなくなるということです。


最近はようやく「純正には戻さないから」という方が多くなってきたので、どうでしょうか?


ホームページにはない商品ですので、直接メールにてご注文をお受けいたします。






レクサスのアフターパーツを考えるシンクデザイン【LEXUS】


■ LEXUS IS250C ドアハンドル[2cs] シルバーカーボン・ブラックカーボン ¥67,200


*納期2ヶ月~2ヵ月半

*純正部品交換後に要下取り



レクサス IS250C/IS350Cのユーザーさまからのご注文お待ちしております。


なお、1台分しか純正部品がありませんので、注文が重なった場合は先着順で発送・取り付けさせていただきます。

2番目のお客様は4ヶ月~5ヶ月先となってしまいますので、ご了承ください。




よろしくお願いします。


それでは、本日も頑張っていきましょう!!!!





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