本日はシルバーカーボン/ブラックカーボンのパドルシフト出荷案内です。
パドルシフトに関しては、カーボン加工後に「＋」「－」の印字を入れてからクリアー塗装にて仕上げます。
ですので、通常のカーボン加工品よりも時間がかかるのですが、ご注文いただいております分を優先的に完成させました。
これでも、当初の納期よりもずれ込んでいまして・・・・
ステアリングスイッチパネルやメータークラスターと同時購入していただいているお客様もいますので、大変申し訳ありません。
急ぎ梱包準備を進めまして、発送させていただきます。
まずは、デモカーIS250Cに装着したイメージをご覧ください。
昼間、撮影すれば良かったのですが、どうにも時間がとれずに暗い写真になってしまいました・・・・・
ステアリングスイッチパネルをブラックカーボンに、パドルシフトはシルバーカーボン【レッド印字】とブラックカーボンのメータークラスターにて組み合わせています。
バーズアイのウッドハンドルとブラックカーボンを組み合わせていますが、何も違和感なくベストマッチかと思います。
ウッドとブラックカーボンとの組み合わせも良いかと思いました。
もうちょいアップで撮影。
パドルはIS-F用をベースにしていますが、IS250/IS350/IS250Cとすべて共通で装着可能です。
純正でシルバーのパドルシフトですので、シルバーカーボンにしてみました。
奥に見えるブラックカーボンのメータークラスターもお洒落です☆
「＋」側のパドルシフト。
夜間でもシルバーカーボンは目立つので、存在感がありますね。
ステアリングに半分は隠れてしまうパドルシフトですから、派手にしてしまっても問題ないかと思います。
「－」側のパドルシフト。
印字をレッドにした理由は、IS250Cオプションのレッドステッチを選択したからであります。
さり気なく「赤」を追加して、お洒落にしたい計画です。
IS-Fユーザーさまは「青」を好みますが、対抗して「赤」にしています（笑）
（シンクデザインのイメージカラーは「青」なのに・・・・（笑））
ブラックカーボンにレッド印字。
目立たないように見えますが、意外に目立ちます。
これもアリですね。
ブラックカーボンにブルー印字。
これが一番目立たないですね。
さり気ない感じが好みの方には良いかと思います。
ブラックカーボン、人気ですからね。
意外に多そうな気がします。
目立たないとイヤって方はホワイトの印字を選択してください。
（写真撮り忘れました・・・・）
シルバーカーボンにブルー印字。
この注文が一番多いです。
やはり定番でしょうか！！
印字も目立ちますからね。
そして、シンクデザインではユーザーさまご自身でも取り付けできるように、取り付け要領書を同梱しています。
ただ、パドルシフトに関してはステアリングを外さないと交換できませんので、基本的には整備士の方に作業してもらうのが良いかと思います。
説明書を見てから判断しても良いかもしれません。
それと、写真ではブルーやレッドの色が淡く出ているので接写しました。
レッドはこの画像に限りなく近いです。
個人的にはかなり気に入っています。
レッド流行ってください☆
ブルーはこの画像よりもちょっと薄いくらい。
でもこの色だと思っていただいても大丈夫かと思います。
ブラックカーボンだとブルー印字はこのような感じです。
シックな感じですね。
これから出荷準備ですが、できるだけ明日発送できるように頑張ります！！！
お待たせしているお客様、本当に申し訳ございません。
また、初期入荷分意外で注文されているお客様分は、塗装中ですので少し出荷が遅れますが、できるだけ早く出荷します。
ご来店していただければ、シンクデザインでは取り付けまでしますので、すべてお任せください☆
シルバーカーボン/ブラックカーボン パドルシフト■カタログページ