このIS-Fには、なんてお礼を言って良いのか言葉が見つからないほど、お世話になりました。
2007年の12月にオーナーさまに初めてお会いしてから、色々な製品開発に関する提案をしていただき、このIS Fに装着テストし、雑誌の取材・カタログの撮影など、数え切れないほど・・・・・
ありがとうございます。
そんなIS Fですが、乗り換えという事で純正に戻しています。
レクサスの認定中古車にするにはすべてをノーマルに戻さなければなりません。
そのお手伝いをさせていただいております。
レクソンさんのリップスポイラーに蒸着メッキされたフォグカバー。
ヒートブルーエンブレムに専用グリル。
純正バンパーインサートグリル（ブラッククローム）
この3点の変更だけで、だいぶイメージが変わりました。
ブラッククロームにしたり、純正バンパーに追加のリップ。
純正プラスアルファーなカスタムで十分格好良くなるほど、ノーマルが良くできているってことです。
でも、ノーマルのままでは、素っ気無くて仕方ないですけどね。
グリルだけ比較しても良くわかります。
なんでも自分で作業してしまうオーナーさまですので、今回シンクデザインがお手伝いするのは、足回りとバンパー脱着に関する部分。
今回で大幅なノーマル化になりましたが、まだ社外パーツはついています。
次はレクサス HS250ｈなのですが、納車まで2ヶ月はありますので、徐々に純正へ戻していくそうです。
シンクデザインのリフレクターエンブレム（特注エクシードブルー）はまだ装着されています。
この、純正ブラックの部分だけをエクシードブルーに塗装しましたが、作っておいてホームページにものせていないので問い合わせも減ってしまいました(笑）
ちゃんとページを作って販売しないといけませんね。
このエンブレムも次のオーナーさまが気に入って使っていただけたらと思います。
本当にありがとうございました。
このオーナーさまが、またIS-Fとの出会いがなければ、こんなにIS Fのパーツは増えなかったと思います。
オーナーさまには次のHSでまたお世話になると思うのですが、このIS Fにはお別れです・・・・・
実際、こんなに早くお別れが来るとは思っていなかったのですが、今日ノーマル戻しをしていて実感してしまいました・・・・・
自分の車ではないのですが、いつの間にか愛着がわいていたのですね・・・・
まだまだ残り2ヶ月以上ありますので、最後まで大切に乗ってあげてください。
今日が最後ではないので、またIS-Fで遊びに来て下さい★
お待ちしております。
シンクデザイン 佐藤
シンクデザイン■ホームページ