火曜日にカタナに乗った時に、帰り道でポジションライトが点かなくなった。
あれれ？先日も接触不良でその時はアース線の不良とコネクターの接触不良だったのだが、またかよ。
で、エンジンかかってるときに、他のアクセサリのETCやオイルクーラーファンやレーダー探知機のスイッチを入れても作動しない。
あーあ、個別の問題でなくアクセサリ電源の問題かぁ。。
でも問題発覚の翌日はハンバーガーパーティーだったし、その翌日はランチ会だったので、やっと今日になって面倒が見れる。
アクセサリ関係の電源は右サイドカバーにまとめてある。
なのでここを開けてテスターでチェック。
先ずはマイナスアースを確認すると、ちゃんとボディと導通がある。
そうなると今度はプラス側の確認。
キーをオンにして電圧があるか確認すると、コネクターの前には電圧があったが、コネクターの後は電圧がない。
あー、コネクターか？
なのでコネクターを外してチェックをすると、特に異常はない。
けど、コードの結線で怪しいところがあったので、そこをつなぎなおした。
そしてもう一度チェックすると、今度は電圧があったのでいろいろなアクセサリーを確認すると、どれも動作した。
うーん、原因がちゃんと特定できなかったな。。
コネクターだったのか、その前のコードなのか・・まぁこれで様子を見るしかないな。
いつもの峠道の手前には石灰岩の採石場がある。
なのでここを走るといつも粉っぽくなる。
なのでバイクを拭き掃除。
チェーンオイルをさしてあったのでリアホイール周りはオイルが飛び散っていたので、そこも掃除。
最後にタイヤの空気圧を見たら、かなり高かった。
そういえばよく跳ねた気がしたな。。
なので最近の自分なりの空気圧で、フロント2.2、リアは2.3に調整しなおした。
これで今日の整備は終了。
さて、次に走りに行くとどこに問題が起きるかな？？