さて現行フォレスターに買い換えを決めたのはいいが、考えなくてはいけないのはグレードと色。
グレードを大きく分かれるのがエンジンの差で、2.0ℓのe-BOXERエンジンか、1.8ℓターボエンジンかだ。
これはいろいろな評価があるのだが、e-BOXERは所詮マイルドハイブリッドで燃費はそう良くない。
なんと1.8ℓターボエンジンとほぼ同じ、なのにバッテリーのためにガソリンタンクは小さいし、バッテリーだっていずれ劣化するだろう。
そして1.8ℓターボエンジンはレヴォーグにも積まれているエンジンでトルクが低回転から出てるし、なんとガソリンがレギュラーでいいという。
評価も1.8ℓターボエンジンのほうがパワフルで気持ちいいというが、やはり燃費とタンク容量で決まる後続距離の長さが決め手で、俺は1.8ℓターボエンジンにした。
ちなみに2.0ℓのe-BOXERエンジンのほうが細かい電子制御ができて雪道には強いらしいが、きっと自分の車では最後の純ガソリンエンジンを愉しみたいとも思った。
1.8ℓターボエンジンのグレードは、SPORT、XT-Edition、STI Sportの３つ。
評価が高いのはもちろん最高グレードのSTI Sportだが、価格も高いしルーフレールがオプション設定も無い。
キャリアベースという手もあるが、ルーフレールは欲しい装備の一つだしなぁ。
そしてXT-EditionとSPORTは同じ価格なのに、SPORTのオプションのルーフレールやアイサイト視界拡張がXT-Editionは標準装備。
こうなるとグレードはXT-Editionしかありえんだろう。
色は一番汚れの目立たないシルバーがいいけど、家族にはジジくさいと不評だ。
ただ黒とか濃い色は、夏は暑いし、汚れは目立つしで避けたい。
白以外の明るい色だと他にはライトブルーがあると思ったら、なんとXT-Editionにはシルバーとライトブルーの設定が無いという。
逆にXT-Editionだけの色もあるが、濃い色ばっかり・・
うーん、となるとパールホワイトか・・・
いや、白はなぁ・・俺のイメージじゃないんだけどなぁ。。
こうなったら濃い青でもいいか・・ま、色はあるものから決めるしかないね。
あとは買い方だな（つづく）