ウチにはバイクが4台、車が2台あって、さらにどれも長く乗っている。
そうなるとバッテリーもたくさん換えてきたので、それに伴って廃バッテリーもたまってきた。
バッテリーはリサイクルが基本なので自治体のゴミでの廃棄はできない。
そしてたいがいは交換時に古いバッテリーは回収されるのだが、俺はほとんど整備工場を使わず通販でバッテリーを購入するので、廃バッテリーは溜まる一方。
もしかして売れば金になるんじゃないかと思ったが、逆に今ではお金を出して引き取ってもらうことになる。
KDXはバッテリーレスだけど、カタナは14Ahのバイクとしては大きめのもので4年くらいで交換するのでけっこう溜まってしまった。
今は不動のTZRも2回はかえているし、さらにDRは初期にセルしかないころは始動性が悪いのでしょっちゅうあげていたのでそこそこある。
なのでバイク用の小型バッテリーとか、UPS用のシールバッテリーもバイク用として使っていたものもあって、そんなのがゴロゴロある。
そして4輪は軽自動車サイズの36Ahクラスや普通自動車用の60Ahクラスがそれぞれ2，3個づつあって、それらが車庫の一角を占めている。
常々これは困ったな・・と思っていたら家にチラシが入って、家の前においておけば電気製品とか自転車と一緒にバッテリーも引き取ってくれるという。
でもこういう業者って、ちゃんと廃棄処分しないで必要な金属だけを持ってくためのちょっと胡散臭さがある。
前にこうやって回収したものを中国奥地で解体するが、それが環境破壊につながるってテレビでやっていたっけ。
だけどバッテリーはクソ重いし、外に置いていたので汚れているし、倒すと液が漏れてそれが内装を痛めるので、なるべくなら自分の車で運びたくない。
ということで、環境問題は地球レベルでなく自宅レベルでしか考えられない俺は、あっさりと便利なほうに流れた。
早速指定の日の前の晩に、玄関先にバッテリーを運んでチラシを上に貼っておいた。
しかしその日、ずっと監視していたわけじゃないけど廃バッテリーは持って行ってもらえなかった。
チラシには小型バッテリーは除くって書いてあったけど小型の定義がわからんのでバイク用のも置いておいたのがまずかったのか？
それか玄関先に出した位置が悪くて電柱の影になって、トラックで巡回したときに気が付かなったのか？
仕方なしに、またバッテリーを車庫に戻した。
すると何か月かして、また違う業者のチラシが入った。
今度のチラシにはバッテリーは大きさの制限が書いてない。
そこでまた指定日の前の晩に今度はもっとわかりやすい場所に廃バッテリーを置いておいた。
するとやっと回収されて、きれいに片付いていた。
あー、よかったよかった。
・・でいいのかな？