今日は通院とカタナのフロントタイヤ交換でお休みした。
通院のほうはちょっとまずい状況でけっこうショックあり、これは後日また。
で、病院は朝から大混雑、いつ診てもらえていつ終わるかもわからないので、1日休みにしてしまった。
ついでに同じ方面だし、GW前に注文したカタナのフロントタイヤの交換も一緒に済ますことにした。
なので7時に子供を見送った後に、カタナをガレージに逆さに入れて、スタンドかけてフロントホイールを取り外し。
いつものお店はタイヤ屋さんなので、ホイール持込が前提、でもその分工賃もタイヤも安い。
これが交換前。
センターはまだ溝があるがサイドは完全にスリップサインが出ている。
7月に車検なのだが、これじゃ車検も通らないだろうね。
しかもよく見るとヒビワレ、トレッドが崩れかけているところもある。
ブログを見返すと、前回の交換は2014年9月なので、4年半、だいたい15000㎞くらい？
すごいよく持ったなぁ・・（持たせたなぁ）
でもこのBT-39は本当にいいタイヤで、カタナの19インチのフロントではいままで一番いい。
巷ではコンチネンタルの輸入タイヤのクラッシックアタックが評判いいけど、値段が高い。
けどBT-39なら組み換え工賃込みで14000円くらいだし、グリップもハンドリングもよくて持つのだからコスパ最高かも。
なので今回もこのBT-39、そして前回とおなじく逆履き。
病院は混んでいたが、なぜか診察は早くに呼ばれて早く終った。
そこからタイヤ屋に行って、タイヤ交換。
ここのオヤジとはまたいろいろな話をして長くなってしまった。
終ってから近くの工具屋に欲しいものがあったのでちょいと寄ってから帰宅するとちょうどお昼。
せっかくおの機会なので天然1号とまえまえから気になるラーメン屋にお昼に出かけた。
これがうまいし、安いし、店もきれいでお洒落。
また行きたいな。
帰宅してすぐにホイールの装着。
まずはホイールを洗ったが、フロントはブレーキダストがついて汚れがひどい。
Mac-offでも落ちきらないがだいぶ綺麗にした。
新品タイヤってこんなに溝あるんだね！
同じスリップサイン位置だが、最初の写真と大違い！
組みつけてからアクスルホルダーナットを緩めて2,3回ストロークさせてセンター出し。
キャリパーの掃除は時間が無くてできなかったが、全部規定トルクで締めて完了！
やっぱり新品は気持ちいいね。
押し引きしても軽く感じる。
さて、そのうち皮むきに行かないと。
できれば皮むきは自分のペースじゃないと危ないので1人がいいな。