昨日の問題点が頭から離れない。朝になってからネットでバンジョーボルトのことを調べたが、よくわからない。まークヨクヨ考えるより実際に触ってみるのが一番。それでダメならブレーキホースを買い換えればいいんだし。だいたい今のブレーキホースは長すぎるし、マスターシリンダーのところも無理やりなので、この機会にダブルでなくシングル出しにしてT型にして2本に分けるようにしてもいいんだもん。
というわけでガレージからカタナを引っ張り出して、バンジョーフィッティングを絞めてみる。するとアレ？緩い？ちゃんと絞めこんでとりあえずこれで様子を見るしかない。そしてお約束のエア抜きをきっちりやった。もしかしてキャリパーにまでエアが噛んでるかもしれないので、キャリパーもサポートからはずしていろいろな方向からプラハンで叩いてエアをバルブのほうに集める。ラジアルポンプマスターもはずしていろいろと傾けてエアを集める。見えてない機器の中をエアがどう上がるかをイメージしながら予想する。そしてエア抜きをするが、キャリパーからはエアは出なかったが、マスターからは小さな気泡が1個でた。
さてこれでレバーを握ると前よりは抵抗感があるが、昨日の乗り出したときよりは甘い気がする。とりあえずこれで様子をみるかな。最後にリザーバータンクにフルードを補充して終了。なんか昨年といい、冬はブレーキばかりいじってるようだな。