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TFCCです
日本市場では初代モデルが2007年10月にデビューし、2015年9月に2代目へとフルモデルチェンジ
その後、惜しまれつつも2024年7月に販売が終了した「BMW ミニ クラブマン」
3ドアハッチバックや5ドアとも異なる、独自の魅力を放つ「BMW ミニ クラブマン」は販売終了後も根強い人気を誇ります
今回は、BMW ミニとして2代目にあたる「BMW ミニ クラブマン」にスポットライトを当て、このクルマの特徴や魅力を掘り下げつつ、このクルマの歴史も振り返ってみたいと思います
BMW ミニ クラブマン(初代)のモデル概要
2007年10月にデビューしたBMW ミニ クラブマン(初代)は、4人乗り(日本仕様)または5人乗り(ただし子ども1人の場合)ハッチバックモデルには、2ドアに加えて右側に「クラブドア」と呼ばれる観音開き式のドア(分割式ドア)を装備しています
3ドアハッチバックのミニと比較した場合、全長が240mm、ホイールベースを80mm延長することによってリアシート足元のスペースを拡大しています
リアシートのバックレストは分割可倒式となり、ラゲッジスペースの容量を最大で930リッターも確保しています
また、12種類のボディカラー、4種類のインテリアカラー、5種類のカラーライン、さらにオプションで用意されるホイールやシートなどの組み合わせにより、自分だけのミニ クラブマンを作りあげることができる点も大きな魅力です
さらにミニ クラブマン専用のボディカラーおよびインテリアカラーとして「ホットチョコレート」が設定されています
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