こんにちわ
TFCCです
本日は、マカンを購入して後悔しないためにも事前に確認しておくべきポイントの続きになります
そちらを閲覧後に当記事を読まれる事をオススメします
なお、金融車という言葉を初めて聞いた方
耳にした事はあるけどよく分からない方
こちらをご参照ください
マカンオーナーが経験する一般的な不満点
マカンのオーナーはどのような不満を挙げているのでしょうか
なかでも多かったのが「右ハンドル仕様特有のオフセット」です
もともとの設計が左ハンドル仕様であり、右ハンドル仕様はおまけ…とはいいませんが、本流の仕様ではないのです
そのため、右ハンドル仕様では違和感を覚える箇所がいくつかあり、なかでも足元のスペースの狭さが気になるオーナーが多いようです
そして重量級のSUV特有の宿命として「燃費の悪さ」を挙げるケースもしばしば見受けられます
街乗りで5〜6km/L、高速で10km/Lとなれば、最近のエコカーの燃費になれてしまった身には燃費が悪いと感じざるを得ない数値かもしれません
その他、マカン特有のフォルムゆえ、ラゲッジルームの狭さや、全幅が1900mmを超えるボディサイズゆえの安心して停められる駐車スペースの確保の難しさ、さらには都市部での取り回しの大変さを挙げる例も多く見受けられます
パフォーマンスと快適性のギャップ
もっともベーシックなマカンですら、0-100km/h加速が6.7秒、最高速度も225km/hというスペックの持ち主であり、トップグレードのマカンターボにいたっては、0-100km/h加速が4.5秒、最高速度も270km/hと、ひと昔前のスーパースポーツ並みのパフォーマンスを発揮します
それでいて室内は911やボクスター/ケイマンといったクーペモデルとは比較にならないほど広く、大人4人が快適に移動できる空間が確保されています
SUVのボディ形状ゆえにミニバンのようなスライドドア機構は装備されていませんが、その点を妥協できるのであればファミリーカーとしても非常に頼りになる存在といえます
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