酒々井ロケハン
予告どおり、というかやっと行ってまいりました。
場所は佐倉のお立ち台から５㌔程なので、意外と行き易いですが
ご覧の通り現場はかなり狭隘な感じ。
しかも、京成とか東武でお馴染み？の立派な柵があるので
佐倉のJRに慣れた身にとっては疎外感を感じずにはいられません。
当初は下り列車を狙おうかと思いましたが、
そのためには柵の根本によじ登るか脚立を用意するか、
という選択肢に迫られたので断念。
試行錯誤の末、上り列車だったらアクロバチックなことをせずに
撮れそうなことがわかりました。
ということで撮った１本目。
２本目に撮った、カバ電車ことAE100形。
結論としては、
①三脚不可
②200～300mm推奨
③出来れば、VRとかIS推奨(手持ち望遠となるので)
ということで、多人数で押しかけるにはちょっと無理があるかも？
佐倉のお立ち台へ行ってみて、農作業中で無理っぽかったら
行ってみる｢押さえ｣くらいにはなりそうですが・・・
マクロ三昧
どうも風邪を引いたらしく，今日も完全インドア（といか，１日寝たっきり）．鉄日和なのになぁ．．．
で，今日撮ったモノじゃないのですが，懲りずにマクロ勝負した結果を．
まず，今回の実験器具．
左から，
○キヤノンEF50mmコンパクトマクロ
○AF-sマイクロ日光ル 60mm D
○ヤシコンPlanar 50mm F1,4
○ヤシコン用接写リング
・・・最後のが八街物件ですね．
で，後ろに写っている花を激写．
左から，Planar，日光ル，EFの順番（あ，レンズの並びと逆だった．）
F1.4
F2.8
F8.0
どうもF8の実絞りAEは明るめに出る傾向がありますね．
でもまあ，とっかえひっかえレンズ変えて撮るのは楽しいもんです．．．（病気だな）
で，病気が進行して，いろいろ八街んですが，残念ながらGWには間に合わないので，入手したらご開帳します．．．
さすらい鉄・栃木編
イェ～イ！めっちゃホリデー、とは言うものの特段やる事もないので
早朝7時から15時過ぎくらいまで、栃木県内を3箇所ほど転戦してきました。
まずは矢板市内。
同じ場所へ訪れた地元の鉄のおじさんによると、
貨物列車は近時の社会経済情勢のあおり？で運休続発らしいです。
続いて、思いつきで行ってみた下小代駅のホーム上。
今回も謎の回送表示ですが、これは多分下りで一仕事終えた後
新栃木へ疎開回送する途中ではないかと思います。
3箇所目は例の板荷の築堤ですが、
矢板のその他の模様も合わせて保存会HPにナニしましたので
宜しかったらどうぞ。
さすがに延べ6時間半にわたり外で張っていたら疲れたので
もう寝ますｚｚｚ
お立ち台ガイド
120周年の続き。
意外とウケた？ので、撮影場所の模様をお届けします。
画像からも判るように、国道51号の跨線橋の下で撮りました。
あぜ道以外の駐車スペースもあり、農繁期にも行き易いです。
しかも、成田線上り列車は画面奥の曲線で速度制限を受けるので、
確実に撮り易いというメリットもあります。
(高速の列車と勝負したい方にはお勧めできませんが･･･)
続いて、問題のヘッドマークのドアップ画像。
日付から類推するに、暫くこの姿を拝むことが出来そうです。
さらにオマケ。
基本編成の成田空港方にも付いている、の図。
いかにもやっつけ仕事っぽい写真で恐縮です。
蛇足ですが、今回よりD90の装備を見直して
下駄(バッテリーパック)を撤去してみました。
例のDX35mmとのセットだと、首から掛けても軽い・・・
この方が正しい用途ではないか？と思えました。
反対側の写真
印旛沼付近の成田高速新線の、反対側も用意しました。
よく見ると、橋脚建設中のさらに奥(上野方面)は意外ともう出来ているような？
こことは別の場所ですが、JR成田線との交差付近(成田市土屋)は
進捗状況がもっと切羽詰っているように思えました・・・
ところで、京成の新AE形はそろそろ出来上がってくるのでしょうか？
台車だけでも充分萌えられそう？なので、一日も早く拝んでみたい・・・
E217系にヘッドマーク
写真がないのですが，E217系の一部にヘッドマークをくっつけたのが走ってます．
「横須賀線開業XX周年」（XXは忘れた ^^;）だったかな．
ただ，私が見た限りでは，付属編成の久里浜方だけについてるので（反対についてるのもあるのかもしれませんが未確認，で，ヘッドマークついてる付属編成の連結面側にはついてない），非常に遭遇する確率が低いです．
幕張本郷のお立ち台では，上りを撮るのはけっこう困難なので，狙って撮るのは無理かも．
そもそも，いつ来るかわからないですしねぇ・・・
『インバータ制御電車開発の物語』
内容は1990年前後の電気車の科学っぽいです．（もう休刊してから何年経つんでしょうねぇ．）
最後の曽根先生の論文があいかわらずいい感じです．
あと，車両用VVVFインバータ開発とか，大容量GTOサイリスタの開発に，大阪市交通局の強い主導があったことが記述されています．Ｔ，Ｈ，Ｍの三社は大阪に足を向けて寝られないって感じ．
普通の本屋さんでは売ってもらえないかもしれませんが，書泉の通販では買えるみたい．
書泉の通販のページはここ．
興味のある方は，是非．．．