【下町】葛西・地下鉄博物館２

　昔の車両を堪能した後は…

　昔のグッズコーナー。
　写真中央上は、日付刻印機。あの固い紙の切符が使われていた頃、日付はこれで刻印したそう。
　写真左下は、計算機。

　こちらは、ブレーキレバー。昔は取り外し可能だったのですね～。

　スタンプコーナーは、子供達に大人気！
　右から開業した順に並んでいました。

　こちらは、御茶ノ水駅周辺の模型。
　写真下、丸ノ内線がトンネルへ入って行くけれど…

　ボタンを押すと、真ん中のＪＲ中央線快速＆各停と、奥のビルが上がっていき…

　丸ノ内線が、ＪＲ中央線の下の四角いトンネルを通り、さらにビルの下の四角いトンネルを通る様子がわかります。他の地下鉄は丸いトンネルだけど、丸ノ内線は四角いトンネルだったのですね～。

　地上から地下鉄の改札まで行くのに、やけに時間がかかるな～と思った事ありませんか？

　地下鉄を造る度に、既存の地下鉄にぶつからないように造っていくので、最近できた地下鉄は地下深くに造られる事になります。

　総合指令所の体験コーナーがありました！
　実際に使われているものが映し出されていましたよ。　

　パンタグラフをこんなに間近で見るのは初めて！
　地下鉄の車両にはパンダグラフがないと思っていたけれど、ＪＲと乗り入れている路線は必要なのでしょうね。

　車両体験コーナーもありますよ～。

　ボタンを押すと「プー」と鳴ったり、ドアが開閉したりします。

　メトロパノラマ。時間がくると…

　全車両が動き出します☆
　スタッフの案内付で、子供たちも興味津津。

　一番人気だったのが、運転シミュレーター。
　小学生以上しか体験できないので、遠足で来ていた保育園児？は見学。

　千代田線の、綾瀬近辺を走行中。

　私もやってみました！
　右手でブレーキレバー、左手でマスコン（アクセルのようなもの）を握ります。
　マスコンを４まで上げて、いざ出発！

　さっきの体験者の時に綾瀬（地上）が終わってしまったので、今は綾瀬～亀有ぐらいでしょうか。
　※亀有はＪＲ常磐線の駅ですが、千代田線直通の各駅停車しか止まらないので、千代田線扱いだとか。

　止まる時は、スタッフの方がブレーキレバーを調整してくれました。
　おお、ちゃんと止まった☆

　地下鉄を造る方、指令所で管理する方。地下鉄に関わる方はたくさんいるかと思いますが、地下鉄の運転士さんが一番大変なのじゃないかと思いました。

　閉所恐怖症や、暗闇恐怖症では、絶対に無理！

　飽きやすい人も、絶対に無理！

　ほんの１０分弱の体験だったけれど、地下鉄の運転士さんはエライなぁ～と思ったのでした。

　大人でも楽しめる、素敵なスポットでした！
　子供心に戻って、たっぷり楽しめますよ♪

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