それでは早速参ります!!
・靖国神社のトイレで爆発音…カメラに不審な男 (読売)
⇒何故靖国を？分かり易い答えですが…。怒りしかない!!
・パリ同時多発テロ：仏軍入隊ネット受け付け 事件前の３倍 (毎日)
⇒戦争が正義化されようとしています…。これは完全なる危険信号。
・「橋下新党こそ偽物」＝松井氏の政権寄り発言暴露―維新・江田氏 (時事通信)
⇒江田氏自体が政治家として偽物っぽい。自分が目立ちたいだけでは？
・朴大統領の「空白の７時間」調査を決定 特別調査委、「中立に反する」と与党系反発 (産経)
⇒とうとう告げ口外交しか出来ないパクちゃんに終止符か？
・松田、パドレスと極秘交渉 条件提示なしもＧＭから“殺し文句” (スポニチ)
⇒プレミア１２での活躍が決定打？
こんなニュースがある中・・・
☆本日のピックアップニュース!!☆
《北海道新幹線の特急料金「日本一割高」原因は青函トンネル 地元は「こんなに高くて大丈夫か」》産経
来年3月開業の北海道新幹線の特急料金を、ＪＲ北海道は全国で最も割高な水準に設定。
老朽化した青函トンネルの維持管理に費用がかかり「これでも安く抑えた」（同社幹部）としているが、地元経済界からは「こんなに高くて乗ってもらえるのか」との声も。
函館商工会議所の永沢大樹さんは「思っていた以上に高いな」。
10月にＪＲ北海道が発表した東京－新函館北斗の特急料金と運賃の合計は2万2690円（通常期、普通車指定席）。
国交省試算「1万8600円」が念頭にあった。
地元経済界は、所要時間でかなわない航空路線との対抗には「2万円未満が相場」と見ていた。
所要時間が約1時間半の空路に対し、新幹線の東京－新函館北斗は、貨物列車と共用する青函トンネルで速度が抑えられ、4時間余りかかる見込みだ。
函館駅前の再開発に携わる男性(68)も、鉄道利用者の増加に期待しつつ「僕なら飛行機を選ぶ」とこぼした。
☆ズバ斬り!! } ヽ(`Д´)ノ ☆
何故わざわざ新幹線を通したのか本末転倒してません？(笑)
新幹線と飛行機の戦いだったんじゃないの？
採算を考えるのに、東京アクアラインが良い例だ。
採算優先で決めた値段では使う人が少なくて、価格改定に踏み切った…
そして、利用者は増えた…
なんか消費増税にも似た感じがしますね…
増やしたいから高くするけど、結局は減ってしまう…
新幹線を日本の誇りにしたいのに、これじゃ意味ないね…
◆最後に一言!!◆
初志貫徹！
反面教師になりますね！