↑いままで、全サイズ送料一律だったのが、サイズごとで金額が変わります！
185/60R14とか、195/50R15とかの「B」サイズが革命です！
北海道、1700円だったのが、1110円になります！（１本あたり送料が、590円安くなる！）
九州で、1350円だったのが、930円になります！（１本あたり送料が、420円安くなる！）
沖縄で、3000円だったのが、2200円になります！（１本あたり送料が、800円安くなる！）
今回、クロネコヤマトさんと度重なる交渉をして、この運賃を実現しました。本当に、クロネコヤマトさんには、感謝しかありません！
これは、かなりうれしい価格改定だと思います！
ちなみに、タイヤごとの送料区分はこちら！↓
↑参考にしてみてください！
↑11/１から、鬼特価の14と15インチだけ、１本200円～400円の値上がりになっていますが…（17と18は、意地の据え置き！）ご確認下さいませ！
↑これ一番最初の価格ですが、ほぼここの時の「応援価格」に戻った感じです！
この頃は、物流を運送会社に頼んでいて、めちゃくちゃ物流コストがかかっていたのですが、いまは物流を全部自社でやってるので、それで為替の15％の値上がり分を吸収できている感じです！
見た目は、同じタイヤの金額ですが、実は構成比（中身）が全然違います。
タイヤの価格は…
⚡仕入れ原価（為替で変動する）
⚡海上コンテナ運賃
⚡税関（通関）
⚡名古屋港から本社までの陸のコンテナ運賃
⚡倉庫代
⚡人件費
⚡広告宣伝費
⚡利益（ほとんどないけど）
⚡️（外注物流コスト）←いまはない
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⚡タイヤ代（合計）
タイヤ代は、このようにして決まりますが…
タイヤを輸入して販売するだけなら、こんな感じですが、シバタイヤの場合は、金型に何億もぶっこんでますので、金型代の償却も考えなくてはいけません。←あまり考えてないけど
これだけタイヤに経費がかかるのに、この価格でやるってのが、ほんと我ながら理解できません（謎）
皆さんに一言いえるなら、街の車屋がタイヤメーカーなんか作るもんではありません（汗）
大手タイヤメーカーから見たら、うちは狂ってるとしか思えないと思います（汗）正気の沙汰じゃない。
国内で自社工場で生産とかなら、為替の影響も少ないし、めちゃくちゃ原価下げれそうですが、それをするために工場作ったり、設備投資にいくらかかるんか？って話なので、絶対ムリです。
もともと物流コストがありましたが、自社でやることで、その分を浮かしました。浮かしたので、為替の15％が吸収出来ていますが、これ物流を外注にしていたら、タイヤ代さらに15％ぐらい上がる感じになります…。
タイヤの金額の多くは、ほとんど運賃と倉庫代と人件費な気がします…。
もっといいタイヤを作りたい！みなさんにテストしていただいてる！そう思っていますので、いまは利益のことは考えてません！（スタッフの人件費ぐらいは必要ですが。）
もっといいタイヤが出来るまでは、このスタイルですね！今は、みんなでタイヤを作ってる最中なので、コスパ重視で、とにかく沢山の人に使って頂くのが大事だと考えています！(^^)
ということで、日々、世界情勢によって、価格が変動しますが、ギリギリを狙った金額設定になっておりますので、ご了承くださいませ！
※次、為替が、120円ぐらいまで円安になったら、また相談させてくださいませ…。
今回の送料の改定で、ほとんどの皆さんの送料が安くなっていると思うので（一部上がっていますが）、みなさんの購入の総額は安くなると思いますので、よっぽど良いかと思います！
11月１日から、価格が変わりますので、鬼特価のが200円安い間にお求めいただく方は、今月中にオーダーをお願いします！
しかし、遠方の方は、タイヤが200円安くなっても、11月の方が、送料が安いので、11月になってからの注文の方がいいかもしれませんね！
質問等は、シバタイヤの公式ラインまでお問い合わせくださいませ！
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さらに！
RYDANZのコンフォートタイヤですが、WEB価格と、業販価格をご用意させていただきました！
業販でお求めの業者様は、業販のお問い合わせを下さいませ！
ということで、引き続き、よろしくお願いいたします！