またしてもこっ…こっっ……

レシーブ迷って

正面からボールで指を突く！

違和感があったけど指は動くしプレー続行

それは土曜日の話で

嫌な違和感続いたので今日になって病院へ

この状態に

前回筋を切った指を今回は骨折してた

クラッチ握れんじゃん(TT)

今期終わった。

いろいろと調整中

先週に続いてバイクメンテの土曜日

先ずは立ちゴケで短くなったクラッチレバー

これで先週走ってみたら小指がかからなくて結構疲れることがわかった

交換後

結構簡単でした

レバー根元の掃除と注油で握りはグンと軽くなった

そして今回のチャレンジはココ

フロントフォークのイニシャル調整

一段締める

マイナスドライバーでグリグリ回すだけだった

家の近くを少し試乗した感触は

ポジションは少しフロントが高くなったかなぁって感じだったけど

コーナーの段差でフワフワする感触が出てちょっとバランスが悪い

ネットで調べてみてわかってたんだけど想像以上だった

速攻元に戻して

リアサス調整に変更

今の設定は下から3段

思い切って一番下に

オーバーステア解消したいんだけど

元々はタイヤの特性が合わないのが原因だから

タイヤ交換までの緊急措置で

明日試乗してきます！

調達

今日は天気が良かったです

素晴らしいツーリング日和

でも気分が乗らないので遠くに走るのはやめて

四日市のパーツ屋さんまで🏍走ったよ

一応乗った…とは言える

四日市2りんかん

中古車もいっぱいあって目の保養になる

パーツコーナーで

地味な配線処理グッズ購入

買ってはみたが

使うか考えるのは明日以降に先送りした。

650に見えなくもない

立ちゴケのショックも少しおさまったこの頃

それからエンジンもかけていないし

倒したときこぼれた冷却水の確認も兼ねて

カバー取り外して検査してみた

冷却水はFの位置まできっちりあって問題なし

グラディウス400の証しの

エンジンカバーも外してエンジン周りの確認

異常なし

カバーの中は砂が入り込んで

砂利が当たっている部分のエンジンは錆が少しあって

カバーのスポンジはチェーンオイルでゴテゴテに汚れている

しばらく様子見のために外しておくことにした

ずっと以前に買った650用のフロントスプロケカバーを取り付けた図

ホースがむき出しになって不安定なので

結束バンドで養生させて

コレが取り外したカバーと金具

見た目グラディウス650みたいだ

この方がスッキリとカッチョえーかも。