中央構造線付近

4月17日23時14分頃に豊後水道付近でマグニチュード6.6の地震が発生

最大震度6弱、深さ39km

この付近の地震で何が嫌だってのは、震源の近くにアレがあるって事。

自分が思う一番置いてはいけないヤバい場所に置かれているアレだ。

いくら自己制御性があるといわれても、所詮は人間の知恵の範囲内だ。

本来なら100％安全な装置でなければならない事は誰でも分かるはずなんだけど

でもまぁ仕方がない。

どのみち遅かれ早かれだ、気付くか気付かないかだ。

瀬戸内海は美しい地域なのに、もし起きたら壊滅するだろうな・・・

不謹慎だけど今後避けては通れない首都直下型巨大地震、早く起きて貰いたい。

自分は今年55歳、助けられる側ではなく誰かを助ける側でありたいから。

テレビでは地震学者さんが南海トラフとは関係ないと言っていたけど、

大きな応力の開放は他の地域にもそれなりの歪みが生じる事なんて誰でも分かる

アレの緊急事態が起きたとしても絶対に謝る事をしないアレ規制庁さんはそんな時にはこう言い放つだろうね

「私たちの安全対策は間違っていない！こんな所で起きる地震の方が悪いんだ！」

いいんじゃない？それで。

アホらし

また気持ちが勝手に落ち込む

以上

今日はジェッソと100均改造

ラッカーを塗り、表面にジェッソを塗装し始める

腹の部分も念入りに

薄く数回塗装を重ね、下地塗は完了

背中の羽毛の質感も分かり易くなった

乾燥後に台座に配置しチェック

う～ん、良い感じかも

想像した通りの見た目になってくれてちょっと嬉しい

あとは目を入れて、アクリル絵の具で仕上げです。

もう一つ、ホームセンターでの買い物ついでに100均で超ミニランタンを買った。

豆電池とスイッチ、LEDの単純な構造。で、このままではつまらないから改造する事にする

昔手に入れた屋外用ソーラーライトの一部と合体させる

ベースの板を作業部屋にあったべニアの端切れを使う事にする

構造が物凄い単純なので超楽

接続完了

そして防水処理した板に接着

光を遮れば点灯

暗闇では意外と明るいので、就寝の常夜灯としても使える

斯くして改造LED照明がまた一つ増えてしまった（楽しい）

バードカービングをいつも習っている先生の展覧会が5月に開催されるとの事なので

開催中に一度見に行ってみようと思う。

台座に固定

今日は足と胴体を連結、そして台座に固定する場所の位置決め

パテで足

今日はエポキシパテでカワセミの脚を作った

台座

バードカービング、カワセミ用の台座を作ってみた

これにクルミオイルを塗って完成

勉強になる・そして受け入れる

あぁ・・・また気持ちが沈む・・・

おしどりマコ・ケンさん達がずっと追求している福島原発の話

これは本当に知った方がいいと思うのだけど、たぶん現在の日本の雰囲気を鑑みると

何かしら決定的な大災害が起きない限り本物の反省が出来ないのだろうと再確信

手遅れな状況になればきっと気付くんだろうけど。

その時は無条件で耐えがたい悲しみを受け入れる事にしましょ

福島第一原発事故13年 事故処理の現状と廃炉のゆくえを考えるつどい（2024.3.30）

自ら作り出した物質への、無条件降伏が起きるのかな

骨格のギミックが完了

プレデターヘッド、追加のギミック調節が完了した。

構造はブログでは見せられないけど、良い感じの動きをしてくれています。

今回は顔の迫力を強調したかったので下顎の外側の牙をかなり長めにすることにした

これが前方に開くので開口時の迫力は前回とは段違いになった。

これはかなり良いぞ・・・・

脚

今日は銅線でカワセミの脚を作った

温故知新か

データ整理していたら懐かしの写真が出て来た

当時32歳、この頃は自分も若かった・・・

でもこの時代があったからこそ今の自分に通じていると思えば、また未来の何かを

見いだせるのではないかと、ビッグバイクを手放して新たに思います。

さてと、今日は車のタイヤ交換。

スタッドレスをノーマルタイヤに換える季節になりました。