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Feel Free ~ 

自転車ライフ

今日も、チェロさんと一緒に午前中軽く走ってきました。


気分を変えてホイルをキシリウムに。


タイヤも磨り減っていたので前輪だけ換える(苦笑)


チューブは、勿論ラテックス!!


はめる際のシッカロールは必須アイテムです。


↓シートクランプも他に気に入ったものがないので純正をそのまま使う。








丁度、シルベストの朝連の時間だったのでN村監督と少しだけ一緒に走り


見山の郷でモーニングタイム。





ここでチェロさんと別れゆっくり帰宅、チェロさんは先行して京北を目指している


たろさんと合流すべく亀岡方面へ。




きじ肉食べたい!?


キシリウムのエアロスポークは風切りが非常に良い。


流れる様に走ってくれる。


でも、縦はゴツゴツくるけど、横剛性が若干弱いな。



走行距離:58,27km

走行時間:2時間41分
最高速度:61,8km/h
平均速度:21,7km/h
平均心拍数:ー
最大心拍数:ー
平均ケイデンス:ー
合計カロリー:ー
合計上昇量:823m
合計下降量:831m

午前中に、時間が出来たので箕面近辺を走ってきました。


昨日の、ずぶ濡れ状態から一夜明けて清々しいライドです。


イーブンペースで高山まで。結構いい感じでペダリングが出来るようになってきた。


いつもの、見山の郷でモーニングを食べて帰ってきました。


今日は、ライドの写真はなし!携帯のカバーを逆に付けていた為に撮影出来ず(苦笑)


帰って来て、昨日の雨中ライドでフレームの中に水が入ってる様な気がして


ピラーを、抜いて逆さまにしてみたら結構なウォーターが出てきました(苦笑)


BB裏に水抜きの穴が無いのでめんどくさい事になってます。



↓珍しいチタニオのBB裏からの撮影


シートクランプを外したついでに計ってみる。


結構重いなぁ~ この際別のクランプも探してみよう!

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今日は、ガルミンの計測なし。


今日は、なかにP君とガレリア亀岡で待ち合わせして、日吉ダム方面を目指す。


↓上りの性能より下りの性能が際立つ、

究極の下り専用ホイル!R-SYS-SL



↓剛性感とシナリ感の究極のバランス、DURA-9000クランク。



走り始めてしばらく行くと大粒の雨が振り出す(苦笑)


想定外・内?(笑)


雨宿りしたが止む気配が一向にない。


で、仕方なく帰路につく。当然ずぶ濡れタロウ。。。


なかにP君お疲れ様でした(笑)



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走行距離:96,75km

走行時間:4時間6分
最高速度:48,8km/h
平均速度:23,6km/h
平均心拍数:124bpm
最大心拍数:162bpm
平均ケイデンス:68rpn
合計カロリー:4007cal
合計上昇量:1139m
合計下降量:1160m

忘備録として「家からガレリアまで約1時間45分」
        「亀岡ローソンまで約1時間30分」

仕事疲れや、遊び疲れ、飲み疲れと色々ありましていつもにも増してゆっくりと走りました。




走り出すともうアームカバーも要らない程暑い!

明日から6月、暑い夏も直ぐそこなんですね。


今日はニューレーパン(レイザービブショーツ)を初めて履いて走った。


多面パネル構成で下半身によりフィットしやすいと言う。


本当にフィット感が抜群でとてもペダリングがしやすくパッドの収まりも良い。


一度使うと止められないわ。とにかく気に入った!









足のテカリは日焼け止めを沢山塗ったからです(笑)






走行距離:79.30km

走行時間:3時間29分
最高速度:48,8km/h
平均速度:22,7km/h
平均心拍数:130bpm
最大心拍数:182bpm
平均ケイデンス:69rpn
合計カロリー:3605cal
合計上昇量:1057m
合計下降量:1036m

今日は、普段行く美山(亀岡)方面ではなく三田に近い大坂峠を目指して走ってきました。




朝方は、ヒンヤリ肌寒い、アームカバー、レッグカバーは外せない。


坦々と走り、やっと大坂峠に到着。

木器と書いて「こうづき」と読みます。


頂上にお地蔵さんがおられる。


●言い伝えによると


ある村に夜泣きをする子がいて、母親を大へん困らせていた。
姑は、子育てが下手だと嫁いびりをした。嫁は情けなくなり、子供を抱いて外に出た。
お地蔵さんにすがるような気持ちでお願いすると、不思議なことに子供の夜泣きがぴたりと止まった。
それからは、このお地蔵さんを「泣き地蔵」、お参りして笑いだすと、「笑い地蔵」と呼ぶようになった。

そんないわれのあるお地蔵さん、手を合わせて自転車の交通安全を誓いました。


また、来年も来れるかな?


のどかな里山風景が続く山道、美味しそうなお店も沢山見つけました。


昼からは初夏のような日差しに変わり、のんびりマイペースで帰宅しました。




走行距離:102,51km

走行時間:4時間29分
最高速度:50,5km/h
平均速度:22,8km/h
平均心拍数:128bpm
最大心拍数:エラー
平均ケイデンス:67rpn
合計カロリー:5666cal
合計上昇量:1375m
合計下降量:1360m

今日は、じっくりペダリングを確かめながらノンビリマイペースで走ってきました。


箕面から一路、日吉ダムを目指して。




↓走りながらの撮影は、こんな感じです(笑) (この前のチームライドの時の様子)






朝からヒンヤリ肌寒い感じです、レッグウォーマーも外せません。




平坦路だが強風向かい風!!




到着!少し休憩してると、なかにP君が「ダイコクバーガー」に居ると連絡があり、直ぐに折り返す。



帰りは追い風の中、一気に亀岡まで戻る。


で、いつものバーガーで休憩タイム♪


なかにP君は、7月よりタイへ出張との事です。(約3ヶ月か?、一生か?)

これは、送別餃子ライドの開催ですね(笑)


帰りは彩都まで一緒に走りました。


途中寄り道して、激坂で有名な亀岡カントリーを通る。


ハンググライダーの出発点で記念撮影。




↓なかにP君の一人芝居です(笑)









↑分かりましたか?(笑)





色々と話しが出来て楽しいライドになりました!!


走行距離:137,59km

走行時間:5時間56分
最高速度:57,3km/h
平均速度:23,2km/h
平均心拍数:132bpm
最大心拍数:エラー
平均ケイデンス:65rpn
合計カロリー:5666cal
合計上昇量:1651m
合計下降量:1649m

今日はチーム員が揃って初めてのファンライド。

天気も良く、昼からは暑いくらいの天候。



彩都に集合して、忍頂寺~銭原~野間~大ケヤキ~亀岡・ダイコクバーガー~清坂峠~彩都

のコース。


総勢8人でのアラヤジャージ!!

何処かのプロチームの様なカッコ良さに、気分も高揚しました。










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野間の大けやき前で記念撮影!




この画像をチャンピオンシステムに投稿しよう。


これだけのメンバーが揃うのはレースでも滅多に無い事です。

今日集まってくれたメンバーに感謝感謝!







↓サブゼロ野郎の、なかにP君もシクロ車にオフロードタイヤで激走。

冬用ベストで減量出来たかな?(笑)





↓紅一点参加のチェロさん。

怪我のキズも癒えてきて調子も上がってきました。





皆さん、怪我無く安全に走ってくれました。


今日は、ご苦労様でした!!


次は「アワイチ」かな?





走行距離:94,25km

走行時間:4時間6分
最高速度:54,8km/h
平均速度:22,9km/h
平均心拍数:131bpm
最大心拍数:187bpm
平均ケイデンス:67rpn
合計カロリー:4201cal
合計上昇量:1444m
合計下降量:1429m

昨年、11月17日振りのロードバイク。


まともに走るのは元旦以来だな(苦笑)

今日は、先頭誘導員のたろさん(笑)とチェロさんと三人での走行。

この2ヶ月程は、ウエイトで乗る準備をしていたので、シクロに向けて乗り出すには良い感じである。





でも、いきなりの100km越えは結構脚にきました。

4日のチームライドに向けてのコース選びです。



何時もの様に、たろさん先頭固定!

今年は、ペダリングにも力強さが出て良い感じに重いギアを踏めてます。

ロード選手は重いギアを踏めないとレースでは展開出来ませんね。

次の美山ロードでは何かやってくれそうな予感。。。




途中でチェロさんのブラケット位置を変更したり

ボトルを拾う練習をしたり(笑)

疲れたけど楽しいライドになりました。







走行距離:102,65km

走行時間:4時間22分
最高速度:57,3km/h
平均速度:23,8km/h
平均心拍数:133bpm
最大心拍数:エラー
平均ケイデンス:71rpn
合計カロリー:4722cal
合計上昇量:1275m
合計下降量:1278m

春夏用にと注文していたチームキットが出来上がりました。

増税前と言う事で、大量の注文になりました。


今回は、ウィンドベスト(EXPOSEDジッパー仕様)


ジッパーの開閉がスムーズで使いやすいジッパーです。

今の時期に大変重宝するウインドベスト!

走り出して暑くなれば小さく畳めてポケットにしまえる。


春先や秋口の練習には必須アイテムですね。




それと、レイザービブショーツ。

多面パネル構成で下半身によりフィットしやすく、

スムーズなぺダリングをサポートしてくれるようです。



↓きりっぱなしの裾にはシリコンドットグリップ
大腿部への圧迫を抑え、 ストレスフリーな着用感です。




チエン切りもガタが出て来たので、11段対応のシマノ製を購入しました。







アーサーのチエンを交換したついでにFディレーラーを撤去!

来期のシクロはシングル仕様だ。