■お待たせしました。
今日から「エンジンオイルの役割」についてお話ししていきたいと
思います。
まず、オイルには３つの大きな役割があります。
そして、さらに・・・上記よりは重要度は落ちますが・・・しかし
やっぱり重要な３つの役割があります。
全部で合計６個あります。
それでは行って見ましょう。
■1個目「潤滑性能」
オイルの最も肝になる重要な性能です。
潤滑に始まり潤滑に終わる・・・と、言っても過言ではありません。
「オイルの中に何が入ってるの？」と重複してしまうところもあり
ますが、それだけ重要と理解してくださいね。
金属同士が触れ合うところには必ずオイルが供給されています。
それは、摩擦の低減と金属磨耗を防止しているからです。
もしも、オイル交換をサボってしまってオイル本来の性能が発揮さ
れない場合は、金属同士が摩擦を起こして
発熱→焼付き→エンジン破壊
と言う重大なトラブルになります。Σ(￣□￣)
当然修理するとなるとお財布すっからかん状態になります。
想像しただけで怖いですね。
オイルは金属同士の隙間に入り込み、金属同士が直接触れ合うのを
防止してます。
その他にオイルによってスベッスベのツルッツル状態によってエン
ジンの回転を妨げずにスムーズにエンジンが回ることで燃費にも大
きく影響してきます。
■２個目「密閉性能」
エンジン内部の、実際に燃料が燃えて出力を出してる部品でピスト
ンとピストンリングと言うものがあります。
注射器の筒(シリンダ)の部分と押して中のクスリや薬品を押し出す
部分(ピストン)とピストンについてて密閉させてる部分のゴム(ピ
ストン・リング)を想像してください。
エンジンの場合、このゴムの部分が金属でできてます。
ゴムだったら溶けちゃいますもんね。
シリンダとピストンについてるピストン・リングの1/100～1/1000
ミリの隙間を埋めるのがオイルの重要な役割の1つです。
この隙間には燃焼(わかり易く表現すると爆発！)した時の燃焼エネ
ルギーを密閉して、燃焼ガスの隙間からの「吹き抜け」を防止して
います。
この「吹き抜け」のガスをブローバイ・ガス(未燃焼ガス)と呼んで
いて、環境にも人体へも悪い影響を及ぼします。
それだけでなく、エンジンの内部を汚す原因にもなってますし、こ
のブローバイ・ガスが増えると・・・エンジン出力の低下・・・燃
費の悪化・・・おこずかいの減少。
ってことになります。くわばら、くわばら。
この密閉作用は爆発の時だけでなく、空気と燃料が混ざった混合気
を圧縮する圧縮行程でも働いて「圧縮漏れ」を防いでいます。
今日はここまで。
ちょっと長くて疲れちゃいましたか？
今日やったのはエンジンオイルの「潤滑性能」と「密閉性能」の
２つです。
覚えておいて損はないですよ。
友達とかに自慢できるし・・・。
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■編集後記みたいな・・・
今日はちょっと長くなってしまってすみませんでした。
義兄が風邪をひきまして、その風邪を姉が家に運んできました。
そのおかげで、姉の息子(甥っ子ですね。もうすぐ４歳。)と私が
風邪をひきました。Σ(￣▽￣？)
そのせいで今一調子がでません。
今日のメルマガつまらなかったなーと、感じたらそれは・・・風邪
のせいですからね。