2月18日（水）いちお定休日

本日定休日～。

と、定休日はゆっくりと事務的作業がダラダラできるので好きです・・・。

朝から、保険屋さんから事故車両入庫確認電話、見積り確認電話・・・。休みの日が一番店の電話が鳴る！！

最近は12月に横浜、1月福島と遠方のお客様にも車を購入していただき、今月は県内ですが、一関と宮古のお客様から。

県内は車庫証明自ら取得しに行くわけで、今日は午前中に車庫証明3台分を書きあげ、保健屋に対応し、業者オークションにネット接続参加し、競り落とせず！

午後2時くらいに店を出発してまずは、紫波警察署へ・・・。当店若手、阿部の32ＧＴ－Ｒの車庫証明（おい！阿部！！！せっかく1時間かけて書いてくれた地図だが、不採用！俺が書き直したぞ（笑）( *´艸｀)）を出し、あとはセレナ成約していただいたＨ川さんの車庫証明を提出！！

そこから一関警察署へ。

紫波インターから一関インターまで。100Ｋｍ/ｈ巡航で道も空いていて、約45分くらいで一関警察署へ。

特に問題なく受理される。

帰りは時間的にも余裕あるから下道を帰ろうと、本当に久しぶりに一関から盛岡まで4号線を北上！

専門学生の頃はよく下道で仙台から盛岡までかえっていたけれども、本当に懐かしの4号線でした。

専門学生のころに、紫の３３ＧＴ－Ｒ

でよく使った4号線。まだほとんど1車線でたまにある2車線は勝負とばかりにぶっ飛ばした思い出が。

前沢ＩＣ付近の2車線、前沢マックスバリュー（？）付近の少しの2車線。

いつの間にか一関から一山こえたあたりにあるデイリー付近にあったオービス無くなってたのねぇ。

たしかあそこのオービスはもと日産のＴ村さんが光らせたはずだが（笑）

１８の頃に仙台から原付で盛岡に帰る途中にマフラーもげた

あたりも通過し・・・。

23の頃にあずき色の３３ＧＴ－Ｒ

で72Ｋｍ/ｈ超過にて検挙された花巻の銀河大橋も通過し。

やっと盛岡の自宅へ。おいおい！2時間以上かかったじゃない！！時間も帰宅時間だったから余計にかかったのかもしれませんが・・・。

やっぱり東北自動車の存在は大きいと痛感した本日でした。

2月17日（火）

レガシィ～！BL5（だったかな？）

当店若手のM野君の愛車。1月下旬に車動かなくなった～！と電話があり、レッカーされてきてからもうすぐ1ヶ月もたってしまうけど・・・。

クラッチが完全に逝ってしまいまい・・・。しかも部品くるまで約1ヶ月。納期かかりすぎだろ！スバル。

整備要領書とインターネットの施工した方々のブログを拝見。

なんとめんどくさそうな作業の連続！

結構多数の方々の情報でタービンステーが邪魔でミッションが抜けてこないために、タービンをずらさなくてはならないとのこと。

要領書にはそんなこと書いていないぞ！！と実車を見ると確かに邪魔になりそう。

さて・・・。作業を進めていきましょう。

上側部隊のインタークーラーさんをはじめ、セルモーターなどなど外して外して。

さて中段部隊。スバルさんはエキゾチックな構造の為にミッションとフロントデフが一体。FF車みたいに、ミッションおろすときにドライブシャフトを外す。

ドライブシャフトのスプラインが固着・・・左側抜けない・・・。特殊工具でやっと抜けた。

さて下側部隊。

マフラー、フロントパイプ、プロペラシャフトを外し外し・・・。

さてさてミッションが丸見えに。

とりあえず例のタービンはずらさずに。

しかしこのミッションも抜けないのね！！ダウエルピンが左右についていて、これが固着！！！ホントに抜けない！！びっくりです。上から下から！！やっと隙間が空いて・・・。1ｍｍ隙間できりゃこっちのもんで！！

さてさて、確かにまっすぐミッションを抜いたらタービンステーにあたるが。左右にミッションを振れれば逃げるでしょ！

と、エンジン側から出てる下側のスタッド2本をミッション装着状態にて抜いてやりました。いちお特殊工具必要ですが。

そうするとミッションが上下+左右の自由度が増して、タービンをずらさなくてもミッションが抜けてきました♪

クラッチを取り外したら。見事にフェーシング材がすべて剥げてました！！

どんだけ熱い走りをしたんだよ！！Ｍ野君（笑）

1ヶ月かかった新品部品を組み込んで、組み上げ。

しかしこのレガシィは不思議な構造のフライホイールを採用していて、それが異音の原因になったりするらしいが・・・Ｍ野君のはまだ大丈夫！！

フライホイールを新品にしたらなんと8万円（部品）だって(T_T)/

・・・組んで組んで組んで組んで

ハンドルセンター調整をして・・・

完成！！！

思った以上に時間がかかってしまったレガシィクラッチ交換でした。

ＧＴ－Ｒの方があっという間にできるぞぉぉ！！！

2月15日（日）

有言実行男！

K澤大統領！

午前中、自分が出勤すると同時に黒いR34GT-R登場。

一言「おい！やるぞ！」

自分「ホントにやるんですかぁ～！？」

そう。先日書いたNewホイールのRS05RRを装着するとのこと。ということは早くも夏タイヤを装着するということ。

まだ2月中旬ですよ(；ﾟДﾟ)

さすが！

午前中から超緊張しながら、新品タイヤを新品ホイールへ組み込みました。

すでにカッコイイ！

そして車両へ装着！

松浦店長も慎重に装着します(;´Д｀)

心配そうに監視するK澤大統領

そして装着が完了し・・・。

こ・・・これはキマル！

本人も大満足にて。

Enkeiホームページのマッチングリストで出てくるサイズよりもでかい、R34に対しての限界サイズにて組み込んでおります。

本人早くお披露目したいとのことで、3月下旬にはMTGですかね（笑）

春の訪れを感じた2月15日でした（笑）

2月13日（金）

昨夜から降り続いた雪で朝から除雪！！

松浦さん陸事行ってしまって一人寂しく作業（笑）

やはりこの様な少人数の助けになるのが除雪機ですが・・・。

昨年度の冬に投入した当店の除雪機1号車

その名も「雪姫」↓

当店のお客様であればお分かりかと思いますが、このクサレ中国製除雪機は本当にクソでしたねぇ～。

国産除雪機のあの高らかに弧を描いて行く除雪風景とはまったく違い、まず雪をただあっちこっちに散らかす、飛んでも1メートル先にしか飛ばない、新雪であっても雪が詰まる！

そして１度動かすと必ずどこか壊れる！バックに入れてもバックしない。

とにかくクソでした！！そして残念ながら任期１年。今や端っこで雪をかぶっております。

恐怖だったのは去年の夏頃に突然雪姫のセルモーターがまわりはじめ・・・。あれが最期だったのかもしれません。

と、今年度はホンダの除雪機にしました。

これはやはり素晴らしい!雪姫１００台分（雪姫100台あってもただのゴミですが）以上の働きをしてくれる。

とにかく雪を遠くへ飛ばしてくれるので、一カ所に集めて、それは奥の解体車の方へぶっ飛ばす！！

人間の作業は雪をよせるだけで、雪を持ち上げる作業が無いのでかなり楽になります～♪

もうすぐ車が埋まりそうになってまいりました。

あと半分・・・。

もう雪は降らなくていいです・・・。

2月9日（月）

本日はすごい雪ですねぇ～！昼間っからすごい渋滞！！

こんな中、熱い男がやってきました。

今年履き替えるホイールを手にして大興奮！！

K澤大統領の夢をかなるべく当店大赤字確定（笑）の大サービス特価にて新品タイヤ+新品エンケイホイールです。

さらに暴走は止まらず、今週末履くぞ！との暴走発言！

いやいやいや・・・さすがにまだ無理でしょ～！

といいながら、やはり我々も黒いGT-RにRS05RRを履いたところを見てみたいわけであります。

楽しみですなぁ～（笑）