運転免許再取得の道（最終回）～いざ！実技試験！！～
※注意：長いです。電車等の移動時間のおともにどーぞ。
[午後]
仮免許学科合格した人は、午後仮免許の実技試験を予約無しで受けることができます。
実技試験が合格するとようやく仮免許証がもらえます。
前ブログにも書きましたが、試験に落ちると、次回からは予約しなければなりません。
仮免技能試験は難関中の難関。
まして自動車学校や教習所に通わないでしかも取り消し者が一発での挑戦は無謀ともいえるんです。
とりあえず、初回は学科＋技能試験受験料３３００円、貸車料金１１００円＝４４００円
安いし、落ちてもいいかな。
技能はお試し的な、感覚をつかむ為のものと割り切る事を選択。
（取り消し者＝１回目の技能試験は落とされるという噂だし...）
ただ、２回目からもなぜか４４００円なんです。
学科受合格してるのに。。。
技能試験の時間までかなりの時間があります。その時間でお昼ご飯を済ませます。
で、このお昼休み時間を利用してコース見学が許可されます。
この日はコース１。
コースが書かれた紙を見ながらコースを実際歩いてみました。
[試験]
申請書を実技試験申し込み＋学科合格証を受付に提出し、番号札をもらう。
この時にMT(マニュアル)かAT（オートマ）を変更なんかもできる。俺は当然MT！
番号札をもらったら、警察官がコース説明をし始める。
警察官「はいまず、呼ばれたら、指定された試験車両に行き、試験官に申請書を渡して下さい。そして安全な方法で運転席に乗車して下さい。
スタート地点から約１００mがならし走行です。この時に車のくせを判断して下さい。この区間は採点しません。」
といった具合に説明が始まります。
警察官「直進して青の２番を右折します。この先に背の高い木が植えてある交差点を左折します。
植え込み部分は見通しの悪い交差点です、安全な方法で通過して下さい。
その先T路地を右折します。外周にある緑のラインは縁石です。踏んだら試験中止です。
他には、Ｓ字カーブ・クランクで縁石やポールにあたりそうになったり、
乗り上げたりしたら、落ち着いて切り返しを行って下さい。
1回の切り返しは減点にはなりませんが、2回、３回は減点、
４回目で試験中止です。
あとは違反行為、例えば一時不停止等をした場合も一発で試験中止となります。」
こんな感じで淡々と説明が進みます。
これ以外も踏切や坂道（途中で一時停止し、坂道発進）など重要項目の説明もあります。
警察官「ゴール地点についたら駐車の措置を行って下さい。説明終わります。何か質問は？」
無免者「駐車の措置ってどこまでやればいいんですか？エンジン切っていいんですか？」
警察官「答えられません。ここは試験場ですよ？教習所じゃないんだから（笑）」
ってな感じに言われ、試験の答えになるような質問は何も教えてくれません。
コースは３つあり、日替わり。１回目は１コースだったのに次の時は２だったり。
そうなると覚え直しです。、、、そう！コースを暗記しないと事実上不合格なのです！
一応助手席の警察官は「○○番右折～、次の信号のある交差点を左折～、」こんな感じで言ってくれます。
でも、ウインカーを出すタイミングは右左折ともにその地点手前30mです。ってことは、
警察官から指示が出てからウインカーはタイミング的には遅いのです。減点確定です。
後先考えて運転しないと、まず合格は無理です。
100点から減点方式で70点以上で合格。徐行ポイントを１ヶ所知らないだけで20点の減点。
実技においては運転技術も試されますが、一番重要なのは安全運転技術と危険予測力が試されるのです！！
[実技試験１回目]
コースを完全に覚えて、試験に望みました。とてつもない不安を抱えながらの実技試験は嫌でしたので、減点されるポイントとやらなければならないポイントを１ヶ月勉強＆イメトレしました。
例えば上記に書いてあるウインカーのタイミングでは、地点手前30mで出せばいいってもんじゃないんです。
ウィンカーを出す前に安全確認を行って後続車を確認し、左折の場合は左側を目視で確認しなければなりません。
なおかつウインカーを出してから３秒後に再び安全確認を行い進路変更を開始ししなければいけないのです。
一回の進路変更で最低でも２回の安全確認（バックミラー、サイドミラー、目視）が必要です。
目だけではなく首を使って
「俺はしっかり見てるぜ」
というアピールをしなければ、たとえ見ていても、見ていないと判断されます。演技力も重要ですっwww
要は、実技試験において目視での安全確認は最重要ってことです。
で、結果なんですが、まだ半分も進んでいないのにスタート地点に戻るよう言われましたww
まさかの速攻不合格www
そして、警察官は不合格者にワンポイントアドバイスをくれます。教習所ではないのに唯一、教えてくれる瞬間です。
「あ～君、取り消し者ね～。昔の運転のくせが出過ぎてたね、次頑張って。」
以上。
まぁ、確かにワンポイントアドバイスですけどw
でもこれで、感覚、雰囲気がわかったので、次は落ち着いて出来そうだ。
次回を予約して帰宅。
[実技試験２回目]
さて、予約した日になりました。まあまあ混んでて、間があいちゃったけど、大丈夫かな。。
今回はコース３。コース１だったら暗記してたのに。。。
また覚え直し。ってことで、番号札をもらって待合室で待機。
待合室からコース全体が見渡せるので、コース３を写メで撮って、携帯見ながら外を見てイメトレ。
さー、出番です！
試験官に申請書を渡し、車の下に猫や子どもがいないかを確認し、後方確認し、自分の体分だけドアを開け、
運転席へ！
（乗車から発進するまでに、ナント55点もの「減点ポイント」が隠されているんです！）
【安全措置不適】各5点減点
１．運転席のドアを完全に閉めないとき
２．発進時、バックミラーが合っているかどうか確認しないとき。
３．ギアがはいったままクラッチを切らないでエンジンを始動したとき。
４．ハンドブレーキを戻さないとき。
５．ＡＴ車で停止中にフットブレーキまたはハンドブレーキを用いずチェンジレバーを操作したとき。
６．ＡＴ車でフットブレーキまたはハンドブレーキを用いずエンジンを始動したとき。
【運転姿勢不良】各5点減点
１．シート調整をしないため、又はシート調整が不適切なため、不自然な姿勢のとき。
２．ハンドルを正対していないとき。
３．直線中に、ハンドルの下側だけを又は片手でハンドルを保持しているとき。
４．ハンドル操作のたびに状態を著しく横に傾けるとき。
５．ブレーキペダルの足のかけ方が、常時不適切なとき。（ずっとブレーキに足を乗せている等）
前回MTのイメトレをし忘れてたので、今回は完璧。
車を走らせコース通りに警察官が誘導する。完全にコースを記憶してたので、ウインカーのタイミングは完璧。
見通しの悪い交差点も一時停止。（※教習所では最徐行と教えるとこもあるが、一発試験においては一時停止の方が良い）
S字、クランクも完璧。（※S字、クランクに進入する前は一時停止、出る時も一時停止）
踏切も窓を開けて４秒停止（※外の音を聞く＆左右から電車が来ていないか確認www）
坂道発進も完璧。
お！これは行けるんじゃないか？！
ついにスタート地点（ゴール）に到着！完走したぜ～！
そして車内で結果発表！
警察官「はい、お疲れさまでした。」
ANDREW「お疲れさまでした。」
警「では、結果から言いますね。」
A「はい、お願いします。（ドヤ顔）」
警「う～ん、今回も残念～。」
A「………。」
警「目視とウインカーのタイミングがほぼ一緒なんだよね。運転はうまいんだけどね～。」
A「はい～。」
警「目視とウインカーと進路変更が同時にしちゃってた場所もあったね～。次回頑張って。」
A「はい～。」
ってことで、不合格。
[実技試験３回目]
三度目の正直。今回はコース２。。まじかよ～。。また覚え直し。
この日はMT受験者が少ないせいか、割と早めな出番。
前回のダメだったとこを気をつけて、難なくゴール。
今回は自分で納得いかない走りだったから、またダメだろうと思ってたら
警察官がドヤ顔で、
「はい、ごーかく。」
？！
心の中で『ッシャー！！』
坂道降りて右折で外周入る時は左車線に入らなきゃだめだよ。
って注意されて終わり。
なんか、あっけなく合格でしたww
[取り消し講習]
仮免取得したのでようやく取り消し講習が受けられる！
取消処分者講習の受講時間
・1日目・・・「7時間」
・2日目・・・「6時間」
2日間連続で合計13時間という決まり。
料金￥３３８００
これを受けなければ、一生免許を持つことができません。
我慢して受講。
[運転免許学科試験／実技試験１回目]
ようやく、免許持っていない人と同じスタートラインに立つ事が出来ました！！！
でも一発だから、教習所に通った人達みたく実技免除にはなりません。
■費用
受験手数料：2400円
貸車手数料：1000円
交付手数料：1650円
■内容
学科試験（100問）
適性検査
技能試験（路上での試験）
です！
とりあえず学科試験（100問）を難なくクリア！仮免学科と一緒の９６点。
本免も仮免と一緒で、予約無しで午後に技能試験が受けられる。
仮免許技能試験と比べて比較的路上試験の方が易しいという噂。
仮免さえ合格すれば、８０％合格も同然。
路上での試験なので待合室が外。ここで路上試験の説明をうけます。
まず路上試験は場内試験コースＧ地点からＳ地点まで試験官が道を教えてくれる一般課題があります。
次にＳ地点までいくと適当な路肩に停車してＧ地点まで自分で帰り道を試験官に言う自主経路があります。
そしてＧ地点まで戻ってきてその時点数が残っていれば場内で縦列駐車か方向変換をします。
地図を渡される時に縦列駐車か方向変換が決まります。
この三つの課題を無事終了したら合格です。
地図を渡され、裏を見たら縦列駐車と書いてありました。
方向変換がよかったな～。。
試験車両には受験者２名が乗る。１名は後部座席。
。。。『この警察官、仮免２回目の時に落とした野郎だ。嫌な予感。。』
さて出発。なんなく場内試験まで漕ぎ着けた。
指定されたとこで縦列駐車。縦列駐車が終わると、
「入りました！」
と言わなければならないwww
そうすると、警察官が外に出て、しっかりできているかを確認する。
そしてゴール地点に戻ると、
警「では、結果から言いますね。」
またあの口調だ。。。
A「はい、お願いします。」
警「う～ん、残念～。」
A「………。」
警「交差点でクラッチ早く離して急発進っぽくなったよね？あれはまずいね。次回頑張って。」
くそ～！！！
バレてたかwww
３４００円を払い予約して帰宅。
[運転免許実技試験2回目]
地図の裏は方向変換と書いてあった！！
ラッキー！
お！前回の試験車よりクラッチが近い！開始１０秒で運転のしやすさに気づき、これはイケルと確信。
俺は2番手で、１番手の人は一時停止線を越えた箇所が１つあったため、場内に戻った瞬間、不合格を宣言されてたw
そして、警察官と２人きりで方向変換。進入場所の安全を確認し、シートベルトをとり、後方確認。
またシートベルトを装着し、スタート地点へ戻り合格発表。
警「どうでした？」
A「ここまでの道のりが本当に大変でした」
警「今回は合格ね。この大変だった日々を忘れず安全運転でお願いしますね。」
A「はい！！（泣）」
終わった。。。
合格！！！！！
後は取得時講習のみ！
これは合格も不合格も無いです。
これを受けないと免許証は交付されません。
内容は応急救護、高速道路学科、実技等。
無事受講し、修了証をもって、試験場にて交付手数料1650円を払い
免許を取り戻しました！！！
何らかの理由で運転免許証取り消され、再取得を挑戦しようと思ってる方、
「免許 取り消し 再取得」などの検索に引っかかってこのブログを見てる方、
諦めずに頑張って下さい！
時間はかかりますが、教習所に通い直すよりよっぽど格安で再取得できるし、
安全運転とはどういったものかを再確認できます。
やりがいがあります。
荒い運転をしている人がばからしくなります。
歩行者最優先が出来るようになり、優しい運転が出来るようになります。
あおったりしなくなります。
運転中にイライラしなくなります。
いい事しかありません。
どうしても聞きたい事があったらコメント欄へどーぞw
おわり
[午後]
仮免許学科合格した人は、午後仮免許の実技試験を予約無しで受けることができます。
実技試験が合格するとようやく仮免許証がもらえます。
前ブログにも書きましたが、試験に落ちると、次回からは予約しなければなりません。
仮免技能試験は難関中の難関。
まして自動車学校や教習所に通わないでしかも取り消し者が一発での挑戦は無謀ともいえるんです。
とりあえず、初回は学科＋技能試験受験料３３００円、貸車料金１１００円＝４４００円
安いし、落ちてもいいかな。
技能はお試し的な、感覚をつかむ為のものと割り切る事を選択。
（取り消し者＝１回目の技能試験は落とされるという噂だし...）
ただ、２回目からもなぜか４４００円なんです。
学科受合格してるのに。。。
技能試験の時間までかなりの時間があります。その時間でお昼ご飯を済ませます。
で、このお昼休み時間を利用してコース見学が許可されます。
この日はコース１。
コースが書かれた紙を見ながらコースを実際歩いてみました。
[試験]
申請書を実技試験申し込み＋学科合格証を受付に提出し、番号札をもらう。
この時にMT(マニュアル)かAT（オートマ）を変更なんかもできる。俺は当然MT！
番号札をもらったら、警察官がコース説明をし始める。
警察官「はいまず、呼ばれたら、指定された試験車両に行き、試験官に申請書を渡して下さい。そして安全な方法で運転席に乗車して下さい。
スタート地点から約１００mがならし走行です。この時に車のくせを判断して下さい。この区間は採点しません。」
といった具合に説明が始まります。
警察官「直進して青の２番を右折します。この先に背の高い木が植えてある交差点を左折します。
植え込み部分は見通しの悪い交差点です、安全な方法で通過して下さい。
その先T路地を右折します。外周にある緑のラインは縁石です。踏んだら試験中止です。
他には、Ｓ字カーブ・クランクで縁石やポールにあたりそうになったり、
乗り上げたりしたら、落ち着いて切り返しを行って下さい。
1回の切り返しは減点にはなりませんが、2回、３回は減点、
４回目で試験中止です。
あとは違反行為、例えば一時不停止等をした場合も一発で試験中止となります。」
こんな感じで淡々と説明が進みます。
これ以外も踏切や坂道（途中で一時停止し、坂道発進）など重要項目の説明もあります。
警察官「ゴール地点についたら駐車の措置を行って下さい。説明終わります。何か質問は？」
無免者「駐車の措置ってどこまでやればいいんですか？エンジン切っていいんですか？」
警察官「答えられません。ここは試験場ですよ？教習所じゃないんだから（笑）」
ってな感じに言われ、試験の答えになるような質問は何も教えてくれません。
コースは３つあり、日替わり。１回目は１コースだったのに次の時は２だったり。
そうなると覚え直しです。、、、そう！コースを暗記しないと事実上不合格なのです！
一応助手席の警察官は「○○番右折～、次の信号のある交差点を左折～、」こんな感じで言ってくれます。
でも、ウインカーを出すタイミングは右左折ともにその地点手前30mです。ってことは、
警察官から指示が出てからウインカーはタイミング的には遅いのです。減点確定です。
後先考えて運転しないと、まず合格は無理です。
100点から減点方式で70点以上で合格。徐行ポイントを１ヶ所知らないだけで20点の減点。
実技においては運転技術も試されますが、一番重要なのは安全運転技術と危険予測力が試されるのです！！
[実技試験１回目]
コースを完全に覚えて、試験に望みました。とてつもない不安を抱えながらの実技試験は嫌でしたので、減点されるポイントとやらなければならないポイントを１ヶ月勉強＆イメトレしました。
例えば上記に書いてあるウインカーのタイミングでは、地点手前30mで出せばいいってもんじゃないんです。
ウィンカーを出す前に安全確認を行って後続車を確認し、左折の場合は左側を目視で確認しなければなりません。
なおかつウインカーを出してから３秒後に再び安全確認を行い進路変更を開始ししなければいけないのです。
一回の進路変更で最低でも２回の安全確認（バックミラー、サイドミラー、目視）が必要です。
目だけではなく首を使って
「俺はしっかり見てるぜ」
というアピールをしなければ、たとえ見ていても、見ていないと判断されます。演技力も重要ですっwww
要は、実技試験において目視での安全確認は最重要ってことです。
で、結果なんですが、まだ半分も進んでいないのにスタート地点に戻るよう言われましたww
まさかの速攻不合格www
そして、警察官は不合格者にワンポイントアドバイスをくれます。教習所ではないのに唯一、教えてくれる瞬間です。
「あ～君、取り消し者ね～。昔の運転のくせが出過ぎてたね、次頑張って。」
以上。
まぁ、確かにワンポイントアドバイスですけどw
でもこれで、感覚、雰囲気がわかったので、次は落ち着いて出来そうだ。
次回を予約して帰宅。
[実技試験２回目]
さて、予約した日になりました。まあまあ混んでて、間があいちゃったけど、大丈夫かな。。
今回はコース３。コース１だったら暗記してたのに。。。
また覚え直し。ってことで、番号札をもらって待合室で待機。
待合室からコース全体が見渡せるので、コース３を写メで撮って、携帯見ながら外を見てイメトレ。
さー、出番です！
試験官に申請書を渡し、車の下に猫や子どもがいないかを確認し、後方確認し、自分の体分だけドアを開け、
運転席へ！
（乗車から発進するまでに、ナント55点もの「減点ポイント」が隠されているんです！）
【安全措置不適】各5点減点
１．運転席のドアを完全に閉めないとき
２．発進時、バックミラーが合っているかどうか確認しないとき。
３．ギアがはいったままクラッチを切らないでエンジンを始動したとき。
４．ハンドブレーキを戻さないとき。
５．ＡＴ車で停止中にフットブレーキまたはハンドブレーキを用いずチェンジレバーを操作したとき。
６．ＡＴ車でフットブレーキまたはハンドブレーキを用いずエンジンを始動したとき。
【運転姿勢不良】各5点減点
１．シート調整をしないため、又はシート調整が不適切なため、不自然な姿勢のとき。
２．ハンドルを正対していないとき。
３．直線中に、ハンドルの下側だけを又は片手でハンドルを保持しているとき。
４．ハンドル操作のたびに状態を著しく横に傾けるとき。
５．ブレーキペダルの足のかけ方が、常時不適切なとき。（ずっとブレーキに足を乗せている等）
前回MTのイメトレをし忘れてたので、今回は完璧。
車を走らせコース通りに警察官が誘導する。完全にコースを記憶してたので、ウインカーのタイミングは完璧。
見通しの悪い交差点も一時停止。（※教習所では最徐行と教えるとこもあるが、一発試験においては一時停止の方が良い）
S字、クランクも完璧。（※S字、クランクに進入する前は一時停止、出る時も一時停止）
踏切も窓を開けて４秒停止（※外の音を聞く＆左右から電車が来ていないか確認www）
坂道発進も完璧。
お！これは行けるんじゃないか？！
ついにスタート地点（ゴール）に到着！完走したぜ～！
そして車内で結果発表！
警察官「はい、お疲れさまでした。」
ANDREW「お疲れさまでした。」
警「では、結果から言いますね。」
A「はい、お願いします。（ドヤ顔）」
警「う～ん、今回も残念～。」
A「………。」
警「目視とウインカーのタイミングがほぼ一緒なんだよね。運転はうまいんだけどね～。」
A「はい～。」
警「目視とウインカーと進路変更が同時にしちゃってた場所もあったね～。次回頑張って。」
A「はい～。」
ってことで、不合格。
[実技試験３回目]
三度目の正直。今回はコース２。。まじかよ～。。また覚え直し。
この日はMT受験者が少ないせいか、割と早めな出番。
前回のダメだったとこを気をつけて、難なくゴール。
今回は自分で納得いかない走りだったから、またダメだろうと思ってたら
警察官がドヤ顔で、
「はい、ごーかく。」
？！
心の中で『ッシャー！！』
坂道降りて右折で外周入る時は左車線に入らなきゃだめだよ。
って注意されて終わり。
なんか、あっけなく合格でしたww
[取り消し講習]
仮免取得したのでようやく取り消し講習が受けられる！
取消処分者講習の受講時間
・1日目・・・「7時間」
・2日目・・・「6時間」
2日間連続で合計13時間という決まり。
料金￥３３８００
これを受けなければ、一生免許を持つことができません。
我慢して受講。
[運転免許学科試験／実技試験１回目]
ようやく、免許持っていない人と同じスタートラインに立つ事が出来ました！！！
でも一発だから、教習所に通った人達みたく実技免除にはなりません。
■費用
受験手数料：2400円
貸車手数料：1000円
交付手数料：1650円
■内容
学科試験（100問）
適性検査
技能試験（路上での試験）
です！
とりあえず学科試験（100問）を難なくクリア！仮免学科と一緒の９６点。
本免も仮免と一緒で、予約無しで午後に技能試験が受けられる。
仮免許技能試験と比べて比較的路上試験の方が易しいという噂。
仮免さえ合格すれば、８０％合格も同然。
路上での試験なので待合室が外。ここで路上試験の説明をうけます。
まず路上試験は場内試験コースＧ地点からＳ地点まで試験官が道を教えてくれる一般課題があります。
次にＳ地点までいくと適当な路肩に停車してＧ地点まで自分で帰り道を試験官に言う自主経路があります。
そしてＧ地点まで戻ってきてその時点数が残っていれば場内で縦列駐車か方向変換をします。
地図を渡される時に縦列駐車か方向変換が決まります。
この三つの課題を無事終了したら合格です。
地図を渡され、裏を見たら縦列駐車と書いてありました。
方向変換がよかったな～。。
試験車両には受験者２名が乗る。１名は後部座席。
。。。『この警察官、仮免２回目の時に落とした野郎だ。嫌な予感。。』
さて出発。なんなく場内試験まで漕ぎ着けた。
指定されたとこで縦列駐車。縦列駐車が終わると、
「入りました！」
と言わなければならないwww
そうすると、警察官が外に出て、しっかりできているかを確認する。
そしてゴール地点に戻ると、
警「では、結果から言いますね。」
またあの口調だ。。。
A「はい、お願いします。」
警「う～ん、残念～。」
A「………。」
警「交差点でクラッチ早く離して急発進っぽくなったよね？あれはまずいね。次回頑張って。」
くそ～！！！
バレてたかwww
３４００円を払い予約して帰宅。
[運転免許実技試験2回目]
地図の裏は方向変換と書いてあった！！
ラッキー！
お！前回の試験車よりクラッチが近い！開始１０秒で運転のしやすさに気づき、これはイケルと確信。
俺は2番手で、１番手の人は一時停止線を越えた箇所が１つあったため、場内に戻った瞬間、不合格を宣言されてたw
そして、警察官と２人きりで方向変換。進入場所の安全を確認し、シートベルトをとり、後方確認。
またシートベルトを装着し、スタート地点へ戻り合格発表。
警「どうでした？」
A「ここまでの道のりが本当に大変でした」
警「今回は合格ね。この大変だった日々を忘れず安全運転でお願いしますね。」
A「はい！！（泣）」
終わった。。。
合格！！！！！
後は取得時講習のみ！
これは合格も不合格も無いです。
これを受けないと免許証は交付されません。
内容は応急救護、高速道路学科、実技等。
無事受講し、修了証をもって、試験場にて交付手数料1650円を払い
免許を取り戻しました！！！
何らかの理由で運転免許証取り消され、再取得を挑戦しようと思ってる方、
「免許 取り消し 再取得」などの検索に引っかかってこのブログを見てる方、
諦めずに頑張って下さい！
時間はかかりますが、教習所に通い直すよりよっぽど格安で再取得できるし、
安全運転とはどういったものかを再確認できます。
やりがいがあります。
荒い運転をしている人がばからしくなります。
歩行者最優先が出来るようになり、優しい運転が出来るようになります。
あおったりしなくなります。
運転中にイライラしなくなります。
いい事しかありません。
どうしても聞きたい事があったらコメント欄へどーぞw
おわり