moto1関東・東北エリア戦 前日の練習走行
台風のせいで帰りのフェリーが欠航、丸一日遅れのフェリーもまた欠航
欠航はもう結構
こんばんは、Hossyです
そんなこんなで、先ほどやっとこさ無事札幌に帰還してMOTO1EASTエリア戦の報告です
土曜日、ついにやってきましたスポーツランドＳＵＧＯ
写真や映像でしか見たことがなかったＳＵＧＯのサーキット
スッゲーきれい
ここをこれから自分が走るなんて…
超～～～ワクワクーーー
本番前日の土曜日は練習走行
走行枠はクラスごとに２０分×３本
妄想だけで興奮してたら、タイムスケジュールみるとMOTO3クラス始まっちゃってる
あわてて準備して10分遅れでスタート
（10分もったいねーーー！）
路面がめっちゃキレイ
そしてめっちゃグリップするｗｗｗ
（こんなの初めて）
左右ステップガリガリ君しても全然大丈
超楽しい
タイヤの限界くる前にステップが磨り減って無くなりそう
って、遊んでる場合じゃないぞ
早速、自分と同じWR250Xで速そうな人を見つけて力試しに追走
え？？ あれ？？ 全然着いていけない・・・((+_+))
ＷＲでこんなに速いのー
てことはマシン的に有利なハスクはもっと速いってことでしょ
これが本州のレベルなんだ
しかも今回出場台数１０台中５台はハスクバーナ
やべ半分より上なんてとんでもない、本気でなんとかしないと・・・
ビリ濃厚…
自分的には初参戦だし、ビリでもいいかなーって思うけど、応援してくれてる人になんだか申し訳ないし、
なにより本州ライダーに『北海道ってレベル低いな(-。-)y-゜゜゜』って自分のせいで思われちゃうのが悔しい
なんとかして上に食い込まなきゃ
ここでエンジョイモードから戦闘モードに気持ちスイッチの切り替え
と言っても残りは２０分×２本のみ
まずは他のライバルどうこうより、ＳＵＧＯのコースの走り方ってのをおぼえること
待ち時間は、他のクラスの練習走行を見てライン取りや乗り方を研究
幸い、ＳＵＧＯはコース全体が見渡せる
今回一緒にMOTO1オープンで参加しているsawakoちゃんと＃77君にもアドバイスをもらって
2本目は攻める
ライン取りを意識し
速いライダーの走りをイメージしながら
とにかく攻める
大分良くなってきた感じ
3本目走るときは雨が降ってウェットコンディション
（ここでも雨男ぶりを発揮）
明日の本番はどうせ雨だから、こっちのほうが練習になってラッキー
moto3クラスはレインタイヤ禁止なのでタイヤはそのまま
さすがにSUGOのハイグリップ路面でもレインタイヤじゃないとかなり滑る
ここで他のライバルはかなりペースダウン
練習でコケたくないからおさえてるのかな？
でも自分以外のほとんどのライバルは、滑るとリスキーなハングオンスタイル
しかも普段ハイグリップな路面に慣れてるはず
てことはもしかしてみなさん…
滑る路面苦手
こりゃ雨降ったり、ダート入ったりしたら・・・
イケるかもｗｗｗ
そして早速天気予報チェックしてみたら…
曇りに変わってるし
雨男なのに降って欲しいとき降らないんだよね
明日の本番はダートに期待
『決勝』につづく…
超サプライズな出港
こんばんは、Hossyです
明日から東北出張＆日曜日のMOTO1エリア戦に出場するため、苫小牧港に来ています
ここで超びっくりサプライズ！！
突然Usiさん現れて、差し入れいただきましたー！！
しかもそれだけじゃなくて、今日は波が高いだろうからって、酔い止めの薬まで！！
なんて気が利くんでしょう！！(なんで××？)
超～～～感動
自分が女だったら確実に一晩、いや、三晩は付き合ってます
Usiさん、ホントにありがとー！
惚れてまうやろーーー！！
ではまた
ムエタイは最速だ
おいしい野菜との出会いというのは、まったく期待していなかった合コンで、どストライクゾーンの女の子が現れたときくらいの感動がありますよね
こんばんは、Ｈｏｓｓｙです
レースに向けてバイクはぜんぜん乗れていませんが、基礎体力トレーニングはしっかりやってます
自分的には、レースに限らず『バイクを楽しく乗る』＝『スポーツ』だと思っています
サーキット走行だったり、オフロードでライディングを楽しむためには、技術ももちろんですが、同じくらい基礎体力が重要
なので、レース前はいつも基礎体力トレーニングに力を入れます
今回は公式戦ということもあって2週間くらい前からガッチリムエタイトレーニング
なぜバイクなのにムエタイトレーニングかというと
昔やってたってのもあるけど、一番は楽しいから
ランニングとか筋力トレーニングとか楽しくないことは、集中力のない自分には続けられません
そして、ムエタイに必要な運動能力、スピード・バランス・瞬発力・リズム・タイミング・・・
これってどれも＝ライディングに必要な能力
実際、キックのキレがいいときはバイクもウマく乗れる（ような気がするだけ？）
だから、環境さえ整えば、ムエタイをやってるタイ人が最速だったりするのかな？なんて考えたりします
そしてついに・・・（と言うか、やっと）
７０ｋｇ切りました体脂肪も22.4%
やっぱ40過ぎると、なっかなかすぐには落ちないけど、
まさに、継続は力なり
そして継続するには、『目的がはっきりしていること』、そして『楽しむこと』
ダイエットも、遊びも、仕事も、これが一番大事だと思います
そのためには『楽しむための工夫』が必要ですね
ではまた
雨男の慌しい週末
いや、ほんと、まぢでバイク乗れない日曜は天気いいし・・・
こんばんは、Hossyです
今日はエリア戦の準備でてんてこまい
洗車して、オイル換えて、クーラント換えて、ワイヤリングして、ゼッケン作って、タイヤ交換して・・・
それでも何とか早く終わらせて、スタート練習だけでもしたい！
て思ってたら・・・
しょっぱなからケルヒャーが動かなーーーい
バイク屋行ったら帰りマラソンに道封鎖されて、大渋滞にハマるーーー
ちきしょー ごっきげんだずぇー
初めてのワイヤリング
これでいいのかな？ 違ってたら誰か教えてちょーだい
ゼッケンだけど、規定のサイズどおりのスペースはＷＲには無いし・・・
特にフロントは全く無理
で、結局カッティングシートで無理やりライトの部分埋めて
作ってみたけど、これアリなのだろうか・・・
まあ、とりあえず完成
荷物の準備もしたら、結局9時過ぎてしまった
結局、全くバイク乗れずに土日終了
この週末、お外で遊んだ人は、雨男Ｈｏｓｓｙに感謝しましょう
ではまた
夜はタマタマおやぢだけ
いやぁ～ バイクに乗らない週末って本っ当～にいい天気ですね！
こんばんは、Hossyです
昨日は苫小牧の隠れ家で、ひっそりおやぢ4人だけの飲み会でした
ここは経営者仲間のＫ田さんが経営するフードバー『五風十雨』
グランドオープンは9月1日です
内装もとってもおしゃれでセンスがいい
実は先日、
今年バイク（モタード)で知り合ったバイク仲間のＵｓｉさんとＫ田さんが友達だったことが発覚！
すごい偶然！
ＵｓｉさんはＫｏｕさんと一緒に今年からモタードを始めて、そこで知り合ったんだけど
これまた偶然ですが、ＵｓｉさんもＫｏｕさんも1970年生まれの同じ歳で、しかも経営者
北海道でモタードレースやってるひと自体20人くらいしかいない中でスゴイ確率
なんか偶然というか、運命的なものを感じますよね
ってことで、「これは飲むしかないね」ってことになり、第1回おやぢ会ｉｎ苫小牧
こんな素敵な囲炉裏部屋もあります
これも今日のおやぢ会のために造ったかのようなとっても心地よい空間
真ん中の白身はなんと！アナゴ
食材もかな～りこだわっているのでどれも感動モンです
囲炉裏を囲んでウマい飯と酒を飲みながら、バイクや仕事や夢、野望などなど・・・
同じ世代、同じ趣味、そして、厳しく楽しい経営者ならではのおやぢ’ｓトークは最高でした
毎月苫小牧出張行こうかな
ではまた