タッチ決済導入前の京浜急行小島新田駅

京浜急行では2025/12/23から全駅で
クレジットカードのタッチ決済による交通利用を取り扱い開始。
ようやくこの日が来たか。
空港線と品川駅・横浜駅・泉岳寺駅で
試験的に導入してから一年待たされた。(2025/12/18取材)


タッチ決済による交通利用開始前の小島新田駅の様子を見てきた。


まだ自動改札機にはクレジットカードの読み取り機は
追設されていなかった。

あと5日なんだけれど一気に追設してゆくのかしら。

それとも黒いシートをはがすとクレジットカードと

QRコードの読み取り機がすでに組み込まれているのか?

床にもクレジットカード各社の紋所は表示されていない。

しばらく来ないうちに小島新田駅は立派な

本設の駅舎になっていた。

ホームドアと線路方向のベンチもできていた。

クレジットカードのタッチ決済による交通利用が

京浜急行全駅で出来るようになるのが待ち遠しい。

クレジットカードのタッチ決済による交通利用

の関東での大攻勢が楽しみである。(2026年予定)

関東広域で使えるようになったら

クレジットカードのタッチ決済による交通利用だけで

旅をしよう。

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タッチ決済導入前の京浜急行八丁畷駅

京浜急行では2025/12/23から全駅で
クレジットカードのタッチ決済による交通利用を取り扱い開始。
ようやくこの日が来たか。
空港線と品川駅・横浜駅・泉岳寺駅で
試験的に導入してから一年待たされた。


タッチ決済による交通利用開始前の八丁畷駅の様子を見てきた。
(2025/12/18取材)

まだ自動改札機にはクレジットカードの読み取り機は
追設されていなかった。

床にもクレジットカード各社の
紋所は表示されていない。

石積みのホームが削られて、ホームドアの

設置準備がなされていた。

特急が通過していった。

行く先を決めてないので、自動券売機で

150円区間の紙の乗車券をクレジットカードで買って

ホームに上がった。

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木更津総合高校吹奏楽部定期演奏会に生きる希望が湧く

木更津総合高校吹奏楽部定期演奏会の情報を

インスタグラムで知る。

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会場の君津市民文化ホールは

なんと、君津バスターミナルのお向かいなのだ。

これは高速バスで乗り付ける口実ができた。

交通案内 | 君津市民文化ホール

君津市民文化ホールにゆく高速バスは

バスターミナル東京八重洲、バスタ新宿、

羽田空港経由横浜シティエアターミナル(YCAT)発

と3路線走っており、終演時刻にもよるけれど

ゆきと帰りで違う路線を楽しめる。

(といっても東京湾アクアラインを渡り

川崎浮島ランプまではいずれも同じだろうが)

最近気分が落ち込んでいるけれど

なんだか生きる希望が湧いてきた。

高速バスで木更津総合高校吹奏楽部定期演奏会を

クリスマスに鑑賞しにゆくかな。

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中央・総武各駅停車と地下鉄東西線の乗り入れが削減{ダイヤ改正}

JR東日本中央・総武各駅停車と地下鉄東西線の

中野口乗り入れが2026年3月14日ダイヤ改正で

大削減とのこと。

2017年撮影

地下鉄東西線　2024年5月

もともと本数の少なかった津田沼口も削減。

西船橋駅の乗り越し高架橋が無用の長物に

なってしまうのかな??

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筆者の意見

快速電車が杉並三駅に停車する平日の日中は

各駅停車の中野－三鷹間は運休でいいのではないか

過剰供給だと思う。電車を止めれば線路や架線の

損耗も減らせるのでメンテンナンスも省ける。

2017年撮影

写真はイメージ

JR総武線・メトロ東西線、直通運転を大削減。26年3月改正、将来は乗り入れ廃止も？ | 旅行総合研究所タビリス

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川崎駅前大通りアーケード解体工事と再建についてAIに聞いてみた

川崎駅前大通りアーケード解体工事と

その再建についてAIに聞いてみた。

そうしたら、AIは

98%当ブログ記事を出典にして回答してきて笑えた。

写真も引用されていた。

他の川崎市民は川崎駅前大通りアーケード解体工事と

再建について一切言及していないということなのか。

この無関心が怖いねぇ。

筆者が取材中に、スマホを解体中のアーケードに

向けている川崎市民を見たことがない。

アーケードに併設されていた消火栓もなくなったので

火事になったらどこから水をとるのだろう?

地中に消火栓を新設する動きはない。

駅前大通りを通る人々はアーケード解体工事の陰で

街路灯が新設されていることにまるで気づいていない。

AIはちゃんと「街路灯が新設されたことで

アーケードの新設はない」という筆者の意見を

引用して、アーケードの新設はないと結論していた。

スマホを見ないで、周りを見ようよ。

宇宙人に地球を侵略されちゃうよ。

AIの暴走も恐いね。

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特急湘南1号に乗ってきた

以前から乗りたかった特急湘南号に乗ることにした。

17:00過ぎに えきねっとで予約をトライしたが

なぜか特急湘南1号が買えない。3号と5号は買えるのに。

よくわからないからえきねっとはあきらめた。

JR東日本の駅に行って指定席券売機で

特急湘南1号の特急券を買えた。

今回筆者は品川駅から辻堂駅まで特急券を買った。

窓側がほぼ売れているなか、

対向列車が見える進行方向右側の窓側席をゲットした。

辻堂に用事があるわけではなく、

品川駅から50キロの特急券では辻堂までしか乗れないのだ。

品川駅に特急湘南1号が入ってくる。

全席指定だから乗客はゆったりと乗り込む。

7号車に乗ったのだが、7割以上の席が埋まっている。

発車間際に特急券を買った旅客が多いのだろう。

筆者が指定席券売機のシートマップを見た時と

状況が変わっている。

E257系2000番台はWi-Fiはないが、

窓辺にコンセントが一口ある。

これは2000番台に改造したときに

後天的に取り付けられたのであろうか?

(帰宅後インターネットで調べたら

コンセントは2000番台改造時の後付けとのこと)

品川駅を出発すると特急湘南1号は

大船駅まで止まらない。

横浜駅も通過なので、

このあと乗ってくる旅客はいないだろう。

川崎駅や横浜駅を通過するのは新鮮な体験だ。

横浜駅では品川駅で見送った普通列車を追い抜いた。

大船駅から平塚駅まで特急湘南号は

各駅に停車する。

車掌が通るけれど、みな緑ランプなようで

旅客に声をかけて特急券を改めることはない。

通路の反対側の席でビジネスマンがノートパソコンを

開いて何かしている。自前のWi-Fiがあるんだね。

藤沢駅を出たあたりの車内

大船駅で筆者が乗っている7号車から10人くらい下車。

荷棚下のランプに赤が目立つようになった。

藤沢駅では5人くらい下車。

辻堂駅にて

筆者は次の辻堂駅で下車して特急湘南1号を見送った。

前の席の網ポッケに伊豆の観光案内が入っていたけれど

特急湘南1号は平塚ゆきで観光客ではなく、

通勤客ばかり乗っているので対象外だ。

品川駅に到着する湘南1号

降車した旅客たちはそそくさと消えていった。

通勤特急には旅情がないね。

みんな早く家に帰りたいか。

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私の見たペレストロイカ を読んだ

和田春樹　著「私の見たペレストロイカ」(岩波新書)を読んだ。

この本は今年度の高校文化祭の古本市で
高校図書館除籍本として無料配布していたものだ。

旧ソビエト連邦の政治改革について書かれた本なので

ブレジネフやチェルネンコの名前が懐かしい。
令和の高校生は〈ソビエト連邦〉も
〈ペレストロイカ〉も知らないよね。
だから裏表紙に貼ってある返却期限印を押す短冊には
全く返却期限印が押してない。

約40年間、誰も借りてないのね



筆者がこの本をもらって帰ったのは
ペレストロイカの時代のソビエト連邦に
シベリア鉄道乗り鉄で行ったことがあるから。
当時は浜川崎でもモスクワ放送を傍受できたので
それを聞いてロシア語を勉強したのだ。
 

私の見たペレストロイカ ゴルバチョフ時代のモスクワ 岩波新書391 中古本・書籍 | ブックオフ公式オンラインストア

ペレストロイカでソビエト連邦も
融通がきくようになっていて

「マルボロがチップとして絶大な効果がある」

と聞いてあたしゃタバコは吸わないのに、

新潟空港の免税店でマルボロを2カートン買って
アエロフロートのツポレフ154に乗ったものだ。

自分では1本も吸わずにソビエト連邦を出国した。
マルボロはソビエト連邦のお友達の肺に
吸い込まれたことだろう。マルボロは

ソビエト連邦のタバコよりうまいんだろうか?

製造国を問わず、タバコの煙と臭いが

あたしゃ嫌いだ。

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いよいよ京浜急行、都営地下鉄全線でタッチ決済利用開始

2025年12月23日始発以降

クレジットカードのタッチ決済による交通利用は
京急各線と都営地下鉄の全駅に対象エリアを拡大。
京成の管理駅押上と京王の管理駅新線新宿も使える。

乗降は自動改札機の専用リーダーにカード等を

タッチする形が基本だが、一部の駅は窓口での対応となる

というのが泣きどころだな。

京浜急行大森町駅のタッチ決済準備仕様の自動改札機

京成電鉄はタッチ決済による交通利用に参加しないのに
押上駅だけ利用できる形になる。

都営地下鉄新橋駅のタッチ決済対応の自動改札機

東京スカイツリーの真下にある押上で使えないのは
観光客にとり問題だと筆者は感じていたから
これは素晴らしい譲歩だ。京成電鉄はとても偉い。

クレジットカードのタッチ決済による交通利用の

大義名分としてインバウンド対応が挙げられるので

東京スカイツリーの真下にある押上で使えないと

都知事は何やってんの!　ということになる。


※当初は両社のごく限られた駅でしか
クレジットカードのタッチ決済による交通利用を

使うことができなかった。

Masterカードは対応していないし

京浜急行(2017年撮影の800形)

12月23日は京浜急行と都営地下鉄に
クレジットカードのタッチ決済による交通利用で

電車に乗りにゆくことにしよう。

京急と都営地下鉄、全駅でクレカタッチ乗車対応へ　12月23日から（アスキー） - Yahoo!ニュース

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高速バスを予約した

本日は高速バスの予約をした。
相席ブロックなんてセコいことはしないよ。

一席だけの予約だ。

高速バスは公共財である。
相席ブロックで運賃収入が減れば
その高速バスが廃止になることも考えられる。


※写真はイメージ

最近の人は公共交通機関での相席を忌避するみたいで
社会性がない、と感じる。

伊東線でクロスシートの空席に荷物を置いて

座れないようにしていた若い男がいたので

すわりたいから荷物をどけるよう求めたら

不承不承どけたいう経験が筆者にはある。

相席ブロックを行う者は、偽計業務妨害罪で逮捕せよ。

飲食店に大量予約を入れてドタキャンするのと同じだ。

高速バスのキャンセル料も値上げしよう。

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神奈川県立金沢総合高校吹奏楽部クリスマスコンサート2025

クリスマスコンサートと聞くと2025年の終わりを意識する。

10月に文化祭に行った神奈川県立金沢総合高校

吹奏楽部がクリスマスコンサートを

同校近くの施設で開催とインスタグラムで知り

京浜急行で駆け付けた。

会場は横浜市富岡並木地区センター体育室。

神奈川県立金沢総合高校のすぐそば。

プログラム

そり滑り
Deck The Halls
ハピネス
アンパンマンのマーチ
ブルー・タンゴ
ミッション:インポッシブルのテーマ
組曲「宇宙戦艦ヤマト」
ジングル・ベル in Swing


すべてマッシュ先生の指揮だ。
マッシュ先生とは定年退職する時の演奏会で
お目にかかって以来だから、8年ぶりくらいになるのかな?
前任校の神奈川県立大師高校吹奏楽部顧問の
時代から筆者はマッシュ先生を知っている。
神奈川県立金沢総合高校とKMCブラスバンドの

合同演奏。

KMCブラスバンドは川崎由来ではなかったか?

(うろ覚えだけれど)

演奏者はサンタ帽かトナカイのカチューシャを

頭につけている。
そり滑りは鈴の音にのり、季節感が高まる。

Deck The Hallsはいわゆる「ヒイラギ飾ろう」
ウェールズの古いクリスマスキャロルであることは
初めて知ったな。
トロンボーンとアルトサックスのソロがある。
最後に演奏者一同で「メリークリスマス」

ハピネスは嵐の曲。
アンパンマンのマーチは金沢総合高校生が前に出て
並んで歌う。
ブルー・タンゴはしっとりと演奏。

ミッション:インポッシブルのテーマは
アルトサックス男子とトランペット男子が前に出てソロ。
スパイに扮する部員が会場に現れる。

組曲「宇宙戦艦ヤマト」は
テレビシリーズ放送開始から今年で51年になるそうだ。
I.序曲　で「アーアー」という切ない女声コーラスが
原曲のテーマを演奏。

II.宇宙戦艦ヤマト はテレビシリーズ主題歌。

III.出撃　は戦闘シーンBGMでコスモタイガー

(宇宙戦艦ヤマトの艦載機)が発艦する様子が

目に浮かぶ緊迫感のある曲。

IV.大いなる愛　は静かなフルート・オーボエの

旋律で始まる。「ああーっ」と混声コーラスが入る。

「最後の曲ですね」

「表向きね」

と司会が話して　ジングル・ベル in Swingを

演奏。師走に入りそうゆう時期だねぇ。

トロンボーンとビブラホンのソロがある。

アンコールの手拍子に応えて

ハッピークリスマスを演奏。

ジョン・レノンとオノ・ヨーコの曲で

コーラスも入った。

これにて閉会。

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