たいへん遅くなりました。

あけまして
おめでとうございました!
(。>﹏<。)♫

昨年も、当ブログを覗いてくださっている
皆々様には、大変 お世話になりました。
2021年も相変わらずの
不定期更新ブログですが
本年も よろしくお願いいたしまする。

さてさて、、まずは
世間一般人の人達は興味ない
陰謀論からw

今年は、もう少ししたら
10年前の悪夢が
再び引き起こされる年に、、、
というのが、うちの予見。

故に、567 567等と いつまでも
言っていられなくなりますので
うちの予見が当たるか外れるか
断言はできませんが、、、、

どういうこと?
(。ŏ﹏ŏ)??って人は
宮城県のHPをまず詳しく見なハレw


2000年のメッセージ
TSUNAMI  2000年リリース→11年後

そして、2020年のメッセージ
AKIRA→約 3ヶ月後

これはね あまりにも
世界の流れがルッキンググラスで
読めなくなってきたが故に
急遽、AKIRA、、、、な感じなのかなw
2011年までは、ギリギリ見えてたみたい。

詳細は 敢えて 言いませんが
いろいろな動きから察して下さい、、、
AKIRAって言ってんだから
どうなるか もうわかるっしょ?www


そしてそして、待ち望んでいた
アメリカ合衆国株式会社は崩壊!!
本当のアメリカの国家元首として
トランプ大統領が
アメリカ共和国を復興させます。

オバマ、ヒラリー、クリントン等の
悪魔たちは、グァンタナモ刑務所と
悪魔達が自ら作ったFEMAに収容されます。
もちろん、悪魔崇拝な日本人も
多数収容されますよwwwwwww


さらに!大きな変化といえば
世界の金融リセット
NESARA/GESARA法の発動。
通貨が量子金融により、デジタル化し
電子通貨がこれから主な通貨に
なっていくということですね。

そして、金・銀・プラチナ等の
貴金属の所有量による虹色通貨の発行。
これが資産目安となるのかな。
事実上 金本位制に戻るということですね。
今までのように、信用取引とかで
じゃぶじゃぶと 有りもしない
お金を刷ることは 出来ないということです。

これで、今まで世界各国の通貨を
うまいこと操作して利益を搾取していた
銀行やら金融業者達も
悪事ができなくなります。

個人の住宅、車、借金等の債務も
リセットされますから
それだけでも 世界的には
かなり大きな改革となります。

個人的な思いとしては
世界各地にいる、ホームレスな生活を
余儀なくされている人々、、、
そういう人々にも働ける力がある人もいるし
もう一度、チャンスをあげてほしい。
そういう為の改革でもあることを
祈っています、、、

さて、陰謀論?は ここまでにしておいてw

うちのリトルカブFi 愛称リトカブ君の
フロントタイヤが、ここ2年くらい
ず〜っとグラついていて
特に原因を調べないで
放置プレイしていたのですが
前後スタッレスタイヤに変えて
タイヤもフロントに2.75-14を
強引に装着してるので
タイヤの軸がブレてるせいで
タイヤサイドがフロントフォークに
擦れてるんだよね、、、、
そら、スピードも
燃費も落ちるわ、、みたいなw

足回りの交換部品を、新品で購入するか
はたまた、中古、又は社外品で揃えるか、、、
どうせ交換作業するなら
フロントに強化サスを入れるのもありかなと
考えてます、、、

オイルは先日交換したら
廃オイルは450ml出てきました。
やっぱ、消費量が少し多いかな、、、
てことは、まだ問題ありかな、、、

カブのオイルって
そこまでこだわらなくてもいいんだけど
カブ主の皆さんは
どんなオイル入れてますか??

うちは、最近はもっぱら
TAKUMI OILの10W30の青缶だったんだけど
製品ラインナップから
10W30がなくなったみたいで
仕方ないので10W40を買いました。


で、リトカブ君のフロント周りで
壊れている可能性の高い箇所

三重県のバイク屋さん
ランポートさんが、ブログで
こことココが壊れたら
足回りが、グラグラするようになるよ〜
という、エントリーのブログを
載せているので
そちらをご紹介しますね。

さて、仕事も忙しくないので
ぼちぼち、リトカブ君の修理していくかな。
へろー!おまいらー!
(。>﹏<。)/

伝説 の スーパーカブ 

現車確認 に

ちょっくら行ってきます。

初めて 伝説のカブに対面するから
わくわくするなぁ、、、、
(。>﹏<。)♫
へろー!おまいら〜!
\(^o^)/

て、うちだけ元氣?でも
アホだよねwww

まあ、アホなうちの事はほっといて、、、

今回のエントリーは
マジで コメント欲しい、、、

それだけ真剣に悩む案件なんだわナ、、、
そんな うちの悩みとは、、、、

最強の
カブを
飼おうか
激しく
悩んでます

最強のカブ、、、、
これがわかる人だけ
コメント付けて欲しい、、、

もし、最強のカブを
飼うということになると
リトカブ君は 長期メンテナンスに
入ります。

最低、腰上O/Hかな、、、
クランクケースも割って
腰下とかも見てみたいけど
経験値不足だし
工具ないから怖いwww

最強のカブを手に入れたら
ようやく 押入れの中に封印していた
禁断のマフラーが 装着可能に、、、

安くない買い物だけに
どうなるか わかりませんが
飼えるといいなぁ、、、

飼えなかったら、仕事終わってから
京都で 自動二輪の免許取りたいwww






へろ〜!
\(^o^)/


↑は、最近 食べたラーメンでも
特に美味しかった ラーメン屋さんの
スタミナラーメン!
(。>﹏<。)♫

1つ前の記事は
10/7にUPしたかった記事なのです。
日時変更しました、すまんw

前の記事は主に
東京・神奈川・千葉辺りの方々に向けた
怪しい?情報記事となっております 故
氣になる方、該当地域にお住まいの方々のみ
読んで頂ければ幸いです。
幸い 記事に書いた日時には
何も起こりませんでしたが
10月中に、何か起こりそうな感じなので
要注意です、、、、

さて、タイトルにも あります通り
ひさびさにリトカブ君をアップデート?
2020年 秋冬仕様にしましたよ〜♫


って、たいして
変わってねーぢゃんwwwwwwwwww
┐(´д`)┌ヤレヤレ

でもまあ、シートカバーも
ボロボロになって 破れていたので
レッドなシートカバーに変更!
でも、微妙に色がw


なんで全部 レッドかなぁ、、、みたいなw
継目の線状のとこは
黒色にするとかして欲しかった。
amazonの商品写真と
微妙に違うような、、、(。ŏ﹏ŏ)、、、
ま、いっかwww

夜に部品換装したので 光の当たり方とか
イマイチな画像で、すまんゴ!

そして、前から懸念しながら走っていた
オイル消費が激しい件。
オイル消費が激しかったのは
やはり、遠心クラッチの調整部分の
ナットを外すと、小さいOリングが
ハマっているのですが
こいつが劣化してしまい それが原因で
少しづつ、オイルが漏れていた模様。

その証拠に、クラッチ調整部分の真下の
マフラーのエキパイ部分が
やけに黒く焼けているわけですwww

Oリング交換後は
オイル漏れの様子もないので
次のオイル交換で
しっかり規定量のオイル交換をして
一定距離走行後に、オイル量を測って
大丈夫そうなら、このまま行きます。

定期的に遠心クラッチ調整されていて
総走行距離が4~5万km以上のカブ主さんは
このOリング、たまに交換しても
良いかもしれませんね。
高い部品ではないですしね。

どうして もっと早く氣が
つかなかったのでしょうねwww
ダメなカブ主ですwww
みんなは自分のカブを大事にしてあげてね♫

あと、氣がついたと思いますが
以前の秋冬仕様の黒色レッグカバーから
リトルカブ専用の
ベージュ色のレッグカバーに
変更しました。


以前と同じメーカーさんの
レッグカバーです。

有限会社 真田嘉商店の通販サイト
ゼットエス商事
購入希望の方は↑のリンク先から。

ちなみに この
リトルカブ専用 レッグカバーは
3900円 送料込み!

寒い冬でも、カブに乗るのが楽しくなる
通勤も暖かく 雨が降っても
カッパ上があれば 殆ど濡れない!
そして カスタマイズすれば
内側にポッケを増設し
ホッカイロ等を入れて
冬の長距離快適仕様にする事もできる!

なんで、多くのカブ主が
この製品を使わないのか、、、
単純にダサいから??と言うのが
理由として最も多そうですが、、、、、

CUBは
実用性重視

実用性があるからこそ
ここまで愛されている訳で
世界一 売れている バイクなわけヨ、、、
(。>﹏<。)♫
そこは譲れない点ですwwwww


んで 横からだと、こんな感じ。
でも、前の汎用型のレッグカバーの方が
良かった点が1つ、、、
レッグシールドの足元まで
カバーできていたのよね、、、

このリトルカブ専用カバーだと
足元より少し上までしか
カバーできない、、、
つまり、大雨とかだと
足元は前よりも濡れる可能性が高い。

ただ、足元下まで カバーされていないので
乗り降りする際に
カバーに足が当たらない
なので、以前の汎用カバーのように
取付の締付けネジが 緩んで外れたりしない
その点は 良いと思います。

でも、両方を比較すると
足元まで しっかりカバーされていた方が
濡れないし、風も入ってこないし
実用面では そっちの方が大事なんだよね。

こういう意見は、両方とも使わないと
わからないと思うなぁ、、、
(。ŏ﹏ŏ)、、、

スーパーカブ等 17インチ車に
汎用レッグカバーを使うと
今回のリトルカブ専用カバーみたいな
足元上までしか カバーできない?
可能性もあると思います。
購入考えている カブ主さんは
不明な点は、メーカーさんに
お問い合わせください。


あとは、メインキー側の鍵穴劣化で
鍵が走行中に
抜け落ちてしまう可能性があったので
100均で 落下防止チューブ買ってきたので
最近 走るときには
これを鍵に付けてから走行してます。
誰か、鍵穴修復用品?良いのあったら
知ってる人 教えてくだされ!!


そして、オイル漏れも大丈夫そうだから
再び ブリーザーキャップを新しくして
再び クランクケースからの
ブローバイガスが抜けるようにしたよー。
キャップは 国内バイク用品メーカーでは
老舗のKITAKO製のこちら!
KIJIMA製のワンウェイバルブは
まだ付けてないから暫定処置。


オイルキャッチタンクは
以前の中華製キャッチタンクを使用。
こいつは スチール製品だから
下地処理してから
別の色に塗装しても良さそう。
やっぱ、レッドかな?


と、いう事で
ひさしぶりの秋冬アップデート
いかがでしたか?

あとは、オーバークール対策等
他にも、普通の人はやらないカスタムとかも
またやる予定です。
いろいろ考えています。
純正パーツカスタム的なw
それか市販パーツをさらにカスタムするか。

あとは まあ、他にも氣になる記事を
書き途中なんだけど
それはメンテナンス風景を編集して
YouTubeとかにしてUPしたいんだよね。
カブ主なら、みんなやる
あのメンテナンス風景、いろんな
やり方があるので
うちの行きつけのバイク屋さんの
バイクの1級整備士さんに
そのメンテナンス方法を教えてもらって
いろんなやり方が動画でUPされてるのも
検証しながら 動画を作りたいです。


あとは年末、仕事 早めに休みとって
また山梨県富士吉田市に
聖地巡礼に行きたいんだよね〜。
行くなら、23日から仕事休みにしてもらって
行かないと行けない。これは可能か未定。

あいつが うちを待ってるんだ、、、、
だから、行きたいのサ、、、

山梨まで行ったら、そのままひさびさに
東京〜埼玉あたりまで
走っていきたいねぇ、、、、
大事なモノを受け取りに行かなきゃ。

と、いうことで
みんな元氣でニャ!
(。>﹏<。)♫