プラグ外したら エンジンがかからない、、、

へろ〜！

(´・ω・`)、、、


リトルカブのオイル交換したら

廃オイル量が、、、

350mlくらいしか出なかったヨ、、、

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ



少し前に、オイルキャップを交換して
ブローバイホース付けてたんだけど
なんか ここからやけに
オイルが漏れてる感があったんだよね、、、

ので、とりあえず
ノーマルキャップに戻しました。

あとは、プラグを外してチェックするの
ちょっと躊躇したんだけど
外してみたのよね、、、、
まあ、普通に焼けてる？感じ。
で、プラグ再び付けて
キックしてみたら、、、、
あれ、、、スカスカ、、、
あら、、、これは、、、
圧縮が
抜けてます
これは、マズい、、、、
ＬＥＤライトを持ってきて
プラグネジ山をみたら
やっぱ 前にプラグ付け外しした時に
ネジ山を少し潰してしまったみたいで
それが酷くなってる様な感じ、、、
はてさて、どうしたもんか、、、
ヘッドを外して リコイルで新しいネジ山を
作るのがベストな方法なんだけど
そんな時間とかもないし、、、、

出した答えは、、、、
アルミ
テープで
治すか！
と、いうことで、、、、


プラグのネジ山に
アルミテープを一巻きして
ネジ山に沿わせてから
恐る恐るプラグを装着、、、、
手でプラグを回した感じは
なかなか良い感じ！？
あとは、プラグの締付け具合なんだけど
これはもう勘で、軽めに締付け、、、、
試しにキックを手で押してみたら、、、、
圧縮が
戻った！！
ひぃぃぃ、、、、、、
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

無事に応急処置できて
ホッとしました、、、、

まあ、プラグ交換てさ
10年も乗ってると かなりの数を
交換してるんですよね。
大抵 プラグがダメになる前に
新品に交換しちゃうからね。

プラグ交換ってさ
慣れたら そんなの難しくないじゃん？って
思うかもしれないけど
ネジ山へプラグが入る角度とか
少し間違えると それでネジ山を
痛めたりもするのよね、、、、

だから、案外 プラグなんかは
プロに交換をしてもらうのが
良いのかもしれない。
カブでも、レッグシールド装着したままで
プラグ交換すると
手が入りづらいから
それで変な角度でプラグ挿入しちゃうと
それでも回っていくからね、、、、
最初は手で回すんだけど
あんまし回らなかったりしたら
ソケット使ったりして回したりしてたから
それも良くなかったのかもしんない、、、
カブの整備、少し甘く見てたかもしんない。

この前にUPした、タイヤ交換時の
タイヤレバーの使い方とかにしても
そうなんだけど
自分のメンテナンス知識とかも
問題ないのか？どうかも
改めて見つめ直してみる必要があるなと
つくづく、自分の未熟さを痛感します、、、

もし、カブに長く乗ってる人で
プラグのネジ山を痛めてしまった人は
少し圧縮が抜けるくらいなら
今回の様な アルミテープを
シールパッキン代わりにして
応急処置する方法も 一時しのぎで行う
対処としては ありかな？と思います。

でも、さらにネジ山を
潰してしまったらいけないので
あまりオススメできる
方法ではありませんので
あくまでも応急処置の方法として
頭の片隅に置いておいて下さい。


567下の中ですが、、、

へろ〜！おまいら〜！
|ω・｀)ﾉ ﾔｧ

うちは、なんとか元氣です〜！
さて、、、、
タイトルにある様に
567下の中ですが、、、、




仕事
辞めました...

まあ、去年から辞める意思は
伝えていたのですが
なかなか辞めさせてもらえない、、、
そんな状況が長引き
昨年末に こちらの意図していない
仕事の流れになり
年始から最近まで
殆ど仕事をしていませんでした、、、

ということで、ようやく
退職できました、、、

自分で仕事を立ち上げる
準備をしながら、別の仕事をしつつ
ぼちぼちと、やっていく予定でございます。

ソロキャン用のテントも
買ってあることだし
ソロキャンしたい気分なので
とりあえず、リトカブ君の積載量を
少しUPさせないとです。
あとは、自作で折り畳みテーブルを
自作したら、道具もぼちぼち揃いますし
ゆるキャンを楽しみたいと思います。

自分で立ち上げる仕事に関しては
いろんな場所で、できる仕事なので
自分の営業次第で
仕事は入ってくると思うのです
皆さんのお住いの街にも
足を運ぶことがあるかも？？？しれません。

カブ主優待サービスも付けようかなw

車も自分の仕事の為に
必要になるかもしれないので
軽自動車でよいので、購入する事も
考えないといけないかなと。
買うなら、HONDA Todayか
SUBARU サンバー4WDなんかが
欲しいですねぇ、、、、もちろんMTでw

さて、そんなこんなですが
時間の余裕もできるので
再び ブログにも火を入れることにしますw

せめて、週1くらいでは
更新できるように、頑張りますw

あ、あとメインPCを
Macbook Pro 2012midに変更しました。
メモリ16GBに増設と
HDD→SSD化もしまして
その後はOS catalinaの嵐と戦い
ようやく、なんとか使える状態になりましたw

そして ↑の写真の
KORG DS-DAC 10Rも接続でき


このタイムドメインmini
Tuned by Mac Pro Speakers で
最高の音質で、音楽を楽しんでおります。

それでわ、ひさしぶりの近況報告でしたw

リトカブ君のフロントサスASSY交換

へろー！
＼(^o^)／

おまいら〜♬
元氣にしとるかね〜？
(｡ŏ﹏ŏ)？

うちは、ぼちぼち
生きてマフ。
(´・ω・`)b

さて、ひさしぶりに
うちの リトルカブFi こと
リトカブ君のメンテナンスだよ〜！
(｡>﹏<｡)b


 冬場の太陽が出ていない
寒空の下でのメンテナンスは
堪えますね、、、
(´・ω・`)、、、


リトカブ君のフロントタイヤ交換等の
メンテナンス時は ↑の写真みたいに
みんな、こうしてるよね？？
(｡ŏ﹏ŏ)？？
あれ、違った？？
まあ、フロントが浮いてて
タイヤが外しやすければ OKっ！w

んで、今回 交換するパーツは
フロントサスASSY！
中古部品ですが
良品が出てたので
ヤフオクで購入しますた。

本当なら、新品で購入したい
部品なんだけどねw
新品で揃えると 結構 いい値段
するみたいw









旧式のスーパーカブ・リトルカブの
フロント足回りは
ボトムリンク式のサスペンションで
独特の乗り心地 なんすよねw 
フワフワする感じですw

で、うちのリトカブ君から
取り外した同じ部品が こちら。


かなり、サビとか 汚れとか 酷いwww


治すとしたら、↑のココと、、、


反対アーム部分の↑のココ、、、、かなw 


サスペンション上部のゴムブッシュは
思っていたよりも、全然 ノーダメージ？

で、ヤフオクで購入した
同じ部分の中古部品に換装してて
あれ、、、あんまし 変化ない？？と
思って、、、少ししたから
はっ！、、、と気づきました、、、

(｡ŏ﹏ŏ)、、、
ま、まさか、、、、、


この↑の黄色○で印つけてあるボルトナット
ココ、前に片側取り外して
ナットの締め付けを適当に締め付けて
終わった様な気がするのよね、、、

この部分、そんなに対して
重要なボルトナットではないと
勝手に思い込んでいたんです、、、

で、今回 フロントサスペンションASSYを
取り外し・取り付けしてて気づいた、、、

これ、、、
ボトム
リンクの
アーム部分
止めてる
ナットやん、、、、
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そう、、、なんでこんなとこを
片側だけ緩めたりしてたかというと
リトルカブ(たぶんスーパーカブも同じく)
の、フロントタイヤって
リアタイヤに比べて タイヤ幅が
小さめなのよね、、、

リトルカブは
リアタイヤが 2.75-14に対して
フロントタイヤは2.50-14。
0.25だけ 小さめ幅なのよ。

だから、フロントに2.75-14とか
履かせる時に タイヤ取り付けようとしても
エアー入ったままだと
 ↑のボルトナットが干渉して
タイヤが入らないわけでふ。

で、この時に タイヤを入れる方法は
2つあって そのうちの1つが
うちがやってたみたいに
ボトムリンクのアーム部分のナット外して
ボルト少し抜いてタイヤを入れる方法。

もう一つは、交換したタイヤの
エアを抜いてから タイヤを入れて
それからエアーを入れる方法。
これは最近 知った方法なんかね
ああ、なるほどね、と。

で、前説が長くなったけど
干渉していたボルトナットが
ボトムリンクのアーム部分を止めていた
大事な部品と知らずに適当に
締め付けていた可能性があるので
ひょっとしたら、このボルトナットの
締め付けが足りなかったから
フロントサスペンションの片側だけ
しっかり固定されずに止まっていたので
タイヤが左右にフラフラしていた、、、
の、かも知れないな、、、と思いました。

取り外した
フロントサスペンションASSYが
もっと酷い状態だと想定していたので
あれ？おかしくない？
そんなに部品の状態が激的に違わない？？
と、感じたので
もし、ボルトナットの締め付け不足で
あんなに乗り心地が悪くなっているのに
気が付かなかったのだとしたら
自分の無知加減に、ちょっと凹みます。
(´；ω；｀)ｳｯ…

まあ、こういう事に気がついただけでも
今回 フロントサスペンションASSYを
取り替えた意味があったと思えば
無駄にはならなかったナ、、、と。


あ、そうそう 話が少し変わるけど
タイヤ交換もね
YouTubeで あ！これ凄い！ってのを
見つけましたから
うちのブログの読者で株主の人で
タイヤ交換を自分でやったことない人、、、
い、いないかな？w
いたら、この動画を参考に ぜひ
初めてのタイヤ交換
チャレンジしてみて下さい！

タイヤレバーの使い方
うちも間違っていたみたいですw
自分の常識を、日々 更新していかなきゃ
頭 ボケますからねw

と、いうことで、フロント足回りを
治したリトカブ君で
ちょっくら走ってきます！！





あけおめっ！と、リトカブ君のハンドルのグラつきの件

たいへん遅くなりました。

あけまして
おめでとうございました！
(｡>﹏<｡)♫

昨年も、当ブログを覗いてくださっている
皆々様には、大変 お世話になりました。
2021年も相変わらずの
不定期更新ブログですが
本年も よろしくお願いいたしまする。

さてさて、、まずは
世間一般人の人達は興味ない
陰謀論からw

今年は、もう少ししたら
10年前の悪夢が
再び引き起こされる年に、、、
というのが、うちの予見。

故に、567 567等と いつまでも
言っていられなくなりますので
うちの予見が当たるか外れるか
断言はできませんが、、、、

どういうこと？
(｡ŏ﹏ŏ)？？って人は
宮城県のHPをまず詳しく見なハレw


2000年のメッセージ
TSUNAMI  2000年リリース→11年後

そして、2020年のメッセージ
AKIRA→約 3ヶ月後

これはね あまりにも
世界の流れがルッキンググラスで
読めなくなってきたが故に
急遽、AKIRA、、、、な感じなのかなw
2011年までは、ギリギリ見えてたみたい。

詳細は 敢えて 言いませんが
いろいろな動きから察して下さい、、、
AKIRAって言ってんだから
どうなるか もうわかるっしょ？www


そしてそして、待ち望んでいた
アメリカ合衆国株式会社は崩壊！！
本当のアメリカの国家元首として
トランプ大統領が
アメリカ共和国を復興させます。

オバマ、ヒラリー、クリントン等の
悪魔たちは、グァンタナモ刑務所と
悪魔達が自ら作ったFEMAに収容されます。
もちろん、悪魔崇拝な日本人も
多数収容されますよwwwwwww


さらに！大きな変化といえば
世界の金融リセット
NESARA/GESARA法の発動。
通貨が量子金融により、デジタル化し
電子通貨がこれから主な通貨に
なっていくということですね。

そして、金・銀・プラチナ等の
貴金属の所有量による虹色通貨の発行。
これが資産目安となるのかな。
事実上 金本位制に戻るということですね。
今までのように、信用取引とかで
じゃぶじゃぶと 有りもしない
お金を刷ることは 出来ないということです。

これで、今まで世界各国の通貨を
うまいこと操作して利益を搾取していた
銀行やら金融業者達も
悪事ができなくなります。

個人の住宅、車、借金等の債務も
リセットされますから
それだけでも 世界的には
かなり大きな改革となります。

個人的な思いとしては
世界各地にいる、ホームレスな生活を
余儀なくされている人々、、、
そういう人々にも働ける力がある人もいるし
もう一度、チャンスをあげてほしい。
そういう為の改革でもあることを
祈っています、、、

さて、陰謀論？は ここまでにしておいてw

うちのリトルカブFi 愛称リトカブ君の
フロントタイヤが、ここ2年くらい
ず〜っとグラついていて
特に原因を調べないで
放置プレイしていたのですが
前後スタッレスタイヤに変えて
タイヤもフロントに2.75-14を
強引に装着してるので
タイヤの軸がブレてるせいで
タイヤサイドがフロントフォークに
擦れてるんだよね、、、、
そら、スピードも
燃費も落ちるわ、、みたいなw

足回りの交換部品を、新品で購入するか
はたまた、中古、又は社外品で揃えるか、、、
どうせ交換作業するなら
フロントに強化サスを入れるのもありかなと
考えてます、、、

オイルは先日交換したら
廃オイルは450ml出てきました。
やっぱ、消費量が少し多いかな、、、
てことは、まだ問題ありかな、、、

カブのオイルって
そこまでこだわらなくてもいいんだけど
カブ主の皆さんは
どんなオイル入れてますか？？

うちは、最近はもっぱら
TAKUMI OILの10W30の青缶だったんだけど
製品ラインナップから
10W30がなくなったみたいで
仕方ないので10W40を買いました。


で、リトカブ君のフロント周りで
壊れている可能性の高い箇所

三重県のバイク屋さん
ランポートさんが、ブログで
こことココが壊れたら
足回りが、グラグラするようになるよ〜
という、エントリーのブログを
載せているので
そちらをご紹介しますね。

さて、仕事も忙しくないので
ぼちぼち、リトカブ君の修理していくかな。

ちょいと現車確認に、、、、

へろー！おまいらー！
(｡>﹏<｡)/

伝説 の スーパーカブ の

現車確認 に

ちょっくら行ってきます。

初めて 伝説のカブに対面するから
わくわくするなぁ、、、、
(｡>﹏<｡)♫