猛暑の中のミッション（ミッションオイル交換）

『猛暑の中のオイル交換（地獄編）』

の続き

次はミッションオイル交換です。

駐車場が斜め／っているので

ジャッキスタンドの高さを

換えて補正しています。

いつも若干の不安がありつつ作業をします。

ミッションオイルは

液体シール剤を塗布しているので

オイルレベルプラグも

オイルドレンプラグも

長目のレンチが要ります。

KTC BRSW3L 9.5sq. ロングスイベルラチェットハンドル コンパクトヘッド 送り角5° 工具 京都機械工具

京都機械工具(KTC)9.5sq.ロングスイベルラチェットハンドルBRSW3L シルバー

 今回使ったのってっｌ）

TONE スイベルラチェットハンドル RH3VHW 【487-1596】

トネ(TONE) スイベルラチェットハンドル(ホールドタイプ) RH3VHW 差込角9.5mm(3/8")

おっと、その前にオイルシリンジに

ミッションオイルを充填します

LOVCA RACING GEARは4L缶で購入

ギヤオイル 75W90 4L LOVCA RACING-GEAR 75W-90 4L エステル使用 ノンポリマー 化学合成油 ミッション・デフ兼用 GL-5/LSD ラブカ 日本製 LOVCA 送料無料 ■ LRG7590-4

LOVCA RACING-GEAR 75W-90 4L GL-5/LSD■LRG7590-4

 使用量は正確に計ってないけれど

1.6Lくらいかな〜

AP プラスチック オイルシリンジ OS493 | スポイト オイル注入器 オイル抜き取り オイル入れ替え オイル交換

【アストロプロダクツ】AP オイルサクションポンプ

オイルシリンジの容量は350mlで

毎回、目一杯入れて4〜5回だったと思う。

ミッションオイルの作業は

作業自体が大変で流石に撮影出来なかった

次回までにはOZMO ACTION４の

マウントセッティングを考えてなんとか

作業を撮影したいと思います。

この時間は意識が朦朧

撮影の事より早く作業を終わらせる事に

意識が集中してました。

後片付けして、一刻も早くシャワーを

ドレンボルトと

レベルプラグに

液体シール剤を塗って締めます。

ドレンボルトは専用工具で外します。

でも、準備するの忘れてて

作業途中に取りに行ったよ

京都機械工具(KTC) 9.5SQ 10mm ドレンプラグソケット AC302-10

京都機械工具(KTC) 9.5SQ 10ｍｍ ドレンプラグソケット AC302-10

レベルプラグは8mmのビットソケット 

TONE ヘキサゴンソケット 8mm【4H-08】(レンチ・スパナ・プーラ・ヘキサゴンソケット)

トネ(TONE) ヘキサゴンソケット 3H-08 差込角9.5mm(3/8") 二面幅8mm

コレで全ミッション終了〜

途中で服着たまま

頭からシャワーを浴びに行きましたが

結局、熱中症になってしまいました。

夏は作業するもんじゃないです

でも、オイルのマイレージ来てるし

ミッションオイル気に入らないし

仕方ないかったんだよね〜

ブッ倒れて食事も出来ず

当然、試走も出来なかったワケで

ミッションオイルが

良かったのか、悪かったのか

『ギアオイル再レビュー（SyncroShift）』

ギアオイル選びはコレで最後にしたいなぁ〜