ハイグリップタイヤ

ナニをもって『ハイグリップ』という定義

の話になってしまうんですが・・

ストリートで使うハイグリップタイヤ・・

一般的（？）には

ブリジストン RE71RS

ADVAN NEOVA AD09

DUNLOP DIREZZA ZⅢ

の事です（私見）

【タイヤ交換可能】4本セット BRIDGESTONE ブリヂストン POTENZA ポテンザ RE-71RS 215/45R17 91W XL 【タイヤのみ】

ブリヂストン(BRIDGESTONE) サマータイヤ POTENZA RE-71RS 215/45R17 91W 1本

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【タイヤ交換対象】4本 サマータイヤ 215/45R17 87W ダンロップ ディレッツァ Z3 DUNLOP DIREZZA Z3

ダンロップ(DUNLOP) 215/45R17 87W DIREZZA Z3 1本

価格も215/45/17だと3つとも10万前後

結構高いけど・・

ZⅢならポイントなどで実質8万円くらい。

ストリート使用出来る

ハイグリップタイヤ（以下、ハイグリ）を

考えるキッカケは

BFグッドリッチG-FORCEPhenomTAが

ハイグリのように

低圧で使えないってことからですね。

『足回り”リ”セッティング』

215/45R17 91W XL 4本セット BFグッドリッチ G-FORCE フェノム T/A g-Force Phenom T/A 夏タイヤ 215/45-17 0

性能をフルに発揮させるにはやや高圧の方が良い。

いろいろ試行錯誤して及第点の状態。

キラいなフィーリングではないけど

もう少しグリップ欲しいなぁと。

ハイグリだともっと気楽に

高性能を出せるんじゃないかと考えてたら

ポチッとイキそうになっていました。

ストリートが大半で

たまーに峠という使用状況だと

ハイグリは必要ありません。

むしろ性能を発揮できずに

死なせてしまう行為に思っています。

なので普段履きが

BFグッドリッチG-FORCEPhenomTAというのは

変わりませんし、コスパ的にもベストだと

いう考えは変わりません。

仮にポチッとイッてしまうような事が

あるならば、スペアホイール（ADVAN RZⅡ）

に履かせるでしょう。

ただ、現状2本はPOTENZA SPORTが

セットされているので

残り2本のPS4をPOTENZASPORTにするか

DIREZZA ZⅢにするか・・

ちょっと楽しむだけならイイけど

ほぼ新品のPOTENZA SPORTを捨てるのは

有り得ないし

妄想で終わるかなぁ

さ、前輪だけPOTENZA SPORTに換えてこよう

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