買ってしまった![キョロキョロ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/016.png)
![キョロキョロ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/016.png)
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アールズ レーシングクイックシフトⅡ スイフトスポーツ ZC33S | スイフトスポーツ(ZC33S・2型)のブログ シフト周り微調整 スイフトスポーツ ZC33S | スイフトスポーツ(ZC33S・2型)のブログ
思いっきり影響されました~![口笛](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/010.png)
思いっきり影響されました~
![口笛](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/010.png)
ペダル加工も影響されたけど
シフトノブもずっと気になってた
アールズのレーシングクイックシフトと
付属のシフトマウントカラーに加えて
ミッションマウントカラーを組み込んでいたので
ノーマル状態はディーラー試乗時のみの経験。
この辺は自分のDIY技術では不可能なので
アリーナ店で新車購入時に
パーツも一緒に頼んで組付けも依頼。
その時に同じアールズのシフトノブも
ついでに依頼していたのでした。
理由は
レーシングクイックシフトにノーマルノブが
付くのかわからなかったというチキン理由![チュー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/008.png)
![チュー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/008.png)
増幅されたのかも知れませんが![えー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/011.png)
![えー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/011.png)
最初からシフトのポジション(高さ)
には不満がありました。
アールズのレーシングクイックシフトも
レーシングシフトノブも
ノーマル状態よりもシフト位置が高くなるので
両方合わせてかなり上がってるはず。
併せて、シートポジションが
かなり下がっているのでシフト位置は
ノーマルよりもかなり高いはずなんです。
ノーマルはもっと低くてストロークもあるから
① ③ ⑤ 速へ変速する際、遠く感じるはず。
ZC72Sの時から感じるポジション問題![えー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/011.png)
![えー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/011.png)
まぁ、コンパクトカーですからね〜
スポーティなポジションじゃないと
文句言うのは筋違いですね~
文句あるならチューニング(調整)ですよね![口笛](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/010.png)
![口笛](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/010.png)
うーん(゜゜)
先ほどからアメーバブログの
サーバーが調子悪そうで
更新が反映されなくて
何度も書き直しさせられてる![ムキー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/009.png)
![ムキー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/009.png)
![ムキー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/009.png)
![ムキー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/009.png)
一旦、書き込み止めますね。
あっ、太陽フレアのせい??![びっくり](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/014.png)
![びっくり](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/014.png)