の続き
ちょっとムリっぽい感じもする
データに書き換えてテスト走行
より低速域からトルクが立ち上がり
よりアクセル開度が少ないところでの
レスポンスが良くなりました
まぁ、いろんな相乗効果があるので
何でそうなったとは言い辛いですが
一連のフロントパイプ⇒パワーエディター書換は
想定通り上手くいき良い結果が出ています。
ただ、2速の全開は思ったほどじゃないような
一つ前のデータよりも速い気もするし
音が違う。
でも、音が違うのはフロントパイプが
新データによって、より機能している
・・とも言える。
もっと爆発的な加速かなぁと思ったが
想定の範囲内だったワケで
点火時期リタードの学習蓄積？
ブーストは上がってるけど、下がってきたのを
無理やり上げ直してる気もする
うーん(゜゜)
スッキリするためにもECUリセットするか？
続く
