日本が空母を保有し、「空母打撃群」を編成する時代は来るのだろうか?
日米安保を破棄するような言動をする米大統領候補がいる時代だからね。
日本は日本人が護るのが当然だが、今の日本を見ると不安になるね。
以下産経ニュースより転載
米海軍が「西太平洋」に帰ってきた－。
南シナ海で実効支配を強める中国や核実験を行う北朝鮮に対応するため、米国は横須賀を母港とする「ロナルド・レーガン」に加え、３月に「ジョン・Ｃ・ステニス」を西太平洋（東アジア）に派遣した。
米国の軍事力を象徴する原子力空母２隻が、同地域に展開するのは極めて異例だ。
中国が極度に警戒する米原子力空母には「１国の軍事力に匹敵する」とも言われる力があり、南シナ海などで岩礁埋め立てと軍事基地化を進める中国に対し強い圧力となる。（岡田敏彦）
浮かぶ軍事基地
「これまで見たことの無いほど多くの中国海軍軍艦が、我々の周りに集まっている」。
３月４日、南シナ海に展開中のジョン・Ｃ・ステニスのグレッグ・ハフマン艦長の言葉がツイッターで公開された。
中国をこれほど警戒させるのは、米国の原子力空母１隻で、世界の中小国を上回るほどの実力を有しているからだ。
全長は約３３０メートルと戦艦大和（２６３メートル）を凌ぐ。
飛行甲板の幅は約７７メートルで、面積は１万８千平方メートル。
東京ドームのグラウンド部分（１万３千平方メートル）の１・４倍の広さだ。船底からマストまでの高さは２４階建てのビルとほぼ同じで、この巨大な艦に約５７００人の乗員がいる。
この巨大な装備は全て、発着艦させる艦上機のためにある。
搭載している飛行機はマクダネル・ダグラス社（現ボーイング社）が開発した戦闘攻撃機Ｆ／Ａ－１８ホーネットの最新型「ＦＡ－１８Ｅ／Ｆスーパーホーネット」、通称「ライノ」を４個飛行隊７２機。
さらに敵のレーダーや通信に対し電子妨害を加えるＥＡ－１８Ｇグローラー、空飛ぶレーダー基地と称される早期警戒機Ｅ－２Ｃなど、計約９０機を持つ。
全乗員のうち４割以上の２４８０人が飛行機整備員などの航空要員だ。
９０機のうち戦闘攻撃機だけで７２機。オランダ空軍やタイ空軍の戦闘機は約９０機、フランス空軍でも約２００機（ラファール戦闘機とミラージュ２０００戦闘機の配備数）という数と比べればおおよその実力がイメージできる。
米国は、この原子力空母（ニミッツ級）を１０隻運用している。空母数で比べれば中国（１隻運用、２隻建造中）はもちろん、フランス（１隻）、英国（１隻建造中）などをしのぐ圧倒的な海上戦力だが、信じがたいことに過去には「用済み」の烙印を押されかねない危機もあった。
核の時代
第二次大戦前の海軍の主役は、巨砲を積んだ戦艦だったが、日本海軍の真珠湾攻撃や、日本の陸上爆撃機が戦闘航行中の英最新戦艦「プリンス・オブ・ウエールズ」など２隻を撃沈したマレー沖海戦によって大艦巨砲主義の時代は終わり、航空機と空母が主力の時代を迎えた。
ところが第二次大戦が終わるとともに、核兵器の時代が始まる。
核兵器をどれだけ速く有効に使えるかが軍の価値となり、米国では空母どころか海上戦力全てが無用との論まで現れた。
速さ６００キロメートルの爆撃機で核爆弾を世界の果てまで運び落とせるというのに、せいぜい速度３０ノット（約５５キロメートル）の船で何ができるのか、という議論だ。
１９４０年代後半には、空軍の長距離ジェット爆撃機Ｂ－３６を量産するか、海軍の空母「ユナイテッドステーツ級」を建造するかの予算措置を巡って政府・空軍と海軍が対立。
最終的には「太平洋戦争の勝利は海軍の空母によるものだ」などと空母建造を強硬に主張した海軍幹部が複数処分（解任）された。
後に「提督たちの反乱」と呼ばれるこの事件では、結局、空母建造計画が葬られた。
空母の復権
しかし朝鮮戦争（１９５０－５３）で、こうした考え方に変化が生じた。
朝鮮戦争前の米国では、次に起こる戦争は西側諸国と東側諸国が互いに核兵器を使う第三次世界大戦だと考えられ、核戦力の強化が急務とされた。
ところが朝鮮戦争の勃発で「この戦争を第三次世界大戦につなげてはならない」という現実的な方向に転換した。
北朝鮮軍に代わって戦う中国軍に対し核兵器を使うべきだと主張したダグラス・マッカーサー元帥は解任され、後任のマシュー・リッジウエイ将軍と大統領のハリー・トルーマンは戦争を朝鮮半島より外に広げない「限定戦争」とする。
これにより核兵器以外の、空母や戦闘攻撃機など通常兵器の重要性が見直されることとなった。
その後、ベトナム戦争では米海軍空母がベトナム近海、南シナ海のパラセル（中国名・西沙）諸島の西海域に遊弋（ゆうよく）し航空作戦を繰り広げたが、空母にまつわる問題は依然として残っていた。
敵の航空機からの攻撃に脆弱な点だ。非力なベトナム空軍だからこそ空母部隊は展開できたが、冷戦のライバル、ソ連空軍は脅威だった。
そこで敵攻撃機を排除するための艦上戦闘機「Ｆ－１４トムキャット」が開発される。
長距離誘導ミサイル６発を積載し、２４の目標を同時追尾、うち６目標を同時攻撃できた。
この艦隊防空をさらに進め、初めて空母の“安全”を確保したのがイージス艦だ。
イージス艦の最大探知距離は５００キロメートル。
２００個以上の目標を同時追尾し、常時発射できる対空ミサイルを１００発近く備える。
“対空専門”の艦船で空母を守るのだ。海上自衛隊では弾道ミサイル防衛などのためにイージス艦６隻を配備しているが、米海軍の保有数は桁違いの８４隻に達している。
西太平洋に“回帰”
幾多の試練を乗り越え鍛えられた強さを持つ米原子力空母。現在、米軍では原子力空母１隻にイージス艦を始め多くの艦艇を組織し「空母打撃群」として運用している。
横須賀を拠点とする米第七艦隊は、原子力空母ロナルド・レーガンをはじめ指揮艦ブルーリッジや、アンティータムなどイージス艦１１隻、原子力潜水艦３隻などで構成される。
ステニスはこの一大艦隊に加えられた格好で、南シナ海への展開について米国防総省は「南シナ海を含め、西太平洋全域で艦船を定期的に運用している」と強調。
その後米韓合同軍事演習にも参加し、存在感を示した。
かつて国内に米国海空軍の基地を置いていたフィリピンでは、南シナ海で岩礁を埋め立て軍事基地とするなど実効支配を強める中国に対抗するため米軍の“回帰”を切望し、３月１８日の米比戦略対話でクラーク空軍基地への米軍回帰が決まった。
今後スービック湾の海軍基地についても同様の措置が取られるとみられる。
同湾の西約１９０キロメートルには、中国がフィリピンから奪ったスカボロー礁がある。
米紙「ウオールストリートジャーナル」などによると、同礁周辺で中国が測量を実施していることなどから、新たな埋め立てと軍事基地化が懸念されている。
西太平洋、なかでもスービック湾への米軍回帰は、中国に対する大きな圧力となるのは間違いない。
(産経ニュース)
支那が喉から手が出るくらい空母が欲しくてたまらなかったのは、空母の力を良く知っているからだろう。
今の日本は平和ボケして不毛な議論ばかりしている。
支那の侵略、朝鮮半島人の間接侵略はネット社会だけでなく世の中の人達も薄々は感じているはずで、それを打ち消すかのように「戦争法案」なるネーミングで、案にも無い「徴兵制になるぞ!」と叫び、まるで日本が戦争をしたがっているかのような論調になっている。
頭がおかしいね。
しかし、「敵国」ならそういう論調を作るのも「有り」だろうね。
軍備を整えさせない、法整備をさせない、戦えない国にする、これって日本に仇成す国がやりたいことそのものだろう。
シールズやら野党の共産党や民進党やら、どっち側の人間かそれはもう間違いなく「あっち側」なのは明白だ。
マスコミもあっち側だろうね。
騙されないことだね。