1級に向けたレッスンからの受け取りを確認しておくことにします
課題は大回りでした。
ちなみに小回りは1回見てもらって全く問題ないということでした
コブも元から平気です。
ということでそれらは1本滑って特に改善点も伝えられずに終わり
なので1日かけて大回りにフォーカスすることになりました。
検定員目線でやはりそのアンバランスさは不一致な印象だったのか
確かに大回りだけはどのように滑るのが良いのか明確には分かって
そもそも元々は興味がなかったので仕方ないところではあります。
とにかく適当に落ちていく体感でした。
もちろんそれが悪いわけでもありません。
ただもっと板に働きかける必要があるとのことでした。
目から鱗だったのが骨盤を斜面に合わせるということでした。
体軸を斜面に垂直にするのは昔から意識してきたことです。
これが身について様々な場所を滑れるようになったと考えられます
でもそれだけだとターン後半にズレが出てしまいます。
ちなみに1級合格にはここでカービングすることが必須のようでし
つまりズレないで板に乗り込む必要があります。
そしてよく振り返ればまともにカービングにフォーカスして習った
だからそれ風にしかできていなかったのだと想像します。
いずれにせよ斜面を斜めや横向きになる時に谷側の骨盤がそれに合
言われてみれば当たり前です。
その方がしっかり接地して板をコントロールしやすいわけです。
とはいえ慣れない感覚で最初は少しうまくいきませんでした。
正直なところここまで力がいるのかという印象でした。
いかに今まで楽に滑っていたかを実感しました。
当然ながら正確には先に骨盤の位置を動かしていく必要があります
つまりターン後半に入る前にそこに移動していくわけです。
いうならば先行動作でしょう。
板は動き続けていくのでそうでなければ後手になってしまいます。
ある種の小さな準備が大きな違いを生む感じです。
そしてその差は歴然です。
ここが楽しさを感じたところでした。
要するにうまくいったかどうかが明確に分かるようになったのです
ミスもその瞬間に知覚できる雰囲気でした。
実際にこれはさらに精緻に体をコントロールすることにつながりま
なので新たな領域に入れた気分でもありました。
しっかり定着させていくことにします。
谷 孝祐
2023.1.28