前回の続き
3つのカシメを取ったあとは
シャーシの改造へ🔨
車高を上げて🛞も交換！
まずはシャーシ部分を平らにするためひたすらヤスリがけ💦
こんな感じになるまで
後ほど使うので少しだけ放置します😙
次は中古ショップで見つけた
デカいタイヤ🛞の改造
まずはタイヤ内側の中心部にカットしたプラチューブを挿入➡️4つ作成
ギコギコギコ…
4つ出来上がったら
次は真鍮パイプの差し込み
同じ要領で
ギコギコギコ…
こちらも、4つ作成
真鍮パイプをカバーするプラパイプを取付けてカット🪓
地味な作業ですがタイヤが回るためにはとても重要なタスクなんです💦
続いてホイール🛞の差し込み
サイズが合いそうなホイールをこれまた中古ショップでみつけ🔍
カットして調整
こっちの細い方を使用
差し込みまーす！
なんとなくタイヤ感がでできた
フェッフェッフェッフェー😁
次の作業はタイヤをつなげるシャフトの工程
ホイールの外側から0.8mmのドリルで穴を開ける作業➡️4つ作成
4つできたらシャフトになる100均で手に入れたTピンセット
今回は長い方を使用
差し込んで見る
うぇい、通った😙
でもって、こちらも4つ作成
次は両側シャフトをつなげるアイテムの登場
クリップ📎
皮膜の部分を使用
上手に抜き取りまーす
シャフトの長さを調節してカット🪓
チューブでドッキング
シャフトカバーにタミヤのコの字型のプラ材を使用
丁度よい長さにカットしてシャフトをはめ込むとこんな感じに😙
これまた2つ作成
先程ヤスリで平らに削った
シャーシに接着剤で取付け
なんとか下回りの完成✌️
タイヤもコロコロするので一安心😌
長くなりましたが今回はこの辺で…
『2024春カスタムミニカー展示会』
受付は3月1日からになります！
ちんくるほい。