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Slay News:Another Packed Boeing Passenger Plane Malfunctions and Plunges Mid-Flight, Hospitalizing 13 
 
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https://slaynews.com/news/13-passengers-injured-boeing-plane-malfunctions/

Slay News:またも満員のボーイング旅客機が故障し飛行中に急降下、 13人が入院

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またしても満員のボーイング旅客機が飛行中に故障を起こし、25,000フィートもの高さから急降下するという恐ろしい事故が発生した。

台湾行きの大韓航空便に搭乗していた13人の乗客が病院に搬送された。

ボーイング機は機内加圧システムの不具合により25,000フィート以上急降下した。

大韓航空KE189便は土曜日、この事故を受けて韓国の仁川に緊急着陸を余儀なくされた。

これは、ボーイング社製航空機に相次いで報告されている欠陥のうち、最新のものにすぎない。

経営難に陥っている同社は、1月以来、同社の飛行機と安全プロトコルをめぐる批判に直面している。

複数の内部告発者が名乗りを上げ、同社がジェット機製造中に安全基準を満たさず、手抜きをしたと非難している。

その内部告発者のうち2人が、安全上の欠陥を暴露した後、不審な死を遂げている。

大韓航空は土曜日16時45分(現地時間)、首都ソウル近郊の仁川国際空港を出発した。

約2時間後に台湾の台中国際空港に到着する予定だった。

しかし、出発から50分後、パイロットは機内の与圧システムの不具合に気づいた。

飛行機追跡サイト『flightradar24』によると、飛行機はその後、高度35,000フィートからわずか10分で10,000フィート以下に急降下したという。

韓国中央日報によると、航空機はボーイング737マックス8だった。

乗客は天井から落下した酸素マスクを装着することを余儀なくされ、機内の子供たちは飛行機が急降下を始めると泣いた、と台北タイムズ紙は報じている。

ボーイング737型機はその後、仁川空港に引き返され、乗客は日曜日の朝まで代替便を待ち、昼過ぎに台湾に到着した。

この事故で乗客数十人が負傷し、13人が入院した。

韓国中央日報によると、機内の気圧が急激に変化したため、複数の乗客が頭痛、過呼吸、鼓膜の痛み、鼻血を起こしたという。

同紙は国土交通省関係者の話を引用している。

これは、ボーイング社製航空機で報告されている一連の不具合のうち、最新のものにすぎない。

ボーイング社は、1月にアラスカ航空の737マックス9型機が飛行中にパネルが落下して以来、航空機の安全性に関して監視の目を強めている。

この事故により、ボーイング社のデーブ・カルフーンCEOとラリー・ケルナー会長は、2024年末までに同社から退社することを発表した。

3月、ユナイテッド航空のボーイング777-200型機がタイヤの脱落により緊急着陸を余儀なくされた。

満員のジェット機は、ランディングギアをフル装備せずに滑走路への「腹ばい着陸」を余儀なくされた。

さらに、シドニー発オークランド行きの787-9ドリームライナー機内では、激しい乱気流が発生し、50人が負傷したと報じられている。

6月上旬には、ボーイング機のエンジンのひとつから炎が上がり、緊急着陸を余儀なくされた。

ヴァージン航空のボーイング737型機は、ニュージーランドのクイーンズタウンからオーストラリアのメルボルンへ向かっていたが、この事故を受けてインバーカーギル空港に迂回した。

1月以来、ボーイング社は航空機の安全性に関する警告を無視し、航空機の製造に手を抜いたと、過去および現在の従業員数名が告発している。

ジョシュア・ディーンとジョン・バーネットという2人の内部告発者は、名乗り出た後に急死した。

カルフーンCEOは先週、上院公聴会で証言し、会社の安全基準、透明性、職場文化について尋問を受けた。

続きを読む - 満員のボーイング旅客機が飛行中に故障、恐ろしい「ダッチロール」に見舞われる
 
 
By David Lindfield
 
貼り付け終わり、



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