再びの関西・その３：高見の郷

3日目は、お勧めのあった枝垂れ桜がいっぱいいあると言う”高見の郷”に行きます。

目的地に近づき、高見の郷の看板も出てきましたが、駐車場の看板が出てきていました。

でも、まだあと4kmほどもあるので一番近くまで行きたいと思っていましたが、とうとう駐車場はこちらと誘導されてしまいました。第４・５駐車場というところに停めさせられ、そこからシャトルバスらしいのですが、そのバスに乗るのも50人以上並んでいました。3台目ぐらいに乗れて、やはり4kmくらいですからかなり走って、最後にものすごく狭くて急な坂をローギアでバスは登り、広場に着きました。そこから、また急斜面があり

4人乗りの無人カートが盛んに上り下りしていました。そしてそれに乗る人の列が200人くらいでしょうか、並んでいました。バスはじゃんじゃん来るのに、4人しか乗れないカートでどのくらい待つのか、十分に余裕があると思っていた時間が心配になってきます。

しばらく並んでいると、周りで口々に変なシステムだと文句が聞こえてきます。このシステムは、今年かららしいです。少し経って、歩いて登れる人は第1駐車場までバスで戻りそこから20分ほどで登れるので、希望者はバスで第1駐車場に行ってくださいとアナウンスがありました。登りに不安はありましたが、まだそちらのほうが時間が読めそうなのでバスに乗り第1駐車場に行きました。そこからマイクロバスで登ることもできるようでしたが、我々は歩きで登り始めました。登りは急坂でとってもキツかったですが、上に見える枝垂れ桜の景色は素晴らしかったです。この桜の密度は日本一かもしれませんね。

上に登ると、広場があり露店などがありました。さらに上に行くと展望所がありました。

頂上という訳ではなく、平らな所でもありませんでした。展望所のしたから無人カートに乗り、さっきの広場で一度カートを下りて、下に行くカートに並びました。

そこから最初行った駐車場行きのバスに乗るところまで無人カートに乗りました。

このカートはさっきの急坂の前に、枝垂れの斜面をトラバースしてからさっき見えた急斜面を下ります。カート専用の道は片側スゴイ崖でカート幅もいっぱいで、良くこんなところを走るなぁと言う道を走り、最後の急斜面の下りもすごい急でめちゃめちゃローギアで走行していました（カメさん歩きくらいですが）。無人カートを下りて、バスでだい４・５駐車場に戻ると、帰りの新幹線まで3時間を切っていました。京都駅まで2時間15分くらい。結構ギリギリになっていました。そこから行きのように迷わないように必死でナビを見ながら京都に向かいました。京都へは樫原神宮まで行って第2阪奈道路か？高速に入り、大阪方面に進み、枚方あたりまで行って北上するのですね。

ようやく京都駅に着くと時間まで15分ほどになっていて、レンタカーを返して小走り駅まで行って弁当を買ってギリギリに乗り込みました。

高見の郷、キレイだったが・・・・・・・ああ切なかった・・・・

■第４・５駐車場からバスで、まだ4kmほどもある