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03Jan
- ＪＲ東海・酷電と得電の6連仕様はダイヤ改正後も生き残るのか？
  　全国的にも有名になった感のある！？ＪＲ東海の２１１系３+３の６連トイレ無しの静岡横断列車。豊橋ー熱海を約3時間強かけて各駅停車で駆けますね。一方、肩慣らしの３７３系特急電車はこちらも３+３の６連仕様で豊橋ー浜松を普通列車で走ります。　酷電と得電とも言えそうな両編成ですが・・いっそう、逆なら良いのですが・・・そうなるハズも無く年末年始のカモレ無き鉄路では目立つ運用かも。こちらも３１５系が投入後はどうなのでしょうか？　そして２１１系は２+２の4連も相変わらず浜松ー高塚を回送往復します。こちらはいわゆる”宿無し”の間合い運転すら無い孤電なのかもしれません。そんな運用から。　最後の2枚が孤電の４連回送は高塚への一時疎開電車。全先頭車で銭はかかっているのですがね。
02Jan
- 国鉄時代のムドから
  　新春の特集は機関車を無動力として回送する・・・国鉄時代のムドからです。国鉄時代のムドではカマは蒸気機関車やモンスターの機関車で、迫力はかなり違いますね。今回はそんな国鉄時代のムドをお馴染みのレイルサロンＣ６０さん撮影の画像から掲載です。　二俣線で偶然にもＣ５８７７号機の回送に遭遇。背中合わせのムドはピカピカでした。　牽引のカマは違えどＥＦ６０のムドから。　浜松駅にて撮影。偶然にもＥＦ５８がぶら下がっていました。　お馴染みの定番地。富士山バックも当時からでしょうか？　ラストは浜松工場入りか？ＥＤ６２がムドされていました。※撮影は全てレイルサロンＣ６０さんです。
01Jan
- ２０２１年・謹賀新年
  　新年明けましておめでとうございます。昨年のコロナ禍の影響で大井川鐡道は毎年恒例の正月三が日の干支＆日章旗掲出運転を延期、中ごろに運転の予定だとか・・・。　画像は１２月に年賀状撮影用に運転されたものからです。ともあれ今年はコロナも終息に向かって欲しいですね。今年も当ブログをよろしくお願いいたします。
31Dec
- 今年最後は２０２０年にデビューしたＮ７００Ｓ+αで！？
  　大晦日になりました。毎年の事ですが、早い1年ですね。ただし今年はコロナ禍で思うような行動が出来ずの1年でもありました。その中で3月にデビューした東海道・山陽新幹線のフラッグシップたるＮ７００Ｓ、12月は浜松始発の「こだま」にも充当される増備のようです。　そのＮ７００Ｓと去就？が注目されるドクターイエローは１２月試運転の様子からです。最後に今年も当ブログにご訪問頂きまして、ありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。　　　　　　　　　　　　早くも「こだま」に充当。東京からの返しは「のぞみ」でしょうね。　側壁下のコンセントは椅子肘掛に移動。車内の照明も少し明るくなったような！？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　通路とデッキの様子から。　※Ｎ７００Ｓはナカジさん、ドクターイエローははまたけさん撮影です。
30Dec
- 大鐵・きかんしゃトーマスは大晦日まで頑張る！
  　今年もいよいよラストスパートとなってきましたね。振り返れば・・・コロナ禍では大打撃を受けた１年でしたが、大井川鐵道の「きかんしゃトーマス」はその辛い1年を振り切るがごとく・・・大晦日まで運転にトライです。　勿論、トーマスの仲間たちも頑張っていますね。そんなトーマスはつい最近までは煙突にサンタの帽子をかぶっていましたが、いつものトーマスに早変わり。そんな様子から。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てまっつんさんです
29Dec
- 年内キャラ桃最若番こと３２９号機、早くも運用に
  　今月１６・１７日に川重より甲種輸送されたキャラ桃ことＥＦ２１０形式電気機関車は最若番である３２９号機（新鶴見配属車）が早くも東海道を行き来に充当されました。　ちょっと前ならじっくり試運転もあったような！？最近のカマはそれほど出来立てでも信頼度が高いのでしょうか！？ともあれピカピカの姿を見られるのは嬉しいですね。そんな様子から。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※1枚目はナカジさん撮影です。　　　　　ご参考までに真夜中の東海道線を東に向かうＥＦ２１０-３２９号機の甲種輸送から。　ＥＦ６５２０７４号機の前面には雪が付着していますね。　　※甲種輸送はまっつんさん撮影です。
28Dec
- ＪＲ貨物・故障したスーパーレールカーゴが復活！？
  　先日の５１レで機関故障でまさかの立ち往生となったスーパーレールカーゴ。桃太郎の救援で帰路につきましたがその次の日、故障した1号機を3号機に編成を組み直しで復帰。ただし手間取ったせいでしょうか？約５．６時間の遅れが発生しました。その様子から。　　　　　　　　　　　　　　　　　※６．７枚目はナカジさん、ラストはまっつんさん撮影です。
27Dec
- ＪＲ東海・Ｅ２５７系のハンドル訓練実施
  　２５日より前回に続いて静岡以東にてＪＲ東日本のＥ２５７系特急電車は5両編成を用いたハンドル訓練が行われました。夕闇迫る由比駅にてＪＲ東海の３７３系特急電車「ふじかわ」の通過の際に並びもゲット。その様子も併せて掲載です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影はすべてナカジさんです。
26Dec
- キャラ桃がスーパーレールカーゴを救援
  　２５日の50レことスーパーレールカーゴがブレーキ故障にて東海道線は柏原で立ち往生との事。急遽救援に向かったのがキャラ桃ことＥＦ２１０-３２４号機でした。とんだハプニングでしたが、キャラ桃+スーパーレールカーゴの珍道中からです。　　　　　　　　　　　※１・２枚目はさめたろうさん、３・４枚目はまっつんさん撮影です。
25Dec
- ＪＲ東海・２１１系試運転、３１１系、３１３系8連など
  　ＪＲ東海の電車ですが、検査明けでしょうか？２１１系の床下機器及び台車等がグレーも綺麗な状態で試運転に遭遇。そしてこちらでは３１１系と３１３系の８連も橋梁上で抑えてみました。３１３系の４＋４連の８連は特別快速以外の普通運用も多々ありますね。　ちなみに今回の３１３系は２＋２＋４連のよせ並べ！？そこまでして８連を維持でしょうか？並べてみれば・・・貫通型ゆえでしょうか？やはり兄弟車顔していますね。(笑)そんなＪＲ東海の電車たちから。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てさめたろうさんです。
24Dec
- ＪＲ貨物・相鉄２００００系甲種輸送
  　２１日から２２日にかけて行われた相模鉄道２００００系甲種輸送を22日の東海道線上にて抑えました。牽引機はピカピカの白キャラこと桃太郎１１号機でした。　また今回の相鉄運転席にはクリスマス仕様のそうにゃんも同行。画像で探してみてください。そんな相鉄２００００系甲種輸送から。　　　　　　　　　　　　※1枚目はさめたろうさん、以下は全てまっつんさん撮影です。
23Dec
- ＪＲ貨物・小田急３００００系ＥＸＥ改造α甲種輸送
  　２２日、前回に続いて小田急３００００系ＥＸＥ改造αの甲種輸送が行われました。ただし今回は付属編成の4両でした。日車・豊川工場からの出場も遅く、西浜松からのＥＦ６５による甲種輸送もかなりの遅出ゆえ、後半は夕陽の中を進む甲種輸送となりました。　いつもと同じく日車・豊川工場から西浜松まではＤＥ１０、西浜松からはＥＦ６５ですが、ＤＥ１０は旋回窓から１５５７号機にかわり、ＥＦ６５は国鉄特急色の２０７０号機が充当されました。その様子からです。　　　　　　　　ヨを2両引き連れて日車・豊川工場へ向かうＤＥ１０１５５７号機。　　　　　※１～９枚目ははまたけさん、１０～１２枚目はまっつんさん、ラストはさめたろうさん撮影です。
22Dec
- ニーナ牽引のカンガルー便を
  　２０日の２０５９レことカンガルー便は久しぶりにニーナことゼロロクの２７号機が充当されました。そのニーナを西浜松と浜名湖湖畔にて抑えた様子からです。　　　　　　　　　　　　　　※最初と最後の浜名湖湖畔はまっつんさん撮影です。
21Dec
- 天浜線とキハ20系
  　以前にも取り上げていますが、保存車のキハ２０系のレストアが終了のようで、綺麗にお色直しの姿を披露しています。そして元・国鉄二俣線は現・天竜浜名湖鉄道を走る車両たちからにすれば大先輩でもありますね。　で、最近の天竜浜名湖鉄道の車両は全面ラッピング車も増えていますが、大先輩からすればどのように見えるのでしょうか？その中には往年の暖色系の仕様もありますが、やはり違和感を覚えるのかな？そんな天浜線とキハ２０系からです。　　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全て「はまたけさん」です。
20Dec
- 新時代のカマたちが手を取り合って稲沢を目指す
  　１９日の５０９１レは押桃ことＥＦ２１０形式電気機関車３０４号機が牽引で次位にはＤＤ２００-２号機がムドされていました。片や難所のセノハチ専用カマ時代を過去の物にする勢いのカマと往年のＤＥ１０の後継機はディーゼル駆動ながら電気を起こしモーターで駆動する非電化及び構内入替機。　両機とも新時代のＪＲ貨物を代表する機関車と言っても過言では無いのかもしれません。そんな新時代のカマたちを西浜松で抑えた様子からです。
19Dec
- 桃太郎天下の下、生きながらえるカマたちを
  　最近のカモレは桃太郎ことＥＦ２１０形式電気機関車が多くなりましたね。その中でも古参兵たちはまだまだ頑張っています。先日は久しぶりにＥＦ６６の次位にＥＦ６５の国鉄特急色のムドも見られました。　古参兵といえばゼロロクのニーナが代表格でしょうか？勿論、健在ですね。そして６６は専用貨物便があるのも嬉しいですね。そんな６４、６５、６６たちをピックアックしてみました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　※３～１２枚目はまっつんさん撮影です。
18Dec
- 大鐵・ＳＬやまぐち号牽引12系客車と電気機関車５０１いぶき
  　昨日に続いて大井川鐡道の話からです。現在、千頭駅構内に疎開されているＳＬやまぐち号牽引で使用していた12系客車。営業運転にはなかなか投入されませんが、残念ながら車体の状態は刻々と劣化が進んでいるようです。サボ周りの錆はみるから痛々しい事。折角のアイテムですから有効に使用して欲しいですね。　そしてもう一つ気になるのが長年後押しで頑張ってきた旧型電気機関車の５０１いぶき。こちらは二つのパンタが撤去され、前照灯も無い状態。さらに塗装の劣化でしょうか？見るも無残の状態のようです。このまま廃車解体されるのか、はたまた奇跡の復活ｗとげるのでしょうか？こちらは新金谷構内に静かに鎮座しています。もっともパンタがありませんので、動くワケもありませんが・・・。そんな気になる二つの車両から。　　　　　　　　　　　　　　　　　※　12系客車の3枚はナカジさん撮影です。　
17Dec
- 年末年始ＧＯＴＯトラベル停止でまさかの大鐵・ＳＬ新春開運号運転延期に！？
  　今年は最後の最後までコロナ禍で苦しみそうですね。いいえ、来春早々も影響がありそうです。毎年恒例の大井川鐡道、ＳＬ新春開運号とＳＬかわね路号の運転が年末年始のＧＯＴＯキャンペーン停止により正月三が日および11日まで運転を中止する発表がありました。　その後の情勢を見極めて干支＆日章旗装着のＳＬ新春開運号は運転のようですが、時期をのがして気分は消沈かもしれませんね。せめてもの救いが今月早々に年賀状印刷用に披露してくれた特別列車たちかもしれません。想定外の事態にビックリです。なお、「きかんしゃトーマス」は31日まで運転との事。そんな大鐵のカマたちから。　　　　　　　　　　　※きかんしゃトーマス＆ジェームスはまっつんさん撮影です。
16Dec
- ＪＲ貨物・小田急３００００系ＥＸＥ改造α甲種輸送
  　１５日、小田急３００００系ＥＸＥ改造αの甲種輸送が日車・豊川工場より行われました。西浜松まではＤＥ１０、西浜松からはＥＦ６５が牽引もお馴染みです。　今回は遅番での出場になりましたので、ＤＥ１０の牽引は抑えられず。因みにＤＥ１０は旋回窓の１５９２号機でした。西浜松からは国鉄特急色の２０８６号機が充当でした。その様子を西浜松と磐田付近から掲載です。　　　　　　　　　西浜松にて。牽引を担当したＤＥ１０とＥＦ６５がバトンタッチしました。　　　　　　　磐田付近を行く甲種輸送一行。　　　　　　　※3枚共まっつんさん撮影です。
15Dec
- デジタル迷彩のようなロクヨン１８号機
  　電気機関車の保存機は山男ことロクヨンはＥＦ６４１８号機からです。同僚はまだ現役もいますが、このカマは早々に引退し、解体は免れて保存されています。ただどうしこのような塗装状態になったのか？遠目ではまるで迷彩塗装のごとく、表面塗装の劣化の強弱で背景の青空を写したような車体になっています。　部分補修を繰り返した同機の後のようにも見えますが、デジタル迷彩柄と申しましょうか？長年の日光の加減がおりなす自然のアートでもあるような。そんな余生をおくるカマは勝沼ぶどう郷駅で保存中のロクヨン18号機から。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てナカジさんです。