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11Jul
- ＪＲ貨物：遅れ50レ・スーパーレールカーゴを捕捉せよ！
  　連日の夜間の大雨の影響でしょうか？お馴染みの上り50レことスーパーレールカーゴも大幅な遅れが発生！！　で、昨日の甲種輸送に続きレンチャンの早朝捕獲となりました。　しかしこの”遅れ”というのは、毎度の事ながら正確な時間を把握するのはなかなか難儀な事ですね。そんなこんなで抑えたスーパーレールカーゴを時系列順から。　浜名湖を渡るスーパーレールカーゴ。　※２枚共まっつんさん撮影です。　高塚駅を通過するスーパーレールカーゴ。前後で「SAGAWA」が有無。
10Jul
- ＪＲ貨物：都営地下鉄・大江戸線１２ｰ６００形甲種輸送
  　９日、本来ならば日付が変わった深夜に通過ですが、生憎、静岡県西部は大雨で西浜松にて明け方まで抑止が発生でした。そのお陰！？と言ったら何ですが久しぶりに陽が上った頃合いに西浜松を出発した甲種輸送は都営地下鉄・大江戸線１２ｰ６００形の撮影にトライでした。　牽引機は国鉄特急色のＥＦ６５２０７４号機。ちなみに川崎車輛出場時はＤＥ１０からＤＤ２００が牽引だったようで、こちらの牽引もそろそろ大量増備中の桃太郎にスイッチがあるのかも！？そんな様子からです。　※撮影は全てまっつんさんです。
09Jul
- ＪＲ貨物：ムドがいっぱい！？
  　少し以前ですとムドは貴重な被写体だった気がします。でも昨今は甲種輸送が多かったり、特定のカマが特定の場所でメンテナンスを行う関係でしょうか？頻繁に見られますね。　少々贅沢なのかもしれません・・・。(笑)されど、ほおっておくと溜まるは、溜まるで定期的にアップです。　※撮影は全てまっつんさんです。
08Jul
- ＪＲ貨物：２０２２年の七夕に来たのはピカピカの桃太郎３４１号機！
  　７日の５０９１レに充当されたのは先日甲種輸送されたばかりの桃太郎はＥＦ２１０ｰ３４１号機でした。即に実戦投入は驚きますね。そして同日にはまたまた３４２号機もロールアウトしたとか・・・こちらも新鶴見所属でしょうか！？。　で、３４１号機はまだまだピカピカの車体に新鶴見所属機の印である、第２エンドには２本線も前面下部ステップに添付されていましたね。そんな様子からです。※ラスト２枚はまっつんさん撮影です。
07Jul
- ＪＲ東海：早くもキハ８５系が西浜松に廃車回送！
  　５日、今月から営業運転を開始したＨＣ８５系にかわり早くも従来のキハ８５系が西浜松に廃車回送されました。　ゴチャゴチャの西浜松の保留線に新たにディーゼル特急車両も加わり、都合３形式が処分待ち。今回のキハ８５系は８両が改装されたようですが、貫通型先頭車が確認できましたのでその様子から。
06Jul
- ＪＲ東海：やはり奇面顔！？モビルスーツ顔か！？
  　最近はＪＲ東日本の方が有名になった感もあるキハは通称：ロンキヤ。神出鬼没さはお馴染みでしょうか？事業用車両ですからある意味機能的に造られてはいますが、”鉄”としては受け入れられる部分もあればボツの部分もあるのかもしれません。　よくよく見れば従来の仕様では無かった意欲作でもありそうで、動力的にも架線の有無を問わず、自社路線のみか軌間が合えば他社路線にも侵入可能も良くできている作業車ですね。　で、なんだかんだと言ってもやはりお顔が気になります。(笑)奇面とも新しい名称ではモビルスーツ顔！？こちらは等身大のガンダムの影響でしょうか！？ともあれ久しぶりに停車中のロンキヤを抑えてみました。　※ラスト２枚はまっつんさん撮影です。
05Jul
- ＪＲ貨物：桃太郎３００番台の単機回送はセノハチもどき！？
  　もうお腹いっぱい・・という思いもあるかもしれないのがカモレの桃太郎ことＥＦ２１０形式電気機関車。が、ここのところまたまた増備が進み国鉄型を駆逐するわ・・天下統一のような出世ぶりですね。(笑)　そんな中、とある日の東海道では専門列車や３００番台の単機回送もあったりで、忙しさは半端ない！？そんな桃太郎を少しだけアップです。　※撮影は全てまっつんさんです。
04Jul
- ＪＲ東海：ブツ切りになった！？３１１系
  　お馴染みの西浜松の保留線からです。少し前は３１１系の重機による解体も見られましたが、最近は何の作業をしているのか全く意味不明！？で、２つの編成をブツ切りにし単体にした状態で放置されています。尚。車両移動の際は小型のアントン！？でしょうか？青色の物が見られます。　先頭車の編成番号をみればG８とG１２編成ですが、おそらく１編成分は既に解体されたような・・・。そして疑問は先に廃車された２１１系も同じように一部窓ガラスが撤去された状態に。そんな西浜松の様子から。
03Jul
- 京成３７００形と北総７３００形は解りやすい姉妹車！？
  　系列会社では同一車種ながら会社ごとに形式が異なる名称もありますね。京成の３７００形と北総の７３００形もその一例かもしれません。もっとも見てのとおり「３」と「７」がひっくり返った形式は解りやすいのかも・・。(笑)　この３７００形は京成初のVVVFインバータ制御車として１９９１年にデビュー。因みにトップ編成は３７０１編成と思いきや・・０と９番は欠番で京急と同じく３７０１ー３７０８の８両編成は浦賀方面の先頭車は３７０８の番号を編成番号とする・・・少々ややっこしい呼称です。その上、中には６両編成仕様も存在します。　オマケに増備が続いた結果３７００番台がいっぱいになり、途中からなんと３８００番台を名乗る・・またまた異端児的な番号割りに陥った次第。因みにその後の３０００形は編成全部で３００１や３００２編成に対応しますが、案外これが教訓になったのかもしれません。　ＶＶＶＦインバータ制御を取り入れ車体もステンレス仕様と思いきや先頭部分は普通鋼のシルバー塗装も異例でしょうか？今ではほぼ先頭部分はＦＲＰ仕様ですね。一見、妻板風でも中央に折れ目を入れたデザインゆえなのかも・・。意外と試作的な意味合いもあった３７００形は今日も北総７３００形共々京成電鉄を支えています。そんな両車から。　少々複雑な背景？をもつ京成３７００形。姉妹車の北総７３００形は７３１１ー７３１８の７３１８編成から代表エントリー。
02Jul
- ＪＲ貨物：ターゲットは国鉄特急色のＥＦ６５ですか？
  　最近桃太郎の増備がまたまたラッシュのようで、結果、新鶴見のＥＦ６５が廃車になるようですね。そんな限りある活躍期間をしっかり記録しときたいですね。というワケでストックの６５から。　※撮影は全てまっつんさんです。
01Jul
- ＪＲ貨物：夜間の甲種輸送は２カモレから
  　お馴染みの深夜の甲種輸送からです。今回は東京都営地下鉄６５００形とＪＲ貨物の桃太郎はＥＦ２１０ｰ３４１号機からになります。つい最近、この2車輛は甲種輸送がありましたが、共に増備が急ピッチで進んでいますね。　東京都営地下鉄は線区内の８両化促進と桃太郎は新鶴見行きですのでＥＦ６５の置換でしょうか？少々寂しさも感じさせる甲種輸送かも！？　※撮影は全てまっつんさんです。
30Jun
- 京成の古参兵３５００形は今日も行く！？
  　現行の京成本線で最古参兵は３５００形でしょうか？もっともオリジナルは今は無く改造された車両ですが。それでも主に普通運用で頑張っていますね。オールド京成を偲ばせる極めてスクエアな車体と大きな窓に施されたブラックフェイス仕様と側面にある凹凸のビード。幕式の案内表示も今やレアですね。　車体裾にあるアンチクライマと屋上にはこれまた分散型クーラーも歴史の行き証人さを感じさせます。時には京成線を走る他社の最新型車両との並びも披露。時代差を感じさせますが、これも長く活躍しているからこそ成せるワザ。そんな京成３５００形からです。
29Jun
- ＪＲ貨物：こちらも終焉近い！？ＥＦ６６たち
  　ニーナ引退で一気に話題性が減った感がある！？ＥＦ６６形式電気機関車。もっともロクロクと言えどニーナは０番台の国鉄型で、当時は最強のカマですから残った１００番台：通称：サメはＪＲ化後で別物意識もありますね。　でも、他の国鉄型と同じく終焉が近いのは事実。１００番台でも初期型は既に鉄路を去ったとも・・。そんな残されたロクロクたちから少々ピックアップです。　※ラスト2枚はまっつんさん撮影です。
28Jun
- カラフルな都電に負けず劣らずの沿線に咲く花々と・後編
  　先日の都電と沿線に咲く花々とのコラボは後編からになります。撮影時は当然、梅雨空の曇天でしばしカラフルな都電で、梅雨を忘れたい！思いでしたが、なんと今年の梅雨は早々6月内で終了になるとは・・・。　急いでこの企画をアップしないと時勢に合わなくなる・・・まあ時にこんなドンでん返しもいいですね。(笑)でも水不足と猛暑は大丈夫か。そちらも気になりますね。で、後編スタートです。
27Jun
- ＪＲ貨物：再びＥＦ６５２１３９号機
  ２５日の５０８７レはＥＦ６５２１３９号機でした。ＰＦラスト機で赤プレ仕様に国鉄特急色の色彩で側面には「ＪＲ」のロゴが無い機体ですね。そんな２１３９号機が曇天の東海道線は西浜松の本線を通過から。
26Jun
- 遅れ上りサンライズと３７３系ホームライナー
  　２５日、上りサンライズは約２時間半の遅れでした。遅れゆえ・・・この時期ですと早朝のサンライズは抑えられるような・・。　またお馴染みの３７３系ホームライナーは専用のヘッドマークを掲出していますので、特急車両のよしみで先日のと合わせて２本をアップです。　※撮影は全てまっつんさんです。
25Jun
- ＪＲ貨物：三つ巴！？の桃太郎専用カモレから
  　最近はトラック輸送から鉄道輸送にシフトが加速！？でしょうか。桃太郎牽引の専用貨物列車も本数が増えていますね。そして被写体としても統一感のあるカモレは沿線にとってもいいＰＲ効果でもあるような！？(笑)　運送系と自動車会社の3種類のカモレが日々行き来しているワケですが、後は牽引機の桃太郎の多少の違いでしょうか？そんな専用カモレを少々まとめてみました。　　※１～８枚目の撮影はまっつんさんです。
24Jun
- カラフルな都電に負けず劣らずの沿線に咲く花々と・前編
  　どんよりとした梅雨空は嫌ですね。ふと思ったのがカラフルな都電を撮影し気分転換！？そして下町の撮影場所にはそんなカラフルな都電たちに負けず劣らずの色彩豊かな花々が咲き乱れていました。沿線の方々が大切に育てた花たちでしょう。　因みに都電荒川線・・・いいえ２０１７年からは「東京さくらトラム」の名称ですね。(笑)残念まふがら桜の時期は過ぎてしまいましたが・・・梅雨空に彩りを与える花々と都電の共演からです。
23Jun
- ＪＲ貨物：最近の６５・６６はムドもあったり！？
  　最近のＪＲ貨物はＥＦ６５とＥＦ６６からです。で、珍しくＥＦ６６が牽引するＥＦ６５のムドもあったようで、桃太郎で無い点はレアかも。　ＥＦ６５は国鉄特急色にＪＲ貨物更新色も見られたような。そんなＥＦ６５とＥＥＦ６６からです。　※撮影は全てまっつんさんです。
22Jun
- 手入れが行き届いた紫陽花の咲く約１００ｍの築堤上を走るドクター東海を
  　６月も下旬は梅雨明けした沖縄地方と梅雨の無い北海道を除けば毎日晴れ間が恋しい日本列島でしょうか？いよいよ梅雨本番のようでもありますね。そして気になるのが全国的に多発している地震。いつかは自分の住んでるところもグラグラと来る！？　そんな暗い気分を吹き飛ばすように渾身の１枚はドクター東海が年２回検測する天浜線の様子からです。やはり架線が無いのがいいですね。そして咲き誇る紫陽花と黄色のお顔のドクター東海。なかなか有りそうで無い光景かも。ギリ雨降りは回避できたようです。　※撮影はレイルサロンＣ６０さんです。