ハイパーセントラル21号のブログへようこそ -28ページ目

ハイパーセントラル21号のブログへようこそ -28ページ目

ホームピグアメブロ

芸能人ブログ人気ブログ

01Oct
- ＪＲ貨物：２９日の９８６３レはタキ６でした
  　久しぶりんじ２９日は９８６３レが運転されました。お馴染みＥＦ６５２０９８号機牽引によるタキ６を曇り空の下見られました。その様子から。
30Sep
- ＪＲ東海：祝！東海道新幹線開業６０周年
  　１０月１日は東海道新幹線が開業して６０周年になります。おそらく多くの日本人が１回は新幹線に乗車した経験があるとは思いますが、世界のシンカンセンのルーツである東海道新幹線、日本が誇る立派なインフラです。　デビュー時の車両は伝説となっている０系車両。だんご鼻が愛くるしい存在ですね。今となってはマンガの世界からやって来た！？ようなデザインもまだまだ前例のない高速鉄道は試行錯誤だったのかもしれません。　今回はお馴染みの「ふたまたせん」が寄稿してくれましたので、その話からです。　10月1日は新幹線開業60周年ですので、それにちなんで0系新幹線のアップです。昭和42年頃、浜松は森田陸橋からと昭和47年頃の浜名湖弁天島からです。　　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
29Sep
- ＪＲ東海：過渡期ゆえ、試運転を含む凸凹編成！？
  　ＪＲ東海は静岡地区ですが、２１１系の置換から３１３系２連の３編成仕様や３１３系＋３１５系、はたまた３１３系セントラルライナー色の６連等々。　そして最後の運用を務める２１１系などなどバラエティに富んだ編成が行き来しています。そんな様子をお馴染みのまっつんさん撮影分から、　　※撮影は全てまっつんさんです。
28Sep
- 国鉄時代:ブルトレあかつき、瀬戸、安芸、カートレイン
  　お馴染みの往年のブルトレ列挙ですが、国鉄時代からＪＲに以降し、さらに今回のカートレインは”ブルトレ”というのか定かではありません。余談ですが、カートレインは名称が変わったり、バイク専用！？モトトレインとか派生型もでましたね。　で、懐かしのカマはゴハチやＥＤ７６と４８５系との並び、「瀬戸」はサンライズの元祖でしょうか？そんな面々をお馴染みのレイルサロンＣ６０撮影分から今回は一挙にアップです。尚、掲載の順はランダムです。　　※撮影は全てレイルサロンＣ６０さんです。
27Sep
- ＪＲ東海：東海随一の奇面！？
  　今は東海だけではありませんが、東海の車両の中で一番と言っても過言ではない奇面！？はロンキヤなのかもしれません。一目見れば、脳裏に焼き付く存在かも！？　高い運転台は下からロングレールを吐き出すゆえ、縦置きの作業等と共に必要不可欠！さらに積載するのがロングレールなので、編成も東海の中ではおそらく単独で最長を誇るシロモノですね。そんなロンキヤを久しぶりに見かけましたのでアップです。　　※最初の画像はまっつんさん撮影です。
26Sep
- 遠鉄：現役車両あれこれ！？
  　遠州鉄道に数年ぶりに新車が搬入されましたが、現行２０００形と１０００形はパッと見、ほとんど違いがわかりません。　地元では”赤電”と呼ばれていますが最近はラッピング車も多くなって、それがかえって見比べになっているような！？そんな遠鉄の今を全部ではありませんが、並べてみました。　　※撮影は全てまっつんさんです。
25Sep
- ＪＲ九州：九州鉄道記念館・機関車編その他から
  　前回の続きは九州鉄道記念館の機関車編その他からにになります。今回訪れた際は車歴１世紀もの間活躍していたＳＬ人吉の引退記念の展示がされていたようです。それにしてもよく頑張りましたね。　アニメ「鬼滅の刃」では無限列車のモチーフになったかもしれない大正時代のカマ。奇跡に近い活躍でした。そんな様子をお馴染みのまっつんさん撮影分からです。　　※撮影は全てまっつんさんです。
24Sep
- ＪＲ東日本：中央線から２０９系１０００番台の運用離脱！
  　ＪＲ東日本の常磐線で活躍していた２０９系１０００番台をお助け助っ人として中央線に転属させ運用していたのはもうかなりの年月になったと思われます。　が、この度その運用が終了したとの事。その運用時代の２０９系をお馴染みの「ふたまたせん」さんが抑えていましたのでその様子からです。　JR東日本では中央線に2025年春、普通列車にグリーン車（2階建て）を組み込んだ12両編成のE233系電車を本格的に導入します。これに先立ちこの10月13日からはまず、一部のE233系をデビューさせます。　それに伴い車両不足を補うためもあって、ピンチヒッター的に走らせていた209系1000番台の81編成と82編成の2編成がその役目を終え、9月に入って相次いで運用離脱しました。　それまでは常磐緩行線を走っていたこの2編成は、2019年3月から大抜擢の中央快速線を走ることになった訳ですが、いよいよ惜別となりました。この9月14・15日には2編成を並べての撮影会もあったようです。運用離脱直前の8月22日に、八王子駅にて82編成を抑えていましたのでアップです。　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
23Sep
- ＪＲ東海：臨時快速：３７３系さわやかウォーキング号運転
  　２２日、お天気がすっきりしない中、ＪＲ東海では富士岡駅をスタートするさわやかウオーキングが行われました。　臨時快速は３７３系を用いたＦ１編成は御殿場線９０周年記念ヘッドマークを掲出し浜松～富士岡、岩波～浜松にて運転されました。その様子と６連は普電・ホームライナーを併せてアップです。　　※撮影は全てまっつんさんです。
22Sep
- ＪＲ東海：３７３系特急電車健在！
  　お馴染みのＪＲ東海は身延線の金手駅からです。最近は３７３系は普電やらホームライナー、または臨時急行での運用が目立ちますが、本来は特急電車。そんな中で身延線では静岡ー甲府を結ぶ特急「ふじかわ」で運用されています。　編成は少々寂しい３両編成ですが、飯田線でも同じですね。編成の短さゆえ、通過も一瞬！？まさしく特急電車を担っています。そんな様子をお馴染みの「ふたまたせん」さんから。　身延線金手駅からの7回目です。JR東海の方の線にも特急運用はあります。ご存知の甲府発静岡行き373系3両編成の特急「ふじかわ」が片側ホームの金手駅を通過していきます。　　※撮影は全てふたまたせんさんです。
21Sep
- ＪＲ九州：九州鉄道記念館・電車、気動車、客車編
  　九州は門司港にある九州鉄道記念館。こちらでは九州各地を結んだ車両たちが保存されていますね。今回はその内電車・気動車・客車からです。　数年前に訪れていますが、展示関係はあまり変わっていないような。それでも歴代の車両たちに会えるのは嬉しいです。そんな様子をお馴染みのまっつんさん撮影分から。　※撮影は全てまっつんさんです。
20Sep
- 大鐵：きかんしゃトーマスフェア開催
  　9月は早くも下旬ですが、まだまだ残暑厳しいですね。一体秋は何処に！？そんな中ではありますが、大井川鐵道ではお馴染みのきかんしゃトーマスと仲間たちがフェアをしていました。　今年も新金谷構内での開催ですが、新顔の仲間たちも参加のようです。そんな様子をお馴染みのまっつんさんから。　　※撮影は全てまっつんさんです。
19Sep
- 国鉄時代：ブルトレ「日本海」から
  　今回のブルトレは大阪ー青森を結んでいた「日本海」からになります。トワイライトエクスプレスの原型ともいうべき長距離制覇の寝台特急でした。お馴染みのレイルサロンＣ６０さんから。　今回は「日本海」からです。投稿順に①二ツ井⇔前山で、新線に変わる為ゆえ非電化区間でした。②大阪に到着③湖西線にて④秋田はヘッドマーク無しの時代でした。⑤函館にて。　　※撮影は全てレイルサロンＣ６０さんです。
18Sep
- ＪＲ貨物：ブルサン牽引タキを
  　お馴染みのＪＲ東海は身延線の金手駅からです。前回はブルサン牽引コキでしたが、今回は本命！？タキからです。その様子をお馴染みの「ふたまたせん」さんから。　今回は上り貨物列車の通過からで、JR貨物のブルーサンダーはEH200の11号機の引く緑タキの返空です。　　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
17Sep
- 国鉄時代：ブルトレは「彗星」から
  　お馴染みのブルトレは今回は「彗星」からになります。かつてヨンサントウ、１９６８年10月でのダイヤ改正後に、新大阪と九州（都城）を結んでいた「彗星」。関東の方には馴染みのは薄いかもしれませんね。でも「彗星」という響きは強烈なるインパクトがありました。牽引のカマもゴハチがいたりして、歴史を感じさせますね。　そんな「彗星」をお馴染みのレイルサロンＣ６０さんからです。今回アップの「彗星」ですが、①新大阪②③は大阪④門石信号場で、ここでは富士との交換でした。⑤⑥日豊本線⑦宮崎になります。　　※撮影は全てレイルサロンＣ６０さんです。
16Sep
- ＪＲ九州：漆黒の阿蘇駅にカラフルな気動車たち
  　ＪＲ九州は”黒”をベースに使う事が多いような。その中で阿蘇駅はほぼ漆黒の様相でなかなか渋いようにも見えますね。　ただしこちらを行き来する気動車たちは真逆の赤や黄色のカラフルな色彩。あえて逆の効果を狙っているのでしょうか！？そんな様子から。　　※撮影は全てまっつんさんです。
15Sep
- ＪＲ東海:３１３系ブツ４！？
  　お馴染みのＪＲ東海は身延線の金手駅からです。ＪＲ東日本は２１１系長野色が長編成で通過していきますが、ＪＲ東海は単線区間を車両は新しくとも３１３系の２両編成が４連、すなわちブツ４で行き来していきます。　製造に関しては先頭車の製造の方がコストが嵩むと思われますが、ＪＲ東海は身延線に限らず２両編成での運用が多いですね。波動輸送では対応が”楽”というのもあるのかもしれませんが・・。ともあれ３１３系ブツ４をお馴染みの「ふたまたせん」さんからです。　ここはJR東海の身延線の駅なので、もちろん東海の車両が通ります。甲府発、鰍沢口行き313系はV2編成、2連のワンマン列車が停車して発車して行きました。　　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
14Sep
- ＪＲ東海：次のＮ７００系の解体はＸ３７編成か！？
  　西浜松そばにあるＪＲ東海の浜松工場。こちらでは２１１系ほど注目を集めていないＮ７００系初期型の解体が進んでいます。当然、Ｎ７００Ｓが増備されればＮ７００系初期型が廃棄されるワケで、なんともかわいそうな気もしますね。　そんな中で工場の一角に丸ごとＮ７００系Ｘ３７編成が保留されていました。どうやら今月早々に入工したようで、編成を維持していられるのも時間の問題のようにも。そんな様子から。
13Sep
- 国鉄時代：ブルトレは「出雲」から
  　今回は山陰地方と東京を結ぶブルトレは「出雲」からです。現在もサンライズが活躍していますが、いわばルーツ的な存在でしょうか？　「出雲」と言いますと、非電化路線ではＤＤ５１重連が印象的でしたね。そんな様子をお馴染みのレイルサロンＣ６０さん撮影分からです。　上り出雲は浜松では撮影が無理で山陰本線が中心です。一度上京の折に１回だけ撮影しています。　※撮影は全てレイルサロンＣ６０さんです。
12Sep
- 保存機：ＥＦ３０１号機とオハフ３３４８８号車
  　レイルサロンC６０さんの懐かしのブルトレでも出ていた、関門トンネルの牽引機の銀カマことＥＦ３０形式と旧客車のオハフが門司レトロ観光線のそばの公園にて保存されていますね。今回はその保存車両からです。　過去、何回か取り上げていますが、状態はあまり変わっていないような。銀カマは１９６０年製造とのことですので、６０オーバーの歳。ステンレス地の強さでしょうか？そんな様子をお馴染みのまっつんさん撮影分から。　※撮影は全てまっつんさんです。　最後は門司レトロのトロッコ列車。