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21Oct
- 近鉄：近鉄は”楽”に乗ってイベントに参加しました
  　２０日、近鉄は「きんてつ電車祭りin五位堂・高安」が行われ、お馴染みのまっつんさんが参加いたしました。そして会場までの道中には「楽」に乗車して会場入り。　イベントの内容を早く知りたいトコロですが、なかなか「楽」に乗車する機会も無いので今回はまずは「楽」の様子から。ちなみに外装はリ・ニューアルしていたのですね。　　※撮影は全てまっつんさんです。
20Oct
- ＪＲ東日本：１９日の臨時特急「草津・四万９３号」
  　１９日の臨時特急「草津・四万（くさつ・しま）９３号」はグリーンラインの車体のE２５７系５５００番台を使用し、始発駅は上野駅では無く、東京駅という変則的でありました。因みに終着駅は長野原草津口は変らず。　　隣のホームには伊豆に向かう観光特急は「セフィール踊り子」号との並びも披露。されど急遽の設定だったのか出発のメロディもアナウンスも無しという・・極めて異例の様相でした。そんな様子から。
19Oct
- ＪＲ貨物：東京メトロ１８０００系甲種輸送と６５カモレ
  　先日の東京メトロは１８０００系の甲種輸送とちょこっと６５カモレからです。　※撮影は全てまっつんさんです。
18Oct
- 名鉄：往年のパノラマカーは先頭車眺望から
  　伝説になっている名鉄パノラマカー。なんと言っても最大の魅力は先頭車からの眺望だったですね。その眺望を時代を超えて再現です。すれ違う対向列車は懐かしい車両も多々出てきます。お馴染みのレイルサロンC６０さんから。　パノラマカーの前面眺望の写真を送ります。名鉄の揖斐線か美濃町線撮影の帰りだと思いますが、ちょっと面白いのでまとめてみました。今のパノラマスーパーからですと少し高い位置から撮影できますが、当時のパノラマカーは特別料金なしで運転席目線の位置から撮影できました。　すれ違いの車両も５０００系やらイモムシやらで面白かったですね。名古屋駅手前ではＥＦ６２の荷物列車まで遭遇しました。ＥＦ５８の荷物列車は終わってしまっていた時代です。新岐阜から撮影して豊橋までですが、掲載は順不同になります。　　※撮影は全てレイルサロンＣ６０さんです。
17Oct
- ＪＲ東海：幸せの黄色いバス（ドクターイエローカラー）
  　ＪＲ東海バスには以前から黄色いドクターイエローカラーのバスがありますが、社内研修用で運行していました。今回、ドクターイエローT4編成の惜別に関して同じカラーを持つバスが高速バス路線一般営業用に投入されました。　期間は今月１３日から来年３月３１日までで、各月ごとの運行スケジュールは同社のHPに掲載されています。その様子から。　　※撮影は全てナカジさんです。
16Oct
- ＪＲ西日本：王寺駅から
  　今回はＪＲ西日本は王子駅の様子からです。関東の方にはあまり馴染みは無いのかもしれません。ＪＲ西日本のお馴染みのお顔の車両が見られますが、ラインカラーはオリジナルでしょうか？お馴染みの「ふたまたせん」のレポートからです。　今回はJR西日本・和歌山線です。和歌山線は関西本線（JR西では関西線のJR難波から加茂までを大和路線の愛称で呼んでいます）の王寺駅から和歌山を結んでいる路線です。現在は227系の1000番台が運行されています。王寺駅での様子です。　　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
15Oct
- ＪＲ貨物：大江戸線甲種輸送、タキ牽引当の６５カモレから
  　先日の日車・豊川工場出場の都営地下鉄・大江戸線の甲種輸送はＤＤ２００牽引の西浜松までアップしましたが、後半の６５牽引は都合で撮影できませんでした。　が、後半をお馴染みのまっつんさんが抑えてくれましたので、その様子と臨時カモレの９８６３レ、なんと３回目もタキ牽引でこの日は５両のタキでした。その様子と併せて掲載です。　※撮影は全てまっつんさんです。
14Oct
- ＪＲ貨物：東京メトロ１８０００系甲種輸送
  　１１日、日立製作所・笠戸事業所を出場した東京メトロ１８０００系の甲種輸送を１２日に抑えました。　牽引機は桃太郎３４０号車で、久しぶりの東京メトロの甲種輸送は日中の穏やかな日中を駆けて行きました。そんな様子から。
13Oct
- ＪＲ東海：１２日は日に２本のドクターイエローが下りました
  　１２日、年内で引退のドクターイエローはT4編成とまだまだ頑張るT5編成の２本のドクターイエローが約１時間差で東海道を下りました。その編成はＴ４、Ｔ５と続きました。　久しぶりに撮影に出かけましたが、やはり引退報道もあったせいかギャラリーは多め。２本目の通過は東海地方では５時を回っていましたので、夕日に消えていきました。２本のドクターイエローを時系列順に掲載です。
12Oct
- 保存機：Ｄ５１６８８号機
  久日ぶりに保存機はＤ５１からです。こちらは厳重に金網の中にありますでの接近撮影はできないようです。いたずら防止が主な目的でしょうか？そんな様子をお馴染みの「ふたまたせん」から。　今回は保存機：D51688です。D51688は岡崎市の南公園の保存されています。当機の最後は中央西線中津川機関区で終焉を迎えました。煙突に長野工場式集煙装置を装備して、機関士側のデフが二俣線のＣ58200のように下の方が斜めにカットされています。　Ｃ58200の場合は反対側、つまり機関助士側でしたが・・・。ここの保存状況は、写真のように周囲にネットが張ってあり近づくことはできませんが、ネット上段の有刺鉄線の隙間からカメラのレンズを入れる事が出来て何とか撮影はできます。　但し、現在はこの公園自体がリニューアル工事中でD51688は岡崎市の南公園に保存されています。当機はしばらくの間見る事ができません。　　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
11Oct
- ＪＲ東日本：池袋駅でＥ２３５系を
  　昨日はＥ１３１系の相模線をアップしましたが、その対極？になる大動脈である山手線のＥ２３５系からです。もうこちらは置き変わって数年経過していますので、お馴染みですね。横須賀・総武線でも派生型が頑張っています。　Ｅ１３１系と比べますと長編成と室内設備が大きく異なるような。外観的にはややスッキリしていますでしょうか？お馴染みの「ふたまたせん」さんからです。　今回は山手線のE235系です。ある日の池袋駅での様子です。　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
10Oct
- ＪＲ東日本：茅ヶ崎駅にて
  　東海道線の茅ヶ崎駅。ここからは海方向とは真逆の内陸部に向かう相模線がありますね。２０５系時代は顔つきが異なる面々がいましたが、置換も完了し今はＥ１３１系になりました。　同系列は既に４機種の分類も進み、亜幹線用の車両のようでもあります。前面にはなかなかインパクトのある水玉模様とラインカラーで装飾されているのも目立ちますね。今回はそんなＥ１３１系は５００番台の相模線をお馴染みの「ふたまたせん」さんからです。　東海道線の茅ヶ崎駅は相模線の起点駅でもあります。茅ヶ崎駅はホームが3つあり、一番北側にある1、2番線が相模線、3、4番線が湘南新宿ライン、一番南側の5、6番ホームが東海道線です。　1、2番線ホーム東側には電留線がありホームからは止まっている車両が見えます。茅ヶ崎駅から橋本駅迄、現在はE131系の500番台の電車が走っています。　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
09Oct
- 大鐵：Ｃ１０８の小変更ときかんしゃトーマス
  　先日、大井川鉄道の古老ことＣ１０８号機が大鐵入線前のラサ工業時代の仕様になったとの情報を頂きました。で、抑えてみることに。　外観の違いはデッキ部分に手すりが付いたような。その他にも変更点はあるのかもしれませんが、よくわかりません。ともあれこの古老にも手を入れ変化があるというのは楽しいですね。そんな様子から。　※撮影は全てまっつんさんです。
08Oct
- ＪＲ貨物：模型のような９８６３レ！？
  　６日も臨時のカモレは９８６３レがありました。今回は綺麗な塗装のタキ２両を力余って居いるであろう・・６５牽引になります。金谷駅構内と西浜松からを時系列順に掲載です。　　※１・２枚目はまっつんさん撮影です。
07Oct
- ワールド・ワイド：チャイナ高速鉄道の車窓から
  　久しぶりにワールド・ワイドはお隣は中国の高速鉄道からです。もはや高速鉄道網は世界一を誇る同鉄道ですが、この時期は民族大移動で超繁忙期なのかもしれませんね。　何かと日本のシンカンセンとも比較されますが、実態は正直あまりよく知りません。多くの方が実際に現地に行かれて乗車したというとかなり少数派では無いでしょうか？そんな中国の高速鉄道をお馴染みのレイルサロンC６０さんレポートからです。　２０１０年に行った中国ですが、山西省をまわったときのものです。北京から太源へ行き、ロバの肉を食ったのを覚えています。帰りは大同から北京へ戻りました。①北京西駅②乗車した新幹線車両　最後尾の１等車。③北京西駅の客車と駅売り④大同駅⑤途中駅の客車⑥隣の食堂車⑦途中駅の客車⑧途中駅の電気機関車⑨車窓炭鉱から石炭列車が出てきた➉途中、対岸を行く列車　車窓です。　　※撮影は全てレイルサロンＣ６０さんです。
06Oct
- ＪＲ貨物：風前の灯！？６５カモレ
  　先日は９８６３レでタキを牽引していましたＥＦ６５ですが、昨日も甲種輸送がありました。されど・・全国的にはかなり目にする機会が減っているようです。　かつてはブルトレ牽引でお馴染みの国鉄特急色も、もうすぐ閉店かもしれませんね。最近の６５カモレをまとめてみましたのでその様子から。　※撮影は全てまっつんさんです。
05Oct
- ＪＲ貨物：都営地下鉄大江戸線甲種輸送
  　４日、久しびりに日車・豊川工場より出場の都営地下鉄大江戸線は12-６００の甲種輸送が日中に行われました。幸いにも甲種輸送通過時は雨も小休止。西浜松までの牽引はＤＤ２００もお馴染みになりましたが、今回は量産初号機の１号機が充当。　先頭車は中間封じ込めで、さらに両サイドには「ヨ」が付随の編成でした。尚、西浜松からはＥＦ６５２０７０号機が牽引ですが、生憎所要で撮影ならず。ＤＤ２００ｰ１号機の牽引はバッチリ抑えましたのでその様子から。
04Oct
- ＪＲ東日本：湘南新宿ラインの後面展望から
  　今回はお馴染みの湘南新宿ラインの展望からです。貨物線を走破する場面も多いようで、山手線との並走区間ではデッドヒート？も堪能できそうですね。　走行中の山手線Ｅ２３１系の行先表示は季節柄「ひまわり」だったような。お馴染みの「ふたまたせん」からです。　今回は、JR東日本は湘南新宿ラインの快速電車E231系に乗車での後面展望からです。湘南新宿ラインは貨物線を走るところが多いので、随所で山手線E235系と並走します。撮影は池袋～大崎間です。　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
03Oct
- 国鉄時代：ブルトレから電車寝台特急！？「はくつる」「ゆうづる」
  　お馴染みの列車歴伝ですが、ブルトレから電車寝台特急は５８３系に代わったのもあったようです。今回はそんな過渡期？の様子をお馴染みのレイルサロンＣ６０から。　「はくつる」は電車しかありませんでした。時にブルートレインとして走りましたが私には撮影がありません。５８３系のみです。「ゆうづる」はけっこう本数も多くて撮影には便利でした。『はくつる』①青森②上野『ゆうづる』①田端②青森③野辺地④青森⑤青森　　※撮影は全てレイルサロンＣ６０さんです。
02Oct
- 大鐵：大鐵の電車
  　大井川鉄道の電車からです。元南海６０００系はまだ営業運転に投入されていません。で、後から入線した銚子電鉄にお株を奪われたような。　かつてのオリジナル塗装は健在ですが、だいぶ塗装仕様より銀色化していますね。でも、反面その他の電車たちは頑張っていますね、時には単行運転もあるようです。そんな様子から。　おまけに元西武のＥ３１型機関車も友情出演です。※撮影はまっつんさんです。