ZX-25R ピレリ スパコルV4 SPに交換

熊谷市の当店のお客様WさんからカワサキZX-25Rのタイヤ交換を依頼されました！

サーキット走行をしてる方なので基本的タイヤはスーパーハイグリップタイヤになります。

ヒザ擦りバリバリな方なのでタイヤのサイドは溶けまくり〜

サイドが無くなると交換になります。

Wさんのカワサキ・ZX-25Rです！

今現在での250cc最強レベルのマシン

4気筒250ccが100万円するんですよー

こんな時代が来るなんて思いもよらず…

凄いですよねぇ

さてタイヤ交換です。

これは交換前のタイヤ。

このタイヤはダンロップの新商品Q5！！

サーキットを主としたハイグリップタイヤ。

α14の上位版って感じですね。

見ての通り溶けまくり〜ぃ

めちゃくちゃ喰い付くんでしょうね！

ちなみに当店ではQ5はコース走る方に人気があります。

そして今回はダンロップではなくピレリ！

ディアブロ スーパーコルサ V4 SP です。

こちらのSPはタイヤウォーマーで温めなくても大丈夫なレーシングタイプのタイヤ。

公道での使用もOK

公道走るなら公道設定の空気圧で、コースを走るならコース用の空気圧に設定すればオッケーなレーシングタイヤです。

交換完了

ピレリらしい、ディアブロらしいパターンもカッコイイです♪

スーパーコルサって英字もカッコイイ♪

このタイヤ交換の時リムバルブを耐久性のある金属製に交換しました。

ゴム製だと劣化が早いですからね。

Wさん引き取りに来た時、早く走りたいとウズウズしてました

スパコル V4 SPでサーキット楽しんで下さい♪

ありがとうございました m(_ _)m

あといつも差し入れありがとうございます！

レブル250の灯火系を個性的にカスタム！そしてまさかの…

以前レブル250を購入して頂いたお客様Ｉくんから灯火系カスタムの依頼がありました。

まず数ヶ月前にホイールカバーのカスタムをしました。

その時は普通にエンジンも始動でき、そして普通に乗って帰られました。

そして今回灯火系カスタム後に…

あ〜ぁやっぱりそうだったかぁ、って事が起きてしまいました…

それはブログ中盤に書いてあります。

Ｉくんのホンダ・レブル250です！

初期型なのでライトやウィンカーは普通のバルブタイプ。

今回ヘッドライト、ウィンカー、テール、フォークブーツ等をカスタムします。

まずはこのノーマルヘッドライトを縦目2灯にしちゃいます

さてどうなるでしょうか！？

そしてテールをフェンダーレス化、そしてウィンカーとテールを一体化します。

サクッと作業は簡単には行きませんが、ヘッドライトを縦目2灯に交換

専用ライトとステーを使い縦目2灯にしました〜♪

めちゃめちゃ個性的

Ｉくんは皆と同じカスタムはしたくないって事でライトを縦目2灯にしちゃいました

縦目2灯キットはバグブロドットコムさんのもの！

そしてバルブをハロゲンからスフィアライトのLEDライジングαに交換してインパクト大にしました

めちゃくちゃ目立ち過ぎるーぅ

夜に光軸を合わせましたが、かなり明るいし目立ちます

ライジングαだと一部路面に影が出来るらしいのですが、ライジングαが明るいので全く問題ありませんでした

しかしこれはパッと見レブルっぽくないのでオリジナリティがあって凄く良いと思います

そしてデイトナのキットを使用しテール廻りを一新！

あれ？ テールランプが無いんじゃん？？？

ウィンカーとテール一体型のウィンカー！？

ウィンカー？？？、で良いのか？？？

まあ良いか

車検対応なので安心

そしてスーパースッキリー♪

写真だと分かりづらいのですが、ウィンカーとテールランプが一体式なので通常はテールランプが点灯しています。

ウィンカーとテール、ストップランプの作動動画撮っておけばよかった

なかなか画期的&個性的なテール廻りになりました

以前ならアレはダメやコレはダメとかだったけど、最近色々基準とか変わってきたなぁー

ある意味楽になったかも知れませんが、難しくもなって来たなって思います。

ちょっと前後しちゃいますが、今回LEDウィンカーにしたのでデイトナのLED対応ワイドウィンカーリレーに交換しました。

でもレブル250のウィンカーリレーの位置が何でここのなんだよーって、訳分からん所に設置されてます。

ほんとここに設置する意味ある？って場所…

タンク下の前側にありますが、それもかなり奥にあるのでめちゃくちゃ交換しづらいんです

タンクも外さなきゃだしね…

ホンダさんもう少し考えて設置してくれよ

そして完成しましたが、この後まさかのエンジン始動不能になってしまいました

一度かかって、すぐ止まって、それからは全然かからず…

灯火系の配線作業した時、どこか間違えてカプラーなり、ギボシなり外れたのかと思ったり、配線ミスしたのかなぁ？って思ったりで再度調べましたがどこも異常なし

調べた結果、原因はコレ↑↑

タンク無いのサビ…

どうもフューエルポンプの作動音が弱々しと思った

よく動いてたなぁって位ヤバいサビでした。

タンク内全てサビだらけ

排気ガスからガソリンの腐食臭してたし、タンク付近からも腐ったガソリン臭がほのかにしてたんですよねぇ。

販売してから約5年経ってるのに300キロしか乗ってなかったからガソリン大丈夫かなぁって思ってはいました。

オイル交換の時本人にエンジン掛かったんだ？って聞いたら、たまにエンジンかけてましたって言ってたから大丈夫なんだ！？って思ってしまいました。

そのたまにが、ほんとうのたまにだったみたいでした…

当初思ってた通り、やっぱりダメでしたね

フューエルポンプは時すでに遅し…

タンク内のガソリンは全て捨てました。

コレ？ガソリン？ってくらいの色

サビの量もハンパない…

これはサビ取りしてコーティングしてもヤバいレベル。

結果フューエルタンク、フューエルポンプ、フューエルパイプ、そしてインジェクターまでサビだらけで交換になりました。

メーカーに新品のタンクあったので良かった♪

新品なので中もピッカピカー

最初タンクとフューエルポンプ、ホースを交換したけどエンジン始動しませんでした 

結局インジェクターもサビが詰まってました…

インジェクター交換しなくてイケると思ったんですけどねぇ

なので再度タンク外して作業

ついでにスパークプラグも新品に交換しました。

新品タンクに交換してエンジン始動

無事始動しエンジンも快調♪

これでやっと納車出来ます♪

しかしこの縦目2灯のヘッドライトは個性的でカッコイイー♪

前から見ても、横から見てもイイネェー

リアもスッキリしてイイネェー

オーナーのＩくんも出来上がったレブルを見てかなり喜ばれてました

ちょっと予定外の出費がありましたけどね

なにはともあれ復活出来て良かったです！

カスタムして、修理して、かなり金額掛かってしまったのだから、今年はたくさん乗ってカスタムレブルを楽しんで下さい

Ｉくんありがとうございました m(_ _)m

トレーサー9GTも北海道ツーリングに向け点検！

前のブログで紹介したハヤブサ1300と一緒に北海道ツーリングに行く為に点検したヤマハのトレーサー9GTです！

当店のお客様セキグチさんのトレーサー9GT！

ホワイトボディーにゴールドホイールがカッコイイ〜

12ヶ月点検したので北海道ツーリング安心して楽しんで来て下さい

でも帰って来たらタイヤ交換かも知れませのでご注意下さい

それではお引き取りお待ちしております✋

ありがとうございました m(_ _)m

それといつも美味しい差し入れ本当にありがとうございます m(_ _)m♪

あっ！お二人共ヒグマには十分ご注意を！！

ハヤブサ 北海道ツーリングに向けサイドケース装備！

ハヤブサ乗りのホンダくんからサイドケースの注文を頂きました！

リアボックスは以前装着しました。

ただ今年北海道へツーリングに行く為にもっと積載が欲しいって事で今回リアにサイドケースを取り付けます。

ホンダくんのハヤブサ1300！！

圧倒的な存在感カッコイイねぇ〜

それではリアカバー両側にケースホルダーを取り付けましょう。

ペプコ&ベッカーのサイドケースホルダーC-Bowを取り付けます。

ケースホルダー取り付けはこんな感じぃー

なんか武器っぽいね

威圧感あるリアフォルムがさらに威圧感バリバリ状態に！

そしてC-Bowにサイドケースを装着！

すげーボリュームだ！！

これにリアボックス付けたらデッカイ道も余裕ですなー♪

ただしスリ抜けは無理ッスなー

ちなみにサイドケースの脱着はめちゃくちゃ簡単♪

カギでワンタッチで脱着出来ます

樹脂製じゃないので軽量♪

ここにスライドさせてはめ込むだけで装着出来ます♪

心配な雨も防水インナーバック付きなので心配無いさー

この広さがダブルであればデッカイ道もなんくるないさー♪

あれ！？　南の方言だった

迫力のハヤブサが大迫力のハヤブサにチェンジ！

月末の北海道ツーリング楽しんで来て下さいねー♪

そうそう！一緒に行くセキグチさんのトレーサー9GTも12ヶ月点検完了でレッツゴー♪北海道の準備万端です

お二人共気を付けて楽しんで来て下さい

ありがとう御座いました m(_ _)m

お洒落で可愛いヤマハ ビーノご成約です♪

来年原付一種全てが生産終了すると言うバイク業界にとって前代未聞の事態が来ます…

とは言ってもメーカーは採算の取れない50ccの生産を辞めたかったのだから好都合だったのかも知れません…

確かに50ccは年々販売が落ちて来ていました。

でも無いと困りますよねぇ

なので購入を考えてる方はすでに入荷困難な状況になっていますのでお早めのご購入をお勧めします！

こんな話をしてるって事はその50ccが売れたって事です

今回売れたのはヤマハのオシャレスクーターのビーノ

神奈川県藤沢市のお客様S様からお問い合わせがありご成約となりました！

だいぶ遠方のお客様なので保証やクレーム、修理などの件をご説明し、ご納得されたのでご成約となりました。

そのご成約となったビーノもかなり品薄状況なのでわざわざこちらでの購入となったみたいです

こんな時代が来るとは…

ビーノは後ろから見ても可愛いですよねー♪

絶妙なカラーリング！

水色と濃いブラウンの配色がとても絶妙♪

当店でも1番人数のカラーです。

アイドリングストップシステム標準装備。

フロントインナーボックスには12Vシガーソケットも標準装備。

ビーノはトップレベルの可愛さだけじゃなく装備もトップレベルなんです！

安心の盗難保険1年サービスで加入！

そして先日配送業者に依頼して納車となりました

S様ご購入ありがとう御座いました m(_ _)m

今ではとても貴重なビーノ楽しんで下さい♪

7/14(日)臨時休業のお知らせ！

忙し過ぎて数日ブログ書いてませんねぇ…

このところ休日出勤したり、連日22時30分まで残業したりとそろそろ体もヤバそうな感じがします

もう少し余裕が欲しいー

って愚痴ってます

そんななか今週末は地元の夏祭り

7/13(土)は通常営業になりますが、市内の一部に交通規制がありますのでご来店の際にはご注意下さい！

そして7/14(日)は当店前交通規制により通行止めとなるためこの日は臨時休業となりますのでご注意下さい

来週には梅雨明けかと言う事なので、いよいよ夏本番がやって来ます！

皆さん熱中症に気を付けて夏を乗り切りましょぅ

そしてバイクを楽しみましょう♪

店の看板リニューアル！！

店の看板をリニューアルしました！

それに伴いシャッターなどもリニューアル！！

それと看板リニューアルの前には店舗兼住居を塗り替えました。

店舗外装全般的にリニューアルになります。

自分が専門学校の時に建てた家なのでもうすでに約34年経ってます。

以前の看板は老朽化で一部が剥がれ落ちたり、それとシッターも錆びて動きが悪くなったりしてました。

これからの為にしょうがい事なのですが、出費は安くはありませんでした…

なので今以上に頑張って働かないとですね

昨日雷雨が来る前に完成した新しい看板です

店舗の外壁もブルーからグレーに変えて、それに合わせて看板のベースもグレーに変えまた。

そしてシャッターも看板と同色にしました！

店の名前は色んな方の意見とプロの看板屋さんの意見を取り入れ赤くなりました

今のところ一時的な完成になります。

これからメーカーの看板、取り扱いメーカーのロゴ等を入れて行く予定です。

ちなみに店頭のバイクが無いのは看板設置の為一時的に動かしてあります。

実際にはパンパン状態です

ちょっと今風になりましたかねぇ？

これから柱の塗装や老朽化した屋根の交換、以前の店舗の解体などあったりとまだやる事が残ってます。

また全て完成したらブログにアップしたいと思います

それにしても出費がぁー

仕事頑張るぞー

ちなみにこの後激しい雷雨が来たのでおNEWの儀式は速攻で済ました…

程度良好なハンターカブ125ご成約です♪

当店のお客様で世話になってるSさんが大人気のハンターカブをご購入♪

先日ご来店されたとき店頭に飾ってあったハンターカブをジーッ

どうですか？って聞いたら、欲しいんですよねーって！

その飾ってあったハンターカブは新型でしかも走行距離僅か450キロ、ピカピカのほぼ新車状態の程度良好車

今乗ってるPCX125から乗り替えたいという事でした。

でーもーバイク購入時の1番の難関難敵…

そう！奥様ぁー

なので少しだけ待って下さいと

了解です (｀･ω･´)ゞ

そして…

チャッチャチャーン

無事難関突破

ありがとうございます m(_ _)m

PCX125を下取りに出して無事購入できましたー♪

ちなみにハンターカブはこれまでけっこう販売してきましたが中古はこの1台のみ。

それだけ面白いバイクなんでしょうね

カブヌシっていイベントもあるくらい空前のカブブームですからね！

ご購入のこちらのハンターカブは少しだけカスタムされたお得な車両となってます！

キタコのハンドルブレース！

キジマのUSBポートダブル！

タケガワのサイドバック&サポート！

そしてヘルメットホルダー！

追加でリアキャリアにGIVIのベースを取り付けて持ってるリアボックスも装備出来るようにしました！

SさんはハンターカブでPCX125の代わりに通勤、そして林道やキャンプツーリングに行きたいと言ってました。

Sさん待望のハンターカブ楽しんで下さい

そしてさらに先日追加でパーツの注文を頂きました♪

入荷したら連絡します

Sさんご購入ありがとうございました m(_ _)m

同級生のCB400SBにフェンダーレスキット装着！

同級生のМっちゃんからCB400SB(スーパーボルドール)のフェンダーレスを依頼されました！

お任せするからフェンダーレスにしといてーってボルドールを置いて行きました。

何でもいいよ！って言ってたけど…

やっぱりスタイリッシュなのがいいよなぁ？

MっちゃんのCB400SBです！

珍しい真っ白なシートが特徴でした

これはノーマルのリアフェンダー。

さてさてどのフェンダーレスにするか…

うーん…

そして決まったのがコチラ↓↓

アクティブ製フェンダーレスキット！！

値段も安く見た目も良いのでコチラに決定。

交換後がコチラ↑↑

スーパースッキリーィ♪♪

スタイリッシュになりましたー

アクティブ製フェンレスキットは純正ナンバー灯を使用するタイプでした。

せっかくなのでノーマル電球からLEDに交換しておきました

この方が見た目もかなり良くなりますからね！

そうそう忘れてたリフレクター

デイトナ製スリムリフレクターを取り付けて完了です

フェンダーレスキットでスタイリッシュになったMっちゃんのCB400SBでしたー♪

引き取りに来た時、次どこカスタムすれば良い？って相談されました。

ならLEDウィンカーなんてどう？って言ったら、それもお任せで頼むよって言われて帰られました。

なのでLEDウィンカー探さなきゃ

また決まり次第連絡します！

Mっちゃんありがとうございました m(_ _)m

新型 XSR900 タンク交換でイメチェン！

只今絶頂に忙しんです

仕事終わらず毎日22時まで残業…

50歳過ぎてると疲れがハンパないっす

本当は休んでる場合じゃないんですが、体が持たないので定休日は休んでいます

お待たせしているお客様には大変ご迷惑お掛けして申し訳ありません

それではブログです！

新型XSR900乗っているお客様Tくんから外装交換を依頼されました。

XSR900のイメチェンですね！

Tくんのヤマハ・XSR900です！

ブルー外装にゴールドホイールタイプですが、今回のイメチェンではブルーからブラックの外装にチェンジします。

目指すはブラック&ゴールド

それが本人の希望！！

実はこの年式にブラック外装タイプがありましたが、ホイールがゴールドではありません。

なのでボディーかホイールかを選ばなくてはならなくなり、結果ホイールを選択し外装はブルーになりました。

タンクとタンクカバー、そしてサイドカバーをブラックにチェンジします。

交換後がコチラ↓↓

イメチェン完了

ブラック外装にするだけで全然バイクの感じが変わりましたね

めちゃめちゃクールになりましたー♪

カーボンパーツとの相性もバッチし

Tくんが目指していたブラック&ゴールドでキマってます

いやー、これはカッコイイわー

これで販売しないかなぁー？

うちでは買えないけど…

ご紹介は出来るのでご購入時はお気軽にご相談下さい！

お待ちしております(^o^)／

で、Tくん引き取りに来た時、カッキー、カッキーなぁーってめちゃくちゃ喜んでました

このイメチェンしたXSR900を見た会社の人達にも前より良いよって言われたと喜んでました

やったね！ 交換した甲斐があったね！

イメチェンXSR900楽しんでねー♪

Tくんありがとうございました m(_ _)m

またよろしくお願いします✋