今年５月ＧＷ（ゴールデンウイーク）前に入荷予定だった新機種アフリカツイン（ＣＲＦ１０００Ｌ）が熊本震災により出荷止めになりました・・・
大震災なのでしょうがない事ですが、購入されたホンダ君にはバイクシーズンに乗れないと言う事で大変申し訳ありませんでした m(__)m
ホンダ君もこれはどうしようもないのでと言って頂きました。 ありがとう御座います。
そして無事８月下旬入荷が確定しアフリカツインが届きました～！！
でも、、、 肝心のオーナーのホンダ君が、、、
約１ヶ月の長崎出張 
あれ～
そして昨日出張から帰って来て無事納車となりました
無事入荷したホンダ君のＣＲＦ１０００Ｌ アフリカツインです！！
ノーマルクラッチ仕様です！！
納車前に入荷済みのパーツを取付けます
まずはメンテナンス時に便利なセンタースタンド！！
そしてタンクや外装全て外して次のパーツを取付けます！！
ほんと外装全バラです
外装外しスポーツグリップヒーターの取り付け！！
メーター内のヒーター表示とリンクしてます
次に盗難防止アラームイモビライザーの取り付け！！
ピピピピピィー
安心ですね
そして便利なキジマ製ヘルメットホルダー！！
装着率アップしてるパーツの一つ、ＵＳＢ電源キット！！
ホンダ君はダブルＵＳＢタイプを取付けました
次にペプコ＆ベッカーのタンクガードの取り付け！！
アフリカツインの大きさ、重さ、シートの高さは日本人にとってはちょっと危険
いざという時の為のパーツですね
そして次はペプコ＆ベッカーのエンジンガード取り付けです！！
で、なんとエンジンガード取付けるのにマフラー外さないとだなんてぇ～
外します。。。
エンジンガードも取付け完了！！
タンクガード＆エンジンガード装着スタイル！！
オフ感アップしましたね、カッコイイ
そして安心
そしてチューブにパンク防止材のスライムを注入
アフリカツインの前後タイヤはチューブタイプ！
ここは色々な理由からチューブタイプになったと思いますが、オーナー様からの意見ではチューブレスにして欲しかったと・・・
・・・ですよね。
おれもそう思います
いざという時ためにスライムをおすすめします
そして最後に純正オプションのパニアケースを取り付けようと箱を開けてパニアケースを取りだしたら・・・
無数の手跡が・・・ それもかなりの数・・・
左右のパニアケースのアルミパネル部分に指紋バッチリ残ってます・・・
こえ～
しかも落ちない
パーツクリーナでもアルコールでも落ちない
約１０万円もするパーツなのにひどすぎだわ・・・
ホンダは海外生産にしてからはこういうこと良くあります
検品して出せよって感じですね
なのでさっそくクレーム＆返品で、大至急交換です！！
ここでパニアケース待ちとなってしまいました・・・
そして後日検品したパニアケースが届きました！！
ホンダのボックスやケース類はワンキーシステム対応してるので、バイクのメインキーで１つで全てのボックスやケースを開けられるようにできます！！
ワンキーシステムにするにはキーシリンダーを作成をします
防犯上、作成方法は秘密です
キーシリンダーを完成させ、パニアケースに取付けます！！
これでワンキーシステムで開閉出来るようになりました～
カギが増えないのが良いところ～
装着完了！！
パニアケース付けたらアフリカツインがさらに大きく見えますね
純正パニアケース自体も簡単にワンタッチで脱着可能
こちらはマフラー側！！
こちらが左側、チェーン側です！！
ツーリングやキャンプ、お泊りツーリングに効果を発揮するアイテムですね
ホンダ君はパニアケース専用インナーバックもご購入！！
スッポリ収まる専用バックです
これで全てのパーツ装着完了です
いいっすねぇ～
ホンダ君お待たせ致しました
昨日店頭でお引き渡しをし、アフリカツインの大きさに緊張しながらツーリングに出掛けて行きました。
納期が大幅に遅れる、１ヶ月の出張、パニアケースの交換等、色々なハプニングがありましたが、きのう無事納車となりホッとしています
色々ご迷惑をお掛け致しました
ホンダ君ありがとう御座いました m(__)m
アフリカツインでツーリング楽しんでください (*^^)v
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