当店のお客様のホンダ君が初めて社外マフラーを入れる事になりました
ホンダ君は過去多数のバイクを乗りついで来ましたが、一度も社外マフラーに交換したことがありませんでした
いつも購入してもらったバイクに、「マフラーはどう？交換しないの？」って言い続けて苦節数年？ 初のマフラー交換となりました～
パチパチー 拍手 
今回交換するバイクはお気に入りのニンジャ２５０SEです！！
以前スクリーンやレバー、バーエンドなどカスタムしたニンジャです！！
さてさてホンダくん初のマフラーカスタム、さっそく交換しましょう
こちらノーマル！！
ニンジャのノーマルは意外にスタイルが良いです
交換するマフラーはスリップオンタイプなでサイレンサーだけ外します！！
ノーマルは重たいです
ちょーショート管 ブーンブーン
なんちって
交換するマフラーはＳＰ忠男のパワーボックス
言わずと知れた一流メーカーで、性能・機能・作りは抜群
そんでは交換開始！！
まず外した中間パイプに液体マフラーガスケットを塗り排気漏れ対策をします！！
じゃーん これがパワーボックスです
ステンレス製でめっちゃキレイ
作りがマジで良いです
特徴はこのスタイルと中間パイプ部のサブチャンバー！！
サブチャンバーで低速域や中間域のトルク度アップ
加速も最高速もアップ
取付け完了～ (^o^)丿
このカチ上がり具合、レーシーなスタイル、ステンレスの輝き、マジでカッコいいよ、ホンダ君
これを見たホンダ君も満面の笑み
交換して良かったと言ってました
初めて社外マフラーを入れましたが大正解です
ニンジャ乗りの皆さん、参考にして下さい
オススメのマフラーですよ
レーサーバイク見たいでカッキーですよん
気になるマフラー音は丁度良い音量
静か過ぎずうるさ過ぎずの、さすがマフラーメーカーのマフラーと言った感じです
ホンダ君のインプレですが、乗った直後からトルクアップしたのが分かったと！！
出だしからトルクフルで発進しやすく、そこからの加速もノーマルを凌ぐパワーだと言ってました
さすがＳＰ忠男ですね
ホンダ君大満足のマフラー交換でした～
ホンダ君ありがとう御座いました m(__)m
ニンジャさらに乗り易くなったので、また乗るのが楽しくなっちゃいますよ～
ＰＳ．この勢いでハーレーのマフラーも交換しちゃいますか？ (^o^)
当店はカワサキ認定店です！！
カワサキ車や純正パーツ、社外パーツの取扱をしています
ニンジャ２５０は当店カワサキ車の中で一番人気のあるバイクです
気になる方は、お気軽にご来店ください (^o^)丿