今月15日の日曜日にライダーパーク生駒で開催される
エンジョイエンデューロの60分耐久miniクラスに
スクーターで出ようと用意したゼッペケですが
とりあえず長期放置車両だったので
ブレーキは前後とも固着してるし、ガソリンも腐ってるしで
まずは動く状態にしないとダメなバイクですが
まだエンジンまで辿り着いてないので
掛かるかどうかも分かってないtakaviです。
キャブレターのO/Hも済み
残すはリアブレーキとタイヤや消耗品の交換だけかな
リアブレーキの作業ですがホイールを外さないと
どないも行かないのでマフラーを取り外し
だいたいドラムブレーキの固着といえば
ブレーキダストやグリスの枯渇などの
ブレーキカムの固着と相場が決まってるので
ラスペネなど浸透剤を吹き付け
全力で引っ張り抜くだけです
そして抜いたピンなど汚れを落とし
グリスを塗りなおし元通り組めば軽く動くようになったわ
残りの作業も一気に進めるよ～
ホイールが外れてる序にタイヤも交換
付けたのは次男君がDR-Z50に乗ってた時の
余ってたヤツなので古くてカチカチのタイヤだけど
遊びなので大丈夫でしょ
あとはプラグを新品に交換して
触っただけでボロボロになったエアーフィルターも
安いだけが取り得のPFPの新品に交換して
ベルトやウエイトローラーは純正品より安くて
純正品並みに使えるNTBで組み込み
グリップはカチカチでツルツルなので
Webikeオリジナルブランドの汎用品を購入
初めて買ったけどバーエンドキャップも付属されてるんだね！！
まぁ、今回は使わないけどね
で、購入したのが115mmだったけど
純正と比べたら少し長いかな～って感じ
だけど、取り付けたら丁度いい長さになったわ
って感じでとりあえずエンジンは掛かったけど
コレでイコマの坂が上れるのかしら？
