トルクカムをリード１００の純正流用

計測データーは出来るだけ同一条件にしたいので
・計測時はガソリン満タン。
・服装はツナギの長袖作業服。
・スタートはアイドリングから。あおり無し。
・猫背・伏せは厳禁、胸張って全開。

で、テストコース②で計測開始

/////エンジン/////

シリンダ/　純正８９.７ｃｃ　ポート無加工
ヘッド/　純正
プラグ/　ＮＧＫ：ＢＰＲ７ＨＳ

/////吸排気系/////

キャブ/　純正　ニードル５段中：上から３段目
メインジェット/　＃９０
スロージェット/　＃３８
エアークリーナー/　純正
排気/　純正

/////駆動系/////

プーリー/　リード１００純正加工
ウェイトローラー/　１３．０ｇｘ６
プーリーボス/　純正
ドライブフェイス/　純正
ベルト/　純正
センスプ/　純正
トルクカム/　リード１００純正
クラッチ/　純正
クラッチアウター/　純正

/////足廻り/////

フロントサスペンション/　スペイシー１２５の純正流用
フロントブレーキ/　BRAKING社のウェーブディスクΦ１９０：ブレンボキャリパー対向２ポッド
フロントタイヤ/　ブリヂストン：ＭＬ１７　サイズ３．５０－１０

リアサスペンション/　デイトナ原付二種用リアガスショックBW'S100用
リアタイヤ/　ブリヂストン：ＭＬ１６　サイズ３．５０－１０

/////その他/////

/////今回変更箇所/////

トルクカムをカメのリード１００用の直線タイプの溝から
リード１００純正の若干「へ」の字タイプに交換

それと、メインジェットを＃８５から＃９０に

/////計測データー/////

60km/h 10秒33
70km/h 17秒45
80km/h 40秒62
88km/h 56秒81

またまた距離1.2km使って90km/hに届かない・・・。

/////前回の計測データー/////

60km/h 10秒53
70km/h 16秒29
80km/h 35秒24
88km/h 62秒55

距離1.2km使って90km/hに届かない・・・。

前回より良くなってるけど純正が今のところ一番良い。