年末にかえる号(マーチ)の
エンジンチェックランプがついて
調べるとEGRバルブが原因。
マーチあるあるなんだって👎
EGRバルブっていうのは
エキゾースト・ガス・リサキュレーションの略で
エンジンで燃焼したエアをまた吸気側に送るバルブでシンプルなパーツです。
燃焼温度を下げてNOxを低減させる効果があるそう。
それだけにススが溜まりやすいパーツなんですね。
ディーラーに頼むと工賃込み4万ぐらいかかるので
パーツ買ってやろうかと思い検索すると
だいたい2万5千円ほど。
まあまあするなと思ったら
なんとメイドインチャイナで5000円のパーツが!
正直お値段魅力的🩷
中国製だけどお値段1/5かあ
と悩んだ結果、
面白そうだから試してみようが勝ちました。
だって、元々マーチk13って製造がタイなんで
純日本製でもないしね![]()
(さすがにビートルでは選択肢にしない)
で、アマゾンで届きました。
めっちゃ適当な箱に入ったコイツは
仕上げもなんか適当な感じ。
正直、だいじょうぶなんかな
と心配![]()
ちなみに純正部品はこんなに綺麗
純正部品、
ここまでのクオリティがいるのかは
別にして、やっぱり精度が高いねー🩷
ちゃんとつくのか心配しながらも交換。
弟くんの出番です。
交換はボルトが固着して大変でしたが
チャレンジャーでテスターもかけてもらい
結果、無問題で完了
なんと、このクルマ、
今までトルクが極細だったのが
なかなかパワフルに復活しました。
もしかして中古で買った時からヘタってた?
うーん、このパーツに関しては
パーツの精度より
新品に替えることが大事みたいですね。
あとは耐久性が心配だけど
とりあえず今日まで元気に走ってくれてます![]()
面白いので
可能な限り多国籍車にしてってみようかしら。
まあ、安全面に関わるところや
最重要部品はさすがに怖いけどね。
そんな
メードイーンチャイナー♪
導入のかえる号でした。












































































































































