GW中ですが
ウチは通常営業しとります
夏用タイヤに戻す作業も
まだまだ多い。
今年はちょっと遅い感じがする。
んで、気になった１台
リアのインナーフェンダーが無い
は
石などが結構溜まる。
だがこの１台は・・・
白い石
コレは何かの印か？
マーキング？
普通なら石を取り除いたりしますが、
今回はあえてそのままに。
って、変なトコ見てる自分
さて。
N-WGNのお客様
セカンドカー的なを手に入れたので
アレコレ交換。
サスペンションを交換
珍しくダンパーとコイル。
純正形状のショートケースの
ショートストローク。
ソレに合わせたバネ。
バンプタッチはノーマルダンパーに比べたら
しにくいですが、コレでも若干タッチする。
ただ、純正もタッチする設計が多いので
コレはこれで正解なのかも・・・
んで、ホイールも新調してます。
コーティングも施工してるので
メンテもし易いね〜
仕上げのアライメント調整
測定後
そりゃ〜サス交換したらズレる
と調整後は
忘れた
走行するステージで
サスペンションのチョイスは変わる
個人的には車高調の方が良いとは思うが、
軽自動車の場合はそーとも言えない。
要は車体が軽いから
選ぶ商品によっては跳ねる感じになっちゃう。
なので、その辺も考えないと
乗りにくいになるので
商品選びは新調に
タイヤ館国立
国立府中インターから２km
